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正在上映的電影《頭號(hào)玩家》，一開場就是無人機(jī)送外賣的場景，除了送外賣之外，電影中的無人機(jī)可與炸彈綁定，且在智能攝像頭的輔助下還能對(duì)人臉與圖像進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別。而這些場景的應(yīng)用是在2045年，如今由于續(xù)航等各種問題，還難以實(shí)現(xiàn)這些電影中的場景。但近幾年來，無人機(jī)的應(yīng)用范圍正不斷擴(kuò)展，影視攝影、農(nóng)業(yè)耕作、物流、外賣配送等領(lǐng)域都有涉及到。

然而，看似廣闊的無人機(jī)市場，企業(yè)發(fā)展情況卻并不如人意。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年—2023年中國無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，目前在我國大約有200家無人機(jī)企業(yè)，但擁有核心技術(shù)的不足10家，絕大部分企業(yè)并不具備自主研發(fā)的能力，更多只是對(duì)無人機(jī)進(jìn)行組裝。

2015年是無人機(jī)融資市場的巔峰期，一年后便迎來了行業(yè)洗牌。雖說無人機(jī)市場風(fēng)口已過，但企業(yè)仍在蠢蠢欲動(dòng)。如今，無人機(jī)行業(yè)仍是市場上的一個(gè)熱點(diǎn)，作為無人機(jī)行業(yè)中的“蘋果”，大疆在無人機(jī)市場中真的所向無敵嗎？

曾經(jīng)橫掃千軍的大疆無人機(jī)還是原來的王者嗎？

最近，大疆“競標(biāo)融資”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有不少投資者對(duì)這種行為感到反感，認(rèn)為這種投資方式會(huì)擾亂市場、破壞市場規(guī)則，但也有投資者表示這是大疆身為獨(dú)角獸的傲氣，同時(shí)這也是良幣驅(qū)逐劣幣的行為。但不可否認(rèn)的是，大疆通過這次融資再次將無人機(jī)推上熱點(diǎn)。

曾經(jīng)，3DRobotics是大疆在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域中的最大威脅，2015年，其針對(duì)大疆“精靈”推出了“大疆精靈殺手Solo”。但兩年后，3DRobotics便有些力不從心了，為了不被市場淘汰，只能選擇與大疆合作。在無人機(jī)市場上，入局者并不少，但鮮有像大疆這樣成功的企業(yè)。在激烈的市場競爭中，有紅極一時(shí)但最終消逝的企業(yè)，如Lily無人機(jī)；有難以向前發(fā)展選擇“抱大腿”的企業(yè)，如3DRobotics接受大疆的“招安”。

但作為無人機(jī)領(lǐng)域中的“霸主”，大疆的發(fā)展并非一路暢通無阻，雖然其在消費(fèi)級(jí)市場上仍舊無人能敵，但在企業(yè)級(jí)市場，如安防、教育、警用等領(lǐng)域中，影響力遠(yuǎn)不如消費(fèi)級(jí)市場。一些曾經(jīng)被大疆壓制難以抬頭的企業(yè)，漸漸成為其他細(xì)分領(lǐng)域中的霸主，對(duì)大疆產(chǎn)生威脅，如派諾特在教育行業(yè)中比大疆占有更重要的位置。

2012年，大疆開創(chuàng)了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)時(shí)代，站在市場制高點(diǎn)的大疆，雖然擁有7成以上的市場份額，是名副其實(shí)的民族企業(yè)，但近年來的發(fā)展似乎并沒有想像中的順利。

一來，資本遇冷，2016年下半年開始，無人機(jī)融資縮水。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年Q2有13筆共1.06億美元的融資，到第三季度時(shí)，13筆融資總額卻只有5500萬美元，融資金額縮水近一半，無人機(jī)市場整體處于低迷狀態(tài)，大疆多少也受到波及。

二來，2017年受“黑飛”影響，大疆無人機(jī)受到?jīng)_擊，國內(nèi)銷售量下降?！昂陲w”事件讓無人機(jī)成為眾矢之的，穩(wěn)坐無人機(jī)第一把交椅的大疆更是深受其害。

