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通用汽車(chē)將召回雪佛蘭Bolt的范圍擴(kuò)大到所有車(chē)型，包括今年早些時(shí)候發(fā)布的兩款新車(chē)型。此前，這款電動(dòng)汽車(chē)的電池組多次起火，原因是內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了LG化學(xué)電池的缺陷。

通用汽車(chē)警告車(chē)主不要在家里或附近過(guò)夜充電，沒(méi)有充電的時(shí)候把車(chē)停在外面。它還要求車(chē)主充電時(shí)不要超過(guò)90%，也不要將電池的剩余續(xù)航里程消耗到70英里以下。

車(chē)主應(yīng)該遵循這些指導(dǎo)方針，直到更換模塊(組成電池包的電池組)準(zhǔn)備好。不過(guò)，目前還不清楚何時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)。通用汽車(chē)表示，“只有在通用汽車(chē)和LG汽車(chē)對(duì)LG電子產(chǎn)品的安全性有信心的情況下，才會(huì)開(kāi)始更換客戶(hù)車(chē)輛的電池模塊。”

通用汽車(chē)發(fā)言人丹尼爾?弗洛雷斯(Daniel Flores)在一封電子郵件中表示:“我們正與LG積極合作，調(diào)整生產(chǎn)，以便盡快提供替換模塊。”

通用汽車(chē)已經(jīng)兩次召回了2017-2019年款的bolt，因?yàn)樽畛醯男迯?fù)似乎不起作用。在修復(fù)中，新軟件本應(yīng)幫助阻止火災(zāi)的發(fā)生。

此次擴(kuò)大召回是在一款2020年型號(hào)的博爾特本周在美國(guó)起火之后。起火的視頻被上傳到Y(jié)ouTube上，但幾小時(shí)后就被刪除了，Reddit上的用戶(hù)注意到，這是新的博爾特，不是最初召回的對(duì)象。

通用汽車(chē)向The Verge證實(shí)，這輛車(chē)實(shí)際上是2020年的Bolt，但表示還沒(méi)有機(jī)會(huì)檢查電動(dòng)汽車(chē)的殘骸。Flores說(shuō):“這款車(chē)確實(shí)很麻煩，但我們是根據(jù)數(shù)據(jù)做出召回決定的。”

今年7月，通用汽車(chē)證實(shí)，當(dāng)為Bolt提供動(dòng)力的LG化學(xué)電池存在兩個(gè)缺陷時(shí)，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。上周五，該公司明確指出，缺陷是陽(yáng)極片撕裂和電池分離器折疊。它還分享了缺陷存在于多種植物的細(xì)胞中。

通用汽車(chē)在一份聲明中寫(xiě)道:“在對(duì)LG電子的制造過(guò)程進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查和拆解電池組后，通用汽車(chē)發(fā)現(xiàn)，在韓國(guó)五倉(cāng)工廠(chǎng)以外的LG制造工廠(chǎng)生產(chǎn)的部分電池存在制造缺陷。”“通用汽車(chē)和LG正在努力糾正這些缺陷的原因。與此同時(shí)，通用汽車(chē)正在尋求LG對(duì)這一實(shí)地行動(dòng)的補(bǔ)償。”

到目前為止，此次召回給通用汽車(chē)造成了約8億美元的損失，但該公司上周五表示，此次擴(kuò)大召回還將再造成10億美元的損失。

通用汽車(chē)并不是唯一一家在LG電池方面遇到麻煩的公司。今年早些時(shí)候，由于幾輛科納電動(dòng)車(chē)起火，現(xiàn)代不得不召回這款車(chē)。該公司甚至在韓國(guó)停止了這款電動(dòng)SUV的銷(xiāo)售，因?yàn)榛馂?zāi)和召回事件導(dǎo)致銷(xiāo)量大幅下滑。

但通用汽車(chē)與LG的合作關(guān)系由來(lái)已久。通用汽車(chē)和LG正斥資數(shù)十億美元在美國(guó)建立電池工廠(chǎng)，為其即將推出的一系列電動(dòng)汽車(chē)(包括悍馬電動(dòng)汽車(chē))供應(yīng)電池。