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3月11日，美團發(fā)布了2018年第四季度以及全年業(yè)績報告，報告內(nèi)容顯示，美團2018年營業(yè)收入652.3億元，較去年同期增長92.3%，其中2018年第四季度營收198.0億元，同比增長89.0%。

在具體業(yè)務(wù)上，美團表現(xiàn)出了強勁的增長趨勢。比如在外賣業(yè)務(wù)上，2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元；在到店及酒旅業(yè)務(wù)上，2018年營收為158.4億元，較2017年的108.5億元增長46.0%；新業(yè)務(wù)及其他實現(xiàn)收入112.4億元，較2017年的20.4億元增長450.3%。

去年，美團提出了“Food+Platform”的平臺發(fā)展戰(zhàn)略，要構(gòu)建以吃為核心的業(yè)務(wù)生態(tài)鏈閉環(huán)。如今從財報的各種增長數(shù)據(jù)來看，美團的這一戰(zhàn)略效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn)，并輻射到各個業(yè)務(wù)層面。

那么對于美團這樣的服務(wù)型平臺來說，構(gòu)建生態(tài)鏈閉環(huán)有著什么樣的戰(zhàn)略意義？

生態(tài)鏈閉環(huán)=護城河

服務(wù)型平臺，并不是做一錘子買賣，而是往往需要提供可持續(xù)的多元化的服務(wù)，才能做大做強。

而打造閉環(huán)的生態(tài)鏈，就是服務(wù)型