今年一月份，Uber就和JUMP在舊金山市合作運營了一個共享單車項目。該項目運營著250輛電力輔助JUMP自行車，這些自行車可以在Uber應用內找到并實現租賃。

　　該收購交易表現出Uber走出單一打車業務市場并走向多種出行方式提供者的野心。

　　Uber CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在一篇博客文章中說：“我們保證將在Uber App內提供多種出行方式的選擇—這樣你就可以選擇最快或最經濟的方式到達你想去的地方，可能是搭乘Uber車、或是騎自行車，或是坐地鐵等。”

　　賴普奇在博客中提到說，達拉·科斯羅薩西帶領下的Uber所創造的公司文化增加了JUMP團隊的信心。

　　JUMP生產并運營電動輔助自行車，并且是無樁的。該公司總部位于紐約，在舊金山市和華盛頓特區都運營著無樁共享單車。JUMP計劃于明年在更多美國城市上線。

　　Uber通過收購JUMP進入了擁擠的共享單車市場。如今美國市場上已經有不少共享單車品牌，比如LimeBike和Spin都增長得非常快。

　　賴普奇在文章中提到：“過去兩年間，共享單車從由政府主導下緩慢前進的技術轉變成了最受資本青睞的、和最具競爭力的面向消費者的技術。”

【烽巢辣評】企業間的收購本就稀松平常，但這次Uber通過收購JUMP進入了擁擠的共享單車市場，可以說是一次新鮮血液的注入，相對于單一的共享單車品牌，對消費者而言，更多的競爭意味著服務的提升，而這次Uber的加入，在公司文化增加了JUMP團隊信心的同時，也是一次品牌的提升。