根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布數(shù)據(jù)可知，2016年，大疆無人機(jī)慘遭滑鐵盧，市場份額嚴(yán)重縮水。而在這段時(shí)間內(nèi)，零度智控成最大贏家，市場份額提升了24.3%，一時(shí)之間，零度智控成為大疆在無人機(jī)市場上最為強(qiáng)勁的對(duì)手。

無人機(jī)市場熱鬧非凡，真浮云假繁華

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中國無人機(jī)市場的前三名分別是大疆、零度智控、派諾特，其中，大疆市場份額占到了52%，零度智控則占到了24.3%。如此看來，無人機(jī)市場空間所剩無幾。

其實(shí)，無人機(jī)市場并沒有我們想像中那樣絢爛，真正成功的企業(yè)寥寥無幾。如迷你無人機(jī)Zano、Skye Orbit無人機(jī)、Lily無人機(jī)等，在剛進(jìn)入市場時(shí)，一度被市場看好，初期發(fā)展態(tài)勢也不錯(cuò)，但不到兩年的時(shí)間便都黯然退場……市場上像這樣曇花一現(xiàn)的企業(yè)不在少數(shù)。

當(dāng)然，除了這些迅速竄紅又快速“死去”的企業(yè)之外，還有一些企業(yè)在大疆的“高壓”下仍舊在市場上奮斗著，但發(fā)展路上依舊不平坦。由于市場表現(xiàn)不佳，零度智控在2017年開年期間就進(jìn)行大規(guī)模裁員，除了零度智控之外，億航也加入裁員隊(duì)伍。

在無人機(jī)市場上有不少跑步進(jìn)場的企業(yè)，初期市場發(fā)展態(tài)勢還算良好，但越到后期，問題便接踵而至。而無論是破產(chǎn)倒閉還是大幅裁員，這是無人機(jī)市場發(fā)出的警告。在看似熱鬧繁華的市場下，泡沫越來越大，這便意味著離泡沫破碎不遠(yuǎn)了。

一來，市場上，用于航拍、娛樂的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位，根據(jù)參考觀研天下發(fā)布《2018-2024年中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展需求調(diào)研與投資商機(jī)分析預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)可知，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場份額占到了94%，市場進(jìn)入紅海期。然而消費(fèi)級(jí)無人機(jī)使用場景有限，單次使用成本高，用戶體驗(yàn)欠佳，且企業(yè)獲益少。

此外，為了在外型上更加美觀與方便攜帶，企業(yè)將無人機(jī)的尺寸不斷縮小，但這樣帶來了續(xù)航時(shí)間短、穩(wěn)定性不強(qiáng)等問題。

二來，炸機(jī)事件頻發(fā)，是無人機(jī)市場上普遍存在的問題。大疆、零度智控、派諾特、小米等都發(fā)生過炸機(jī)事故，這是由于技術(shù)不完善所引起的。還有就是政策監(jiān)管力度的加強(qiáng)，在一定程度上無人機(jī)市場也受到波及。

“神話”破碎，消費(fèi)級(jí)市場成大疆無人機(jī)牢籠？

行業(yè)所表現(xiàn)出的生機(jī)以及廣闊的發(fā)展前景，吸引不少巨頭入局，如騰訊、亞馬遜、谷歌、三星等。但一說起無人機(jī)，出現(xiàn)在腦海的不是這些巨頭打造出的品牌，而是大疆無人機(jī)。但被奉為行業(yè)“神話”的大疆，在市場也有許多無可奈可。

一方面，大疆過于注重消費(fèi)級(jí)市場，對(duì)于發(fā)展空間更大、更有潛力的企業(yè)級(jí)市場把握度不夠。2016年大疆消費(fèi)級(jí)無人機(jī)收入占總收入的8成，工業(yè)無人機(jī)占2成；2017年，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在總收入中的占比漲到了85%，工業(yè)級(jí)無人機(jī)只占15%。如今，企業(yè)級(jí)市場正火熱，大疆對(duì)企業(yè)級(jí)市場布局力度不夠，營收入呈逐年遞減態(tài)勢，給其他企業(yè)捷足先登的機(jī)會(huì)，將威脅到自身地位。

