


【烽巢網(wǎng)】
620R源自于570年代的GT4,它是如此原始與感性,就像任何優(yōu)秀的賽車一樣,620R有著狂野的風(fēng)格和恰到好處的設(shè)計,到處都有實(shí)用的航空部件,引導(dǎo)空氣動力,使其發(fā)揮最大的作用。車頭前保險杠,引擎蓋都是gt4規(guī)格的部件,提供143磅的前下壓力。車尾的尾翼是可調(diào)的,碳纖維制成,就像一部真正的賽車,有三種不同的設(shè)置允許最大下壓力為408磅每小時155英里。
這些除了使外觀更性感,還有助于冷卻動力系統(tǒng),引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙,當(dāng)你踩下油門的時候,它也會發(fā)出讓人陶醉的咆哮聲。19英寸前輪和20英寸后輪,加持邁凱輪使用多年的3.8升雙渦輪V8發(fā)動機(jī),百公里僅需2.8秒。
除了速度,剎車使用六活塞鍛造的卡鉗夾住15.3英寸的碳陶瓷前盤,產(chǎn)生巨大的制動力。空氣動力學(xué)在這里又一次發(fā)揮了很大的作用,所有的下壓力減緩了制動時的顛簸。


不夸張的說,邁凱輪620R就是一款行駛在公路上的賽車。不過遺憾的是,620R也標(biāo)志著邁凱輪目前的運(yùn)動系列的終結(jié),它將很快被新的Artura插電式混合動力車所取代。
邁凱輪620R在全球僅限量225輛,其中70輛銷往美國,其余在歐洲和中東銷售。入境費(fèi)用為278,445美元,包括目的地3195美元,只有少數(shù)定制選項。
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