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據(jù)報(bào)道，蘋果公司正在開發(fā)一種新的iPhone和Apple Watch功能，可以檢測(cè)你是否遭遇了車禍，并自動(dòng)撥打911。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》(The Wall Street Journal)報(bào)道，目前的計(jì)劃是在明年推出這一功能。

谷歌在Pixel手機(jī)上的個(gè)人安全應(yīng)用程序已經(jīng)包含了在檢測(cè)到車禍時(shí)尋求幫助的功能，就像現(xiàn)代汽車上的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)一樣，包括通用汽車的OnStar、斯巴魯?shù)腟tarlink和菲亞特克萊斯勒的Uconnect。如今，許多汽車都沒有配備任何連接功能，所以在iPhone上安裝碰撞檢測(cè)功能也意味著更多的司機(jī)可以在事故中得到他們需要的幫助，只要他們?cè)诳诖锘虬惭b在儀表盤上。

不安全的智能手機(jī)在汽車上的使用越來越多，這讓位于CarPlay和Android Auto等集成系統(tǒng)。據(jù)蘋果公司稱，2020年，近80%的新車都使用了智能手機(jī)。在iPhone中加入新的碰撞檢測(cè)功能和CarPlay可以支持蘋果傳聞中的“IronHeart”項(xiàng)目，以HomeKit控制智能揚(yáng)聲器和照明的方式將iPhone與汽車設(shè)置連接起來。通用汽車通過內(nèi)置功能的OnStar每年帶來20億美元的收入流，這將是蘋果要做的事情。

雖然蘋果的事故檢測(cè)系統(tǒng)在過去并不總是像預(yù)期的那樣有效，但該公司多年來一直在收集和分析愿意使用iOS和watchOS系統(tǒng)的用戶的數(shù)據(jù)。蘋果檢測(cè)車禍的準(zhǔn)確性還有待觀察，更不用說人們摔倒了。就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，2020年2月，我戴著蘋果手表系列4從滑板車上摔了一跤，在我按下“我沒事”按鈕之前，該設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備好呼叫緊急服務(wù)了。但在最近的一次絆倒事件之后，我的Apple Watch Series 7沒有提供幫助。