另一方面，木秀于林，風(fēng)必摧之。大疆無人機(jī)目前就是這種狀態(tài)，其推出的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)擁有7成以上的市場份額，是行業(yè)名副其實(shí)的巨頭，但近來大疆面臨的難題是消費(fèi)級(jí)市場發(fā)展速度緩慢。大疆在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場上已經(jīng)快要觸到天花板，難以繼續(xù)發(fā)展下去。在此情況下，一些企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)，想要從大疆手里搶奪市場份額。

市場將大疆捧的太高，導(dǎo)致其出現(xiàn)一點(diǎn)問題就會(huì)被放大，并遭受市場“討伐”。出現(xiàn)無人機(jī)事故時(shí)，市場也會(huì)把大疆拉出來“擋槍”，此前發(fā)生的“黑飛”事件就是如此。

技術(shù)+企業(yè)級(jí)市場將成大疆開辟新“國土”的關(guān)鍵？

真正能在無人機(jī)市場上立足的企業(yè)屈指可數(shù)，作為行業(yè)領(lǐng)軍代表的大疆，在消費(fèi)級(jí)市場上的發(fā)展已經(jīng)難有突破，要想保持其王者地位，需要開辟一條新的道路。

首先，在消費(fèi)級(jí)市場快要無路可走時(shí)，殺入企業(yè)級(jí)市場是大疆最為明確的選擇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，植保無人機(jī)在農(nóng)村的普及率還不足2%，而我國單是耕地就有不下20億畝，發(fā)展空間大。極飛看到這一市場，果斷出手，全力進(jìn)軍植保無人機(jī)領(lǐng)域，并取得了不錯(cuò)的成績。而在企業(yè)級(jí)市場中，除了植保無人機(jī)市場之外，還有外賣、物流等領(lǐng)域都是值得去開墾的。

目前大疆在企業(yè)級(jí)市場上的營收入與消費(fèi)級(jí)市場的營收入不平衡，而企業(yè)級(jí)市場不止是在植保方面，還有安防、采礦、物流等。因此，除了農(nóng)業(yè)這一領(lǐng)域之外，大疆可大力向這些領(lǐng)域發(fā)展，將主力對(duì)準(zhǔn)企業(yè)級(jí)市場。近日，大疆與微軟達(dá)成戰(zhàn)略合作，人工智能技術(shù)對(duì)推動(dòng)企業(yè)級(jí)無人機(jī)的發(fā)展至關(guān)重要。從大方向來看，這也是企業(yè)從賣硬件向賣服務(wù)的一次轉(zhuǎn)型。

再者，在無人機(jī)市場上，最需要解決的就是產(chǎn)品安全以及續(xù)航問題。由于在技術(shù)方面還不夠完善，導(dǎo)致炸機(jī)事件頻發(fā)。再者，續(xù)航問題一直是無人機(jī)的一大痛點(diǎn)。航拍機(jī)飛行時(shí)間約為25分鐘，植保無人機(jī)飛行時(shí)間更短，只有10分鐘左右，一臺(tái)植保無人機(jī)基本要配10塊電池，每塊電池價(jià)格約為1000元。高使用成本下所帶來的體驗(yàn)并不能讓用戶感到滿意。

要想實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送外賣、無人機(jī)拍電影等，最關(guān)鍵的還是要提升技術(shù)能力。從目前市場情況來看，若是在產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性以及續(xù)航能力上都有所保障的話，企業(yè)等于擁有一張“通行證”，能在更多領(lǐng)域應(yīng)用，并得到市場認(rèn)可。

不管是消費(fèi)級(jí)市場還是企業(yè)級(jí)市場，大疆要想保持霸主地位，更需要謹(jǐn)言慎行。因?yàn)榫痈呶徽?，受到多方關(guān)注，稍有不慎將被拉下神壇。大疆在消費(fèi)級(jí)市場的成功自不必多說，而在保障消費(fèi)級(jí)市場份額的情況下，如何提升企業(yè)級(jí)市場份額是大疆所要解決的問題。提升技術(shù)能力，推出可長時(shí)間飛行運(yùn)作的高質(zhì)量產(chǎn)品，全力布局企業(yè)級(jí)市場，除了植保無人機(jī)之外，將應(yīng)用范圍輻射到物流、外賣、安防等領(lǐng)域，只有這樣大疆才能立于不敗之地。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110