【核心亮點】

• 未來十年，AI的主場在行業。
• AI落地有三大場景：海量重復型場景，專家經驗型場景，多域協同的場景。
• 全場景，是包括公有云、私有云、各種邊緣計算、物聯網行業終端以及消費類終端等全場景的部署環境。
• 做平臺的條件：領先的技術，開放的心態，公平的環境。
• 做大蛋糕、做大產業、做大市場，比做大華為自己的份額更加重要；
• 管理生態合作比管理自己的業務發展更重要。
• 華為就是要給未來按下快進鍵。
• 用平臺翻越場景，把AI翻倍算力，讓開發翻滾效率。

DW（全名Intelligent Digital William），一個經過3D智能建模并通過微軟小冰語音合成的機器人出現在在HUAWEI CONNECT 2018第二天的會場。DW就是被“AI化”了的華為公司董事、戰略Marketing總裁徐文偉，DW與徐文偉在互動中主持了當天全場的keynote。

通過“AI化”，DW幫助徐文偉從一些枯燥的、簡單的工作中解放出來，keynote上的一些基本介紹都由DW來完成。同時，因為“AI化”，DW還能實現一些徐文偉“力不可及”的工作，比如在主持的時候來一段街舞為大會助興。

徐文偉非常喜歡自己的新搭檔DW，它既能將自己從繁瑣的基礎工作中解脫出來，還能通過學習延伸自己的技能，擴展自己的邊界。在與DW搭檔主持大會的過程中，徐文偉也整個人也變得輕松、幽默起來。

這就是AI帶來的變化。而這只是變化的開始。

“現在的AI處于初級階段，我們已經站在了智慧社會的入口處?！毙煳膫フJ為，AI正在改變各行各業，全場景AI正在到來。

全場景加速AI落地，開啟AI普惠時代

當人工智能大潮第三次向我們襲來的時候，用戶對AI帶來的改變充滿幻想，企業則對這個歷史機遇充滿期待。當下，AI缺的不是熱情，而是落地，每一個企業該如何抓住這個機遇？

“未來十年，AI的主場在行業?！毙煳膫ソo出了鮮明的觀點。根據華為預測，到2025年，全球AI市場空間將達到3800億美元，其中90%來自于企業市場。

AI作為一項通用技術正在改變這個社會。通用技術的特點就是橫跨整個經濟的多種用途，巨大的技術互補和溢出效應。也就是說AI作為一種新的通用目的技術，將改變每個行業和每個組織。

不同的客戶對AI有不同的需求，這就意味著AI要面對多樣化的應用場景。而華為的優勢就在于全棧全場景的AI平臺，華為也希望這個平臺能夠成為未來AI時代的黑土地。

昨天的大會上，傳聞已久的華為AI芯片——Ascend（昇騰）系列芯片包含Ascend 910(華為昇騰910)和Ascend 310(華為昇騰310)兩款芯片正式現身。這兩款芯片的發布，意味著華為的全棧全場景成為現實。

全棧，是從技術功能視角，包括芯片、芯片使能、框架和應用使能在內的全堆棧方案；所謂全場景就是從公有云、到私有云、邊緣計算（比如汽車、手機）、物聯網行業終端以及消費類終端（比如一個藍牙耳機、一個感應器）等全場景的部署環境。

云計算與一個藍牙耳機都需要AI，但是他們對算力、能耗的要求卻相差萬里。

而由于華為獨創的達芬奇架構，在高、中、低全場景中都可以實現統一的架構，一次開發可以適用于所有的場景，這對于AI的開發、部署、遷移、協同都帶來極大的便利，提升了AI落地的速度與效率。從這一點來說，目前行業里只有華為具有全景場AI落地的能力。

華為之所以基于達芬奇架構開發AI芯片，都是基于“通用”性的考慮。當很多企業把AI當概念炒作的時候，華為想清楚了AI是未來的通用技術，這幾年做的準備都是為通用性做鋪墊。而今天隨著全棧全場景AI平臺的發布，華為也提出了“AI普惠”的理念，這意味著華為將會推動AI的落地，在AI的第三次浪潮里扮演重要角色。

AI落地在各個行業，其實都有非常大的差異?？傮w來看AI助力產業升級有三種境界，或者說有三大類場景：

第一類是基于海量重復型場景來效率提升。比如我們現在最常見的智能識圖、智能拍照、語音識別等。這類應用目標明確，通過大數據訓練不斷提升效率。這類場景也是AI最先突破的一些應用場景。

第二類是專家經驗型場景，實現的目的是專業的傳承。我們知道很多行業都面臨專家稀缺，比如醫生，他們成為專家是需要很長時間的經驗積累，時間和經驗是靠人力跨不過去的坎。但是，這些經驗可以通過AI沉淀下來。舉一個簡單的實例，全國只有不到5000名達標的宮頸癌篩選專家，如果把全國適齡女性篩查一遍需要20年時間才能完成。而AI輔助，可以提高5-10倍的速度。

