【烽巢網(wǎng)】

620R源自于570年代的GT4，它是如此原始與感性，就像任何優(yōu)秀的賽車一樣，620R有著狂野的風(fēng)格和恰到好處的設(shè)計，到處都有實(shí)用的航空部件，引導(dǎo)空氣動力，使其發(fā)揮最大的作用。車頭前保險杠，引擎蓋都是gt4規(guī)格的部件，提供143磅的前下壓力。車尾的尾翼是可調(diào)的，碳纖維制成，就像一部真正的賽車，有三種不同的設(shè)置允許最大下壓力為408磅每小時155英里。

這些除了使外觀更性感，還有助于冷卻動力系統(tǒng)，引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，當(dāng)你踩下油門的時候，它也會發(fā)出讓人陶醉的咆哮聲。19英寸前輪和20英寸后輪，加持邁凱輪使用多年的3.8升雙渦輪V8發(fā)動機(jī)，百公里僅需2.8秒。

除了速度，剎車使用六活塞鍛造的卡鉗夾住15.3英寸的碳陶瓷前盤，產(chǎn)生巨大的制動力。空氣動力學(xué)在這里又一次發(fā)揮了很大的作用，所有的下壓力減緩了制動時的顛簸。

不夸張的說，邁凱輪620R就是一款行駛在公路上的賽車。不過遺憾的是，620R也標(biāo)志著邁凱輪目前的運(yùn)動系列的終結(jié)，它將很快被新的Artura插電式混合動力車所取代。

邁凱輪620R在全球僅限量225輛，其中70輛銷往美國，其余在歐洲和中東銷售。入境費(fèi)用為278,445美元，包括目的地3195美元，只有少數(shù)定制選項。