不明原因，京東自營今日全部下架聯想系手機，目前店內所有產品均已貼出“該商品已下柜，非常抱歉！”

目前，京東官方尚未對此事作出回應，不過業內普遍認為，這次下架不排除昨日楊元慶為阿里站臺。

昨日阿里和蘇寧再度宣布聯手，雙方聯合重點品牌商結成“王者聯盟“，推出“萬億智造計劃”，形成“三體貫通”，并計劃共同投入100億元資金重構品牌產業鏈，在三年內打造出一批年銷售額超500億元的“超大品牌”。聯想CEO楊元慶則出席了該戰略發布會。 而京東做出此舉，則有可能是借其618大促之際，對聯想的威脅，以及對整個行業的殺雞儆猴。

蘇阿“三體貫通”背后 最不好過的就是京東

阿里與蘇寧去年聯姻后，整個零售業無疑形成一個全新的格局，阿里強大的線上體系，蘇寧強大的線下體現成為業內公認的互聯網零售最強合體，雙方優勢互補，將對整個零售產業鏈形成重構的作用。

在過去的近一年時間里，雙方進行了“深入血脈和神經末梢的融通”，陸續打通電商、物流、售后服務、營銷、金融、大數據等線上線下體系。

近一年后，雙方的融合進一步升級，可以說是從內部渠道、業務連接后向行業維度延伸輻射之舉，官方表示，未來三年，“三體貫通”將圍繞激能“品牌商”、賦能“零售商”、服務“消費者”掀起新一輪融合風暴，為零售鏈條中的“三體”提供一體化的解決方案和服務。

很明顯，雙方此舉是在供應鏈層面獲得更強的話語權，而激能、賦能背后更深層次的含義是開放雙方用戶資源、流量資源、大數據資源、倉儲物流資源、線下資源來吸引更多的商家，而這樣的方式，能更容易讓優秀的品牌脫引而出。面對這樣的誘惑，各大品牌商沒有理由不向阿里蘇寧靠攏，那么最不開心的莫過于京東。

京東病急亂投醫 適得其反

那么可以想象，當這些品牌商都將重點投放到阿里蘇寧之后，對于京東來說無疑是災難性的，而京東大推的618，也是消費者網購手機的重要渠道，那么下架聯想系，無疑是一次病急亂投醫的恐嚇威脅舉措。

但顯然，這似乎并不能影響大局勢，作為一個綜合性電商平臺，顯然京東的做法有失格局，同時，是以犧牲用戶體驗來“出氣“，這除了對迎戰蘇寧阿里沒有任何用處之外，是為自己埋下一顆地雷。

目前來說，隨著阿里與蘇寧兩強更深層次的融合，對于行業來說，將首度形成零售O2O雛形的購物新體驗，蘇寧云商與阿里線上強大的資源將助力品牌商完成數字化商業轉型，其次，蘇寧物流及菜鳥物流倉儲、物流供應鏈也將進一步對品牌商開放，大大降低品牌商的成本，同時提升效率，蘇寧的1600多家線下門店和5500多家售后服務網點已與阿里巴巴的線上體系和菜鳥物流實現無縫對接。

通過線上線下，數據，物流的融通，橫亙于品牌商和消費者之間的那堵“墻”也將被打破，一種全新的互聯網零售模式也將出現。

那么這也意味著，京東無論是從上游供應鏈、物流倉儲、線下及消費體驗等多個維度都與阿里蘇寧將拉開巨大差距，盲然下架聯想系手機也體現出京東的恐懼感。

連年虧損的京東該何去何從？

可以看出，蘇寧與阿里聯姻后的勢能正在越來越強，而京東還在面臨連年虧損的尷尬局面，京東的賬面累計虧損金額折合人民幣超過180億元，歸屬于母公司股東的虧損額則超過310億人民幣。與此同時，最近一個多月，京東的股價持續下跌。

那么顯然，京東一方面面臨著來自阿里蘇寧持續進攻，品牌商對于京東的依賴越來越低的局面，又面臨著止不住的虧損，雙重夾擊，京東危局日益凸顯。

近年來，京東的增幅已經開始明顯降低，營收增速從2012年的95.8%下降到2015年的57.6%，2016年一季度營收增速更是只有47.3%。可以預見，在接下來的競爭格局中，京東以前的優勢也將不復存在，而業績下滑與虧損也將進一步加大。

為了避免這種情況的發生，京東也是一直未停的進行各種嘗試，先后大手筆對京東金融及京東到家業務進行投入，但結果是，以這兩者為代表新業務虧損高達6億人民幣，這給扭虧為盈的京東蒙上厚厚陰影。

?為了止損，京東甚至對物流進行提價，上調最高達20元；除此之外，在之前，京東也相應提高了平臺傭金費用；更讓人值得注意的是，上月底，北京市發展和改革委員發給京東下發行政處罰書，因京東在銷售商品時，存在利用虛假的或者使人誤解的價格手段，誘騙消費者或者其他經營者與其進行交易的價格違法行為，變相提價被罰款50萬元。

此外，京東在移動端的生存壓力也越來越大，雖然之前榜上了騰訊，但是微信為其帶來的貢獻幾乎可以忽略不計，因為以3C產品起家的京東，由于服務產品有限，無法為用戶提供高粘性產品。

在這種情況下，京東摘掉自營電商的帽子，加大對第三方的投入力度，自但問題是自營電商的商品設置與第三方平臺高度重合，但流量導入卻偏向自營電商，這也在一定程度上熱鬧了第三方，不過，更諷刺的是，如今看來，京東仍然將盈利的重要籌碼押在第三方商家處。

但明眼人似乎都能看得出來，京東發展第三方業務，本身在阿里面前是沒有任何競爭優勢的，尤其在“三體貫通“之后，更加沒有優勢，對于京東來說同時也面臨著第三方加速逃離或者可有可無的尷尬境地。

綜合來看，隨著零售業線上線下融合大時代的到來，一個全新的互聯網零售模式正在加速形成，而京東除了在模式上遠遠落后蘇阿，其還面臨著持續的虧損，不管未來如何，可以明確的一點是，在電商巨頭的列隊里，京東的影子越來越遠。