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沃爾沃發布了一款新概念車，預測了這家瑞典汽車制造商的全電動未來。在周三舉行的“技術日”活動中，沃爾沃公布了到2030年成為純電動汽車制造商的詳細路線圖。

這款名為“概念充值”(Concept Recharge)的汽車設有自殺門，通往寬敞的內部空間，沒有內燃機意味著為司機和乘客提供更多空間。光滑的外觀設計和極簡的內飾當然讓人想起特斯拉，但也讓人想起市場上的其他電動汽車，比如福特野馬的馬赫- e。

但這一概念不一定會以這種形式作為生產工具出現。沃爾沃首席技術官亨里克?格林(Henrik Green)表示，“版本”的概念充電很可能在未來三年內成為現實——不幸的是，不包括戲劇性的自殺門。

沃爾沃表示，計劃在2015年前銷售60萬輛，并將在2026年前在歐洲建立一家電池制造工廠。該公司表示，它正在與瑞典合作伙伴諾斯沃特(Northvolt)合作，研發具有更高能量密度的新一代電池，并將其設計為汽車的結構元素。這種新型電池將于2025年后推出，充電后的續航里程將更長的——最高可達625英里(1006公里)——充電時間也將大大縮短。

該公司重申，計劃在許多汽車上安裝Luminar的激光雷達激光傳感器，這將有助于提高安全性，并為未來更多的自動駕駛功能奠定基礎。上周，沃爾沃宣布，激光雷達將成為其乘用車的標準配置，不過激光雷達實現的免提高速公路駕駛功能需要額外付費。

沃爾沃還將引入內部軟件開發，格林稱這有助于加快公司車隊更新換代的部署，或糾正系統中的bug。新的操作系統，將被稱為VolvoCars。該系統將為該公司的下一代電動汽車提供動力，并將實現高速公路上的無人監督駕駛。(目前，所有先進的駕駛員輔助系統都要求駕駛員注意道路。)

新的操作系統將作為汽車內部所有底層系統的“保護傘系統”，包括Android汽車操作系統、黑莓的QNX、Linux和AUTOSAR——格林說他“不介意擺脫這些系統”。格林表示，他也“不介意”將沃爾沃的整個軟件平臺開源，只要這有助于提高該汽車制造商的功能質量。

沃爾沃表示，其新架構將采用由英偉達(Nvidia)提供的兩個單片系統組成的核心計算機。最初，一個將專注于核心驅動功能，而另一個將專注于半自動特性和更高級的功能。未來，沃爾沃希望將這兩臺計算機合成為一個系統，以提高處理效率。

沃爾沃計劃明年推出其旗艦電動汽車新XC90 SUV。該公司的首款電動汽車XC40充值將于今年上市銷售，其后續產品C40充值將于今年晚些時候上市。

沃爾沃是最新一家闡述如何應對電動化和自動駕駛這兩大挑戰的宏偉愿景的汽車制造商。此前，特斯拉和大眾也曾舉辦過類似的活動。多年來一直以安全著稱的沃爾沃表示，該公司正在意識到，與安全氣囊或抗碰撞性能相關的任何東西相比，技術可能是未來銷量的更大推動力。

格林表示:“人們之所以購買汽車，實際上是因為它擁有安卓(Android)信息娛樂系統，而且它與你的手機或生態系統無縫對接。”“這可能比新品牌更重要。”