近幾年，我們總是能聽到各種新聞，哪家公司獲得了多少融資，哪家公司估值到了多少。在講這些之前，人們總是會談到商業模式，似乎有一個好的商業模式，就可以開啟未來，就可以能拿到一個好的融資。

但是回到現實，有些曾經很被看好的項目，如曾火爆一時的凡客誠品，如今已鮮有耳聞，曾在共享單車中占有一席之地的小藍車，也銷聲匿跡……

資本的目的是為了獲利，如果脫離了賺錢的商業模式，那就是耍流氓。

鋅財經第七期社群直播問答，我們請到了礪石咨詢、礪石商業評論創始人——劉學輝，為大家分享一些商業模式設計上的經驗和技巧。

礪石咨詢、礪石商業評論創始人 | 劉學輝

一

能夠實現盈利才是好的商業模式

前不久，共享經濟的網紅摩拜單車賣身美團，就是因為其每個月只有1個億的營收，卻有將近6個億的成本費用，在這種情況下，很難有盈利模式。如果一家企業最終無法找到一個有效的盈利模式，僅僅依賴于資本輸血，投資人無法獲得有效回報，終將失去所有人的耐心。

同摩拜單車一樣，曾經比較火爆的網絡視頻行業，同樣存在天然的商業模式困境，廣告和會員付費的收入，遠遠不能覆蓋其高昂的內容成本、帶寬成本與人工成本。

最終結局要么關門大吉，要么只能在BAT等巨頭的庇護下才能繼續生存，例如優酷，愛奇藝和騰訊視頻三家最大的視頻網站。

在劉學輝看來，諸如曾經非常流行的團購網站，以及提供O2O服務的App，雖然這些產品確實吸引了大量的用戶，并且能夠獲取規模化的收入，但是這種模式只能靠補貼來吸引用戶，一旦停止補貼，用戶就會流失，注定不能實現盈利，最終都將會面臨倒閉。

已經沒落的門戶網站，垂直電商、團購網站、視頻網站，以及現在流行的共享單車、共享充電寶與O2O服務，其商業模式最大的問題就是收入很難覆蓋住高昂的成本與費用。

一切不賺錢的商業模式都是耍流氓，這是行業里的一句玩笑話，但是這也說明了任何商業模式一定要解決如何賺錢的問題，無論是短期盈利還是在未來實現盈利。

二

用戶需求是尋找商業模式的“導航儀”

4月初，滴滴外賣在無錫正式上線運營，美團隨后立即加入價格優惠戰，這場外賣大戰，以下午茶為例，多數人可能生活中并沒有這個需求，但是通過補貼，他們可以用一塊錢甚至是免費享受下午茶，這種需求其實是靠補貼刺激出來的，一旦取消補貼，這些需求也會隨之消失。

用戶需求是設計任何一種商業模式的前提。

1.企業一定要從用戶的角度來看提供的產品與服務所帶來的價值，而不是從自己想當然的角度。

就像云集，創始人建立初衷，就是為了走出作為淘寶店主所面臨的生存困境，希望搭建一個能讓零售店主更好地做交易的平臺。

每一個商業模式設計的初衷都是滿足用戶的某種需求，解決用戶某種問題，無論這個商業模式是成功還是失敗。

比如滴滴，它解決的是出行過程當中的打車難、打車貴的現象；摩拜、ofo解決的是用戶短途的便利出行；騰訊解決的是用戶的線上社交。

2.很多創業者失敗，是因為做了一個自己覺得很棒，但沒有用戶需求，不創造用戶價值的產品與服務。

對于創業者來說，找到用戶需求往往能夠使企業準確確定產品的定位方向，避開彎路，良性發展，而且，在創業初期，創業者也不能一直過度執著于產品的“完美體驗”和“面面俱到”，更多的是要突出自己與同行業的不同之處。

這一期的公開課，鋅財經跟大家簡單地探討了一些商業模式設計上的經驗和技巧。下一期，我們來聊一聊，區塊鏈項目背后的投資邏輯。

文章|長右

編輯∣精衛

攝影∣黃碩

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