烽巢網26日消息，鑒于寶馬M760i等汽車中自適應巡航控制和車道保持輔助系統的復雜程度，你可能會認為該公司在全自動無人駕駛駕駛汽車方面已經取得了重大進展。 寶馬公司無人駕駛副總裁Klaus Büttner在介紹其自動駕駛項目計劃表時表達了更加謹慎的態度。

寶馬公司表示，到2021年其無人駕駛汽車將能夠在高速公路的特定部分前行。車主將需要在某些情況下接管，例如接近建筑區或離開最終目的地的駛出彎道。Büttner強調，能適應城市環境的無人駕駛汽車將會在更晚的時候到來。

目前汽車制造商及不少科技巨頭等都在研發無人駕駛汽車技術，包括Alphabet旗下無人駕駛公司Waymo和蘋果等大型科技公司。該技術可以減少或消除世界各地汽車每年交通事故造成的100多萬人死亡。

包括寶馬在內的公司目前正在公路上測試其無人駕駛汽車。這些公司通常將2020年和2021年作為無人駕駛汽車將投入生產的年份。

Büttner表示，寶馬的無人駕駛汽車將使用雷達，激光雷達和攝像頭，其核心合作伙伴英特爾和Mobileye提供了一些技術支持。 汽車的電腦軟件存儲著由Here創建的特定道路的高清晰度地圖。這種類型的地圖不僅顯示道路，而且還顯示了建筑物和交通基礎設施等物體。

汽車將其傳感器檢測到的信息與其存儲的地圖進行比較，從而確定其精確位置。地圖還顯示了允許其駕駛的地區。

目前40輛BMW 7系改裝的自動駕駛測試車正在慕尼黑周邊進行測試，寶馬計劃到2018年底將其數量翻一番，并計劃在美國和中國進行測試。