臨近農歷戊戌年春節，過去這段時間國內二手車市場也彰顯出了節前特有的熱鬧氛圍。

市場普遍表示，春節前車主的置換需求明顯增大，賣車的人想在年前把老舊車輛盡快售出，甚至在價格上也會有不小松動；買車人想在春節期間開車回家（出游），或是把原有的車輛置換升級一下，這些因素都在推動節前市場的火爆。當然，這種火爆的余音就是春節后市場上將迎來慣性的“蕭條”。

故而，已經熱鬧了一年的二手車電商市場，自然也在抓緊節前這股置換熱潮，市場動作頻頻。同時，各方也都會在節后的交易平緩期，為2018年的新競爭格局打下基礎。所以，近期各大頭部平臺的市場聲浪普遍都在上揚，互相之間的“揶揄”和拼爭則暫時放在了一旁。

那么，二手車市場在2018年伊始究竟呈現出何種趨勢？對于關心二手車電商的廣大用戶而言，那些頭部平臺究竟表現如何？

本期【深知】，“懂懂筆記”與“企業頭條”為讀者朋友帶來二手車電商市場的最新輿情報告（2018年1月1日-1月31日），具體內容和數據如下：

“限遷”解禁能量逐漸加速釋放

2017年“限遷”解禁政策帶來的是市場活力的增長。隨著這股勢能的繼續，終于在2018年1月呈現出爆發趨勢。

其中，北京、上海、廣州、深圳等一線城市的外遷車輛和交易額出現量價齊增，同時也成為二手車市場最重要的車源地。其中，華東、華南市場持續領先，華北市場緊隨其后，這種狀態與2017年前11個月的趨勢基本保持了一直。

懂懂筆記從中國汽車流通協會最新發布的相關數據了解到，2017年的前11個月，國內二手車累積交易總量為1117萬輛，同比增長19.97%；累計交易額7345.89億元，同比增長38.29%。如果12月份的數字統計沒有太大變化的話，2017年全年的二手車交易量肯定突破了1200萬輛大關。

而相關專家預計，2018年二手車銷量將繼續保持20%的年增速，這也是政策利好與市場需求共同作用下的一片大好形式。

2017年二手車交易額大幅增長是數據中的一大亮點，對此中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出：“首先二手車的平均交易價格超過了十萬，這與2017年整個消費結構相關。其次由于新車市場中低端乘用車需求下降，中高端上升，反映在二手車市場就是平均交易價格出現上升。”

當然，上述數據是整體二手車市場的綜合表現。如果聚焦到行業新勢力——二手車電商平臺來看，則是喜憂參半，其中周轉率是一個關鍵問題。

在中國汽車流通協會對部分B2C二手車電商平臺的統計中，去年11月份這些平臺上傳車源總量為18萬輛，周轉周期為57.8天。而在線下渠道，銷售平均庫存周期是21.6天。從這兩個數字的差距來看，二手車市場的線下渠道周轉效率明顯高于線上。

有分析認為，去年二手商電商平臺的交易效率對于行業整體而言，仍是扯了后腿。因此，如何有效利用電商平臺的技術手段和能力，發揮線下渠道優勢，成為各主要平臺發展新零售的重要課題。

目前，從市場關注度來看，經過2017年的市場積累，瓜子二手車、優信二手車、人人車以及車置寶，依舊在網絡搜索和社交平臺指數上排名靠前。對于很多PC和手機用戶來說，通過搜索功能了解二手車價格、平臺車源信息無疑是最為便捷的方式。其中瓜子和人人車的百度搜索指數在今天一月份略微下降，而優信和車置寶的相關指數則大幅上升。

在社交網絡平臺（微信）方面，優信的微信指數上升最為驚人，人人車緊隨其后。或許未來新媒體平臺的影響力，也將成為考驗各頭部平臺運作技能的新戰場。

提高市場影響力 口碑更重要

有機構分析認為，打通線上線下渠道，加強交易效率，贏得用戶口碑，提升市場占比，是2018年各二手車電商平臺的主要工作。

從目前市場狀況來看，整個二手車市場陣營中，電商平臺的市場占有率相對仍處于弱勢，不論是悲觀的10%，還是樂觀的15%，仍需要通過一定的市場宣傳和推廣來擴大普及程度。而持續不斷的、巨量的廣告投放，確實會加強消費者的認知，逐漸形成對品牌的信賴，進而降低獲客成本。簡而言之：廣告要打，市場要推。從1月份各品牌聲量對比來看，瓜子的“音量”仍處于領先，優信緊隨其后。

懂懂筆記大致作過統計，2016年國內二手車電商平臺在廣告方面的支出驚人，其中瓜子燒掉了9個億，人人車燒掉了5個億，而優信曾以3000萬拍下《中國好聲音》60秒廣告的“豪氣”，至今讓人記憶猶新。

2017年，二手車電商行業的廣告大戰再次升級。尤其是瓜子、優信和人人車這三個平臺更是不遺余力。其中，瓜子CEO楊浩涌曾對媒體透露，平臺將在2017年最后4個月時間里，一氣砸下去5億元廣告投放。

不僅是這三個平臺，2017年淘車、車易拍、車置寶等平臺也陸續加入了廣告大戰當中。其中易鑫旗下的淘車請了鄧超作為其代言人，車置寶則現身衛視綜藝。

如此規模的廣告投放，確實給二手車電商行業帶來了很高的曝光。有汽車行業內人士對懂懂筆記表示，二手車電商平臺的廣告戰，可以讓整個市場變得更透明，也給二手車行業帶來了宣傳作用。當然，有時候負面新聞的出現，往往會在聲量影響力的推動下，產生更大的負面作用。

在1月份，瓜子二手車的負面影響占比為24%；優信二手車為19%；人人車位18%；車置寶為0。可見影響力的大小，有時候確實決定了“好事不出門、壞事傳千里”的幅度。

除了各電商平臺不斷出現的新聞事件，行業普遍認為，政策的推動是一月份該行業最大的熱點。1月26日，商務部新聞發言人高峰對外表示：“2018年商務部將繼續推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進二手車信息和信用體系建設，規范二手車交易秩序，促進二手車市場潛力進一步釋放。”

2018年，從市場基礎、政策紅利、投資追捧等方面綜合分析，二手車電商行業的發展勢必將會出現新的機遇。上一個大臺階，是行業可以預見的前景，但是同時市場大洗牌的預兆也在不斷出現。

從近期國內媒體不斷爆出的新聞來看，二手車電商平臺的創新與困局是并存的。尤其是因消費者體驗降低而出現的怒懟，更會引發更多用戶的投訴甚至起訴，這也將成為各平臺在洗牌過程中的關鍵影響因素。少挖坑，多做點實事，是懂懂筆記對這個行業在農歷戊戌年春節的唯一祝語。

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