?

江山代有才人出，各領風騷數百年。

城市是人類文明發展的產物，世界上本沒有城市，直到農業文明的出現才衍生出了城市。而工業革命的完成將人類城市的發展推到了一個全新的高度，工業城市逐漸成為人類社會的主角；而如今第三次科技革命必將掀起新一輪的社會變革，智慧城市將會是第三次科技革命的主角。

何以解城市之憂，唯有智慧城市

智慧城市自2010年被IBM正式提出僅短短幾年時間，就受到各國的重視，究其原因還是在于智慧城市具有三大優點。

首先，能夠解決城市病。隨著城市化進程不斷推進，越來越多的城市也面臨城市病的威脅，交通擁擠、環境污染、秩序混亂、需求矛盾加劇等。但智慧城市能夠通過云計算、大數據人工智能等技術對城市的能源、交通、醫療等資源統籌調配，以解決困擾城市發展的城市病。例如杭州在建設智慧城市后，城市交通的擁堵程度下降了10%—20%，由此可見建設智慧城市對解決城市病具有明顯效果。

其次，提高人們生活質量。傳統的城市僅能滿足人們對生存的需求，并不能滿足人們越來越快的生活節奏，集物聯網技術、5G技術、大數據和云計算于一體的智慧城市就不同了，能夠通過人工智能為居民提供更為快捷、直觀生活信息，極大提高了居民的生活效率，節省了大批時間成本，讓人們能夠實現“忙里偷閑”，從而改善人們生活質量。

最后，提高城市管理效率。隨著城市越來越多、越來越大，城市的管理日趨復雜，日漸成為城市的一大心病。傳統的城市管理容易出現信息孤島現象，導致城市管理效率低下，而智慧城市由于數據統一存放于“城市大腦”中，城市管理者能夠直觀的分析了解出各地區的情況，從而提高城市管理效率。例如銀川，在英國市場調研機構JuniperResearch發布的全球20大智慧城市排行榜中位列第18位。據了解，智慧銀川城市運營指揮中心集合智慧城市日常運營、應急指揮、城市綜合管理三大功能于一體，打破了城市數據流通中的信息孤島現象，在眾多的智慧城市建設中走出了“銀川模式”，極大的提高了城市的管理效率。

三大利好，推動智慧城市進入快車道

雖然智慧城市的概念是在2010年才被正式提出，但是智慧城市的發展并不緩慢，在2014年中國就已經有超過100多個智慧城市，到2020年我也將建立500多個智慧城市。智慧城市之所以能夠如此迅速發展開來，還是離不開技術、觀念和政策三方的支持。

技術的支持。要實現智慧城市的建設和普及，需要解決通訊技術、物聯網、云服務和人工智能四個方面的技術問題，好在這些問題目前已經都得到了初步解決。

通訊技術方面，4G技術的普及和5G技術的突破都為智慧城市信息的傳遞提供了高效的途徑；物聯網技術方面，通信技術的突破和各種智能設備的廣泛應用使物聯網已經在全國開始普及，距離萬物互聯互通的時代近在咫尺；云服務方面，云計算與云存儲技術現在已經相當成熟，為智慧城市的數據處理和存儲提供了保障；最后人工智能雖然現在仍然處在初級階段，發展較不成熟，但是已經能夠投入到智慧城市的實戰中去了。這四項關鍵技術的突破才讓智慧城市能夠在極短的時間內迅速崛起。

城市發展觀的轉變。無論是決策者還是普通大眾的城市發展觀都正朝著“智慧城市”方向發展，有利于推動智慧城市的建設。決策者的城市發展觀對城市的發展具有決定作用，普通大眾的城市發展觀的轉變對城市發展具有推動作用，而當前這兩大要素都朝著智慧城市的理念轉變，故智慧城市能夠迅速發展起來。

政策的大力支持。在智慧城市的建設離不開政策的保駕護航，《政府工作報告》或“十三五”規劃中明確提出建設智慧城市的要求，并且各地政府都在加大智慧城市的投資力度，在短短幾年內的投資就超過2萬億，要知道2017年中國一年的財政收入才17.3 萬億，可見政府對智慧城市的支持力度之大。