第三類是多域協同場景，這其實是非常復雜的問題，通過協同，事物處理能力會突破人類的極限。比如一個城市智能交通系統，由時間、天氣、車道、路網、重大活動等非常復雜的變量構成，靠人腦無法做出最合理的方案，而靠AI的協同，才有可能突破現在城市交通中的各種難題。

深圳機場，是中國最繁忙的機場，它推進的AI就是最典型的多域協同場景。據介紹，通過與華為的合作，深圳機場梳理出25個、15大類的AI應用，目前正在逐步推進中。

作為經常出差的旅客，懂懂對于乘客的痛點深有感觸。比如安檢排隊的效率很低，但為了安全機場又不敢有一絲松懈。深圳機場通過AI升級了自助值機、自助托運、分級安檢、智慧航顯、刷臉登機等功能，使得辦理登機手續和安檢的效率都大大提升，排隊時間越來越短。

再比如乘客最不愿意坐擺渡車，但是深圳機場因為容量有限，以前靠橋率只有30%。通過“+AI”，將傳統的甘特圖手工安排計劃升級到AI計劃，靠橋率提升到80%。這也就意味著每年將有400萬人，不用坐擺渡車去遠機位。

深圳機場找到華為這個合作伙伴，當然不是因為華為是深圳的企業，而是華為具備全場景的能力，接下來可以幫助深圳機場逐一完成計劃中的25個應用。

真實力+真開放+真公平，華為要成為AI時代的黑土地

深圳機場的AI化剛剛開始，如果這25個應用都實現了，可能乘客的乘機體驗會有一個天翻地覆的改觀。

但是，實現這25個應用并不是只依靠華為的平臺就可以全部實現，而是要靠全生態上的諸多合作伙伴一起來實現。這就是華為在AI時代提出來的“平臺+AI+生態”的戰略。

其實我們知道，在任何一個時代到來的時候，有很多企業都想擔當平臺的角色。但是什么樣的企業才真正可以成為平臺？

徐文偉認為是三個條件：領先的技術，開放的心態，公平的環境。

這一點懂懂的理解是三個“真”：第一是真實力，第二是真開放，第三是真公平。

先說真實力。每個企業都想做平臺，但是沒有業界最領先的技術實力就沒有能力支撐一個平臺。華為基于優勢的ICT技術，不斷在擴展AI的技術能力，得以實現持續的技術領先。此次AI芯片的正式發布，也再次證實了華為的技術實力。

真實力，是作為一個平臺最基礎的硬條件。沒有這一點，根本無法擔當起平臺的角色。

再說真開放和真公平，就是作為平臺的“領導范兒”，這是軟性條件。技術領先，說明你有能力做平臺了，但是別人跟不跟你玩，取決于你的心態和領導能力。

華為理解的真開放不僅是對客戶、開發者、合作伙伴，對于非常客戶、非伙伴，甚至競爭對手都要開放，這個生態才會越來越強大。

真公平則是規則透明，大家都在一樣的規則下成長。作為平臺，華為下不碰用戶的數據，上不碰合伙的應用，劃清楚邊界。在這個生態里，每一個物種都有它在生態里獨特的價值。

做生態是一個長久的事情，所以在徐文偉看來：“做大蛋糕、做大產業、做大市場，比做大華為自己的份額更加重要；管理生態合作比管理自己的業務發展更重要，發揮生態各自優勢，向客戶交付價值；與產業和合作伙伴分享利益，合作共贏。”

據徐文偉透露，華為未來三年將扶持100萬AI開發者。其實，以目前AI火爆的程度，100萬并不是一個很大的數字。關鍵在于，華為是否能以真實力、真開放、真公平，將數以百萬的開發者吸引到華為的平臺上來。

在HUAWEI CONNECT 2018，華為還做了一件大事：發起并推動成立全球行業組織高峰會議(GIO)。正如我們所知，AI是跨行業、跨技術領域的未來通用性技術，真正實現AI需要多方合作協調。

在懂懂筆記看來，GIO也是生態發展的重要一環。這16家GIO，代表了不同行業、不同技術、不同標準，他們在各個行業中的作用都是引領發展方向的。把他們組織在一起，可以打破行業間的壁壘，通過AI使能ICT基礎設施、重塑各行各業核心業務競爭力，從而推動人類社會數字化和智能化轉型，真正進入到AI時代。

【結束語】

在這次HUAWEI CONNECT 2018上，不僅看到華為的AI新產品的發布，更重要的是系統地了解了華為AI的戰略。

在AI這件事上，華為發聲不算早的，前幾年已經有很多企業都ALL IN AI了。但是當今天了解到華為的戰略和產品時，你會知道華為已經做了充分論證，并且默默做好了準備，只是選擇一個適合的發聲的時機。

并且，一旦華為對外發聲，意味著華為真的開始了，而不再是“前奏”。

正如徐文偉所說：“華為就是要給未來按下快進鍵，用平臺翻越場景，把AI翻倍算力，讓開發翻滾效率。華為主張平臺+AI+生態，通過端、管、云建立的開放平臺，結合AI，與生態合作伙伴一起，使能各行各業數字化轉型?！?/p>

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《小米生態鏈戰地筆記》、《微信思維》、《微信力量》三本暢銷書的作者