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11月18日，特斯拉Model S Plaid北京巡展來到特斯拉西紅門薈聚體驗店，為北京市民帶來了一場最前沿的豪華電動汽車大秀。還有參觀者獲得了進入車內的資格，成為“體驗官”一睹新車內飾真容。

活動中，特斯拉講師為參觀者詳細介紹了Model S Plaid的種種“高光”，突破傳統的內飾、前沿的智能屬性、強勁的性能和五星級安全實力圈粉。

千萬級跑車性能，稱霸賽道

Model S Plaid搭載三電機Plaid動力總成，全輪驅動，這為它帶來了1020馬力峰值功率，配合采用碳纖維轉子套、主動式潤滑油冷卻系統等一系列先進的電機技術，可以持續實現322km/h的極速，是電動車難以企及的新高度。它擁有媲美超跑的速度，0.208車身風阻系數、僅2.1秒的零百加速能力，讓它可以在9.23秒跑完1/4英里，最高加速度可達1.4g，加速時間甚至超越F1賽車，屢次刷新全球多條賽道的量產電動車紀錄。

開啟Plaid版賽道模式，Model S Plaid就能實現更強大的冷卻、矢量扭矩控制、數字牽引力控制、主動式懸掛及高性能版UI交互，帶來賽車手般的性能體驗。在紐博格林北環的開發測試中，量產版Plaid Model S實現了7分35秒的圈速，可以媲美頂級高性能四門車。而在實用性方面，它的續航里程達到了637公里，足夠日常使用。

速度與性能蘊含在特斯拉每款車型的基因中，Model 3高性能版的百公里加速僅有3.3秒，有車主試駕后表示“一腳電門下去，感覺全世界都是你的”。Model 3以30萬級的價格，為消費者帶來百萬跑車的性能表現，配合675公里的續航里程，兼顧激情競速與日常出行，向更多人敞開高性能的大門。

近日，Model S還在歐洲新車安全評鑒協會（Euro-NCAP）再次獲得五星安全評級，守護車主出行安全。

內外飾升級，打造極致駕駛體驗

在外觀上，Model S Plaid在空氣動力學方面做出升級，前唇開孔更大，優化格柵和前杠的造型，車尾底部新增了空氣動力學套件，配合動感的車身設計，實現地表最低的0.208Cd風阻系數。同時新車配備了全新樣式的輪轂，有助于提升車輛的整體性能。

進入Model S Plaid車內，突破傳統設計的Yoke方向盤、超大可旋轉的觸摸屏傳遞出濃濃的科技感，如同面對宇宙飛船操控臺，上車仿佛進入未來。Yoke方向盤高度集成化的簡潔設計不遮擋儀表盤和擋風玻璃，視野更優良；特有的“三九點”握持，更加適合高速場景，與Model S Plaid的性能完美契合，集成包括Autopilot智能駕駛輔助在內的全車大部分功能，整車盡在掌控。

高色彩保真的17英寸超大觸摸屏分辨率達2200*1300，響應靈敏度極高，在后排，Model S Plaid也有一塊控制屏幕，后排乘客可以控制空調、看視頻、打游戲等，乘坐體驗升級；高級音響系統功率高達960瓦，包括22個揚聲器和主動道路降噪功能，沉浸式音效堪比錄音室音質；每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器，性能堪比市面上最強游戲主機，兼容無線控制手柄和耳機，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣。

頂級娛樂享受也可在特斯拉Model Y和Model 3上體驗，兩車搭載同樣高性能的車機CPU硬件，無論聽歌還是追劇、觀影，都能提供流暢體驗，打造私人影音室般的享受。

特斯拉Model S Plaid巡展吸引眾多市民競相前往，彰顯出Model S Plaid作為當今最先進電動汽車代表作的強大號召力，而Model 3和Model Y是它們的先進理念實實在在帶進普通消費者生活的敲門磚，在現場也獲得諸多消費者的關注。

? 接下來，巡展還將前往特斯拉通州萬達快閃店、豐科萬達體驗店、西單大悅城B1中庭和祥云小鎮體驗店，將新車帶到北京更多區域，讓更多消費者有機會實地感受世界最前列的豪華電動汽車風采。