三大妙招巧除華為智慧城市建設的兩大心病

2018年9月12日，國家信息中心信息化和產業發展部主任單志廣在“2018中國新加坡高層論壇”上表示，中國智慧城市發展歷程尚未走完盲人摸象的過程，急需解決智慧城市如何發展的問題。中國市場上主要有以“通訊制造商、電信運營商和互聯網企業”為主導的三種智慧城市建設道路，目前較為看好的還是通訊制造商華為主導的“以硬件為中樞”的智慧城市建設道路，僅在2017年，華為就參與了北京、深圳、敦煌等48個智慧城市項目，在國際市場中也參與了120多個智慧城市的建設，但在智慧城市的建設中仍然可以發現一些不足之處。

智慧城市自我處理數據能力有待提高。人工智能對智慧城市起這至關重要的作用，例如對道路進行實時監測和分析，并給出相應指令，讓城市交通更加智能，從而提高人們的運行效率。華為在通信技術、物聯網和云服務等方面都有較大優勢，但是在人工智能方面仍處于劣勢，使華為的智慧城市解決方案在與其他如IBM和谷歌的方案對比時難以形成競爭優勢。

國際化阻力大。5G技術作為智慧城市的關鍵一環，可以說5G網絡就是智慧城市的神經中樞。雖然華為在5G技術方面不存在任何自身問題，但是由于某些國家和地區不遵守市場規則，存在惡意將華為拒之門外的情況，其中最典型的事件有美國、澳大利亞和印度禁止華為5G技術進入其市場，限制華為的國家可能還會增加，而智慧城市的神經中樞就是5G通信技術，沒有通信技術的支撐，華為在國際上的智慧城市建設的阻力將會加大。

那么，這條道路華為該如何走下去呢？

其一，加強數字技術研發。數字技術就是智慧城市的基礎，在智慧城市建設方面，無論是華為提出的智慧城市神經系統，還是阿里巴巴的ET城市大腦、百度的AI CITY、騰訊的數字城市、平安科技的智慧城市云、科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦、京東的城市計算等核心都是數字技術，而當前數字技術在智慧城市領域的應用還沒有盡善盡美，只有加強才能加快智慧城市的建設步伐，形成強有力的競爭力。

其二，參與行業和國際標準制定。落后就要挨打，貧窮就要挨餓，失語就要挨罵”的真理不僅適用于國際環境中，還適用于企業的競爭中，中國的通訊發展史就是最好的證明。

1G時代的我國通訊技術一片空白，處處受外國制約；到2G時代，我國通訊技術取得一定突破，能夠緊追國外先機技術，但仍然無半點話語權；在到3G時代的，外國移動通訊技術取得突破，也獲得了一小部分發言權；發展到4G時代，我國移動通信技術與國外先機技術并駕齊驅，也能夠參與到標準的制定中去；在即將而來的5G時代，我國通訊技術已經處于領先地位，在制定國際通信標準中的參與度和話語權也會越來越高。

中國通訊發展的前車之鑒告訴我們，行業統一標準是必不可少的，這有利于智慧城市更好的發展，而標準的制定者定會在行業中占盡先機，所以在智慧城市的建設中，華為應該利用自身在通訊和科研技術方面的優勢，積極參與到更多的智慧城市標準制定中去，謀求更大的話語權。

其三，繼續加強人才的培養和投入。要能夠做到上述兩點要求，離不開人才的支撐，人才才是企業最大的競爭力。雖然華為人才濟濟，擁有700名全球頂級科學家，但這還不夠，智慧城市的建設是一個耗費時間長、投入人員多的浩大工程，所以華為應該繼續加強人才的培養，為公司提供源源不斷的動力。

小結

智慧城市是人類文明發展進步的必然產物，目前智慧城市發展較快，可智慧城市的發展并非是一蹴而就的，需要循序漸進，可從當前城市建設當中最緊迫的、關切到老百姓安全的一些問題著手。而且在發展智慧城市時應該要有遠景、總體規劃和實施步驟，而且要結合當地的環境和條件來實施。只有這樣才能促進智慧城市的健康發展和帶動社會經濟的發展，讓我們更快的生活在智慧城市中，享受到智慧城市帶來的樂趣。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發曠創投網