3月9日，京東集團發布2022年全年業績報告，全年凈收入突破萬億元人民幣，在過去三年新增加了29萬員工。

創業二十年來，京東始終根植于實體經濟，京東堅定不移推進供應鏈基礎設施建設，截至2022年底，京東供應鏈基礎設施資產規模達1326億元。從2020年到2022年，三年間京東物流倉庫數量從700多個增加到1500多個，新增倉庫數量超過其此前十余年運營倉庫數量總和，以更扎實的供應鏈基礎設施服務于實體經濟。

過去三年新增倉庫數超此前十余年總和

2022年，京東持續優化倉網、貨網、云網資源效率，通過覆蓋全流程的數智化技術與生態體系建設，構建安全、可靠、高效的數智化社會供應鏈體系，“鏈網融合”能力進一步增強，在提升現代化供應鏈水平方面起到了標桿示范作用。

財報數據顯示，截至2022年12月31日，京東物流已在全國運營超過1500個倉庫，倉儲網絡總管理面積超過3000萬平方米，倉儲網絡已覆蓋全國幾乎所有的縣區。值得一提的是，過去三年，京東物流新增倉庫數量達到700多座，超過其此前十余年運營倉庫數量的總和。

同時，京東繼續擴大快消品、服裝、汽車等行業的專屬倉庫建設，不斷提高行業化倉儲的運營效率與競爭力。此外，在京東物流云倉生態平臺上，由第三方業主經營的云倉資源超過2000個，極大豐富了一體化供應鏈倉儲網絡矩陣，可以滿足不同層級客戶的需求，助力更多客戶實現降本增效。

不僅如此，京東在快運能力、航空能力建設上不遺余力。2022年三季度，京東物流完成對德邦物流的收購后，快速獲得了一張覆蓋全國的快運網絡，雙方的協同效應不斷擴大并釋放。京東航空的常態化運營也有效促進了供應鏈效率提升。目前，京東航空已擁有深圳-杭州、南通-北京、深圳-無錫三條航線，重點滿足高端消費、制造行業等客戶需求，未來還將以國內重點航空樞紐為支點，逐步打造覆蓋國內主要城市的航空物流網絡。

此外，京東的全渠道貨網也在多個領域持續滲透，多品類、多場景的全渠道生態逐漸構建完善。截至2022年底，京東電器城市旗艦店在全國的門店數量已經超過60家，全國首家京東線下自營Apple授權店JD Ehome落地，京東居家攜手尚品宅配打造首家雙品牌門店，京東新百貨線上線下一體化精選集合模式為消費者提供了新選擇，京東國際跨境體驗店也在全國多地開業。

六年技術投入近千億看好新基建

強化供應鏈基礎設施能力的同時，京東也極為重視科技投入及創新應用，加快數智化社會供應鏈建設，提升供應鏈的現代化水平。從2017年提出面向技術轉型以來，截至2022年底，京東體系在基礎科學和技術研發上的累計投入已近1000億元。

2022年，京東物流在園區、倉儲、分揀、運輸和配送等供應鏈的主要流程和關鍵環節上全面提升預測、決策和智能執行能力。以倉儲為例，京東自主研發的倉儲自動化解決方案處于全行業領先地位，可將作業模式精確到SKU顆粒度，并根據算法匹配最優揀選路徑，進一步縮短履約時間，實現全流程高度自動化和柔性化。

2022年四季度以來，京東云持續發力新基建，混合多云操作系統云艦通過行業最高級別評估，京東云成為國內首家提供多云多活的云廠商，對內全面支持京東零售、物流、金融、健康、工業等多元化業態場景，對外廣泛服務于達達、愛回收、北汽集團、蘇州農商行、國家電投、中化能源、陜煤集團等產業客戶，向產業輸出更高效的數智供應鏈能力，助力企業降本提效。

京東在供應鏈基礎設施的價值得到包括投資者在內的社會各界認可。前不久，首單民企倉儲物流REITs——嘉實京東倉儲基礎設施REIT在上交所掛牌上市，這極大地激發和增強了民間投資參與供應鏈基礎設施的活力和信心，助推了倉儲物流業數字化、網絡化和智能化發展，同時也向市場釋放了資本市場支持民營經濟健康發展的鮮明信號，對民營企業參與REITs試點具有較強的示范引領作用。

在新的經濟形勢下，國家重申兩個“毫不動搖”和三個“沒有變”，鼓勵、支持和引導非公有制經濟發展，讓民營企業和民營企業家消除顧慮，放下包袱，大膽發展。作為新型實體企業代表，京東持續多年夯實供應鏈基礎設施以及供應鏈技術能力，不僅成為其自身穩健發展的重要基石，更有效提升了社會供應鏈成本降低、效率提升，更好地促進了消費、服務工業制造和農業生產，為實體經濟發展提供了更扎實的助力。