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由于一個問題,特斯拉正在召回13萬輛汽車,該問題導致汽車信息娛樂系統的CPU在快速充電時過熱,可能導致汽車的觸屏故障或完全空白(據美聯社)。5月3日,這家電動汽車制造商開始推出一項無線升級(OTA),以修復受影響車輛的問題,包括2022年的Model 3和Y,以及2021年和2022年的Model X和S。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回通知中寫道:“在快速充電或準備快速充電期間,信息娛樂中央處理單元(CPU)可能無法充分冷卻,以防止高于預期溫度,這可能導致CPU處理速度變慢或重新啟動。”較慢的處理或重新啟動的處理可能導致屏幕中央顯示延遲或顯示空白。召回并沒有解釋到底是什么原因導致了這個問題,也沒有解釋軟件更新將如何解決這個問題,但似乎與汽車將電池用于增壓器的前提條件有關。
正如NHTSA指出的,這個問題可能會阻止司機使用備用攝像頭、使用觸摸屏換擋,以及調整擋風玻璃雨刷的速度(一些特斯拉車型自動調整雨刷速度,只有中間觸摸屏上的手動速度控制)。雖然目前還不清楚這個問題有多普遍,但NHTSA表示,特斯拉“確定了59份保修索賠和59份現場報告”可能與這個問題有關,而且該公司尚未意識到這一問題造成了任何傷亡。
去年,特斯拉開始銷售搭載AMD ryzen芯片組的汽車,該芯片組為信息娛樂系統提供動力,但特斯拉沒有說明新處理器是否是問題的一部分。今年早些時候,一些司機注意到,與搭載英特爾Atom處理器的老款特斯拉相比,配備銳龍處理器的汽車的續航里程略有下降。
在過去的幾年里,特斯拉已經發布了一系列召回,其中包括無法通過OTA更新進行修復——去年12月,該公司召回了近50萬輛Model 3和Model S汽車,原因是后備箱閂鎖系統故障。最近,特斯拉又召回了57.9萬輛汽車,以移除NHTSA認為有問題的“Boombox”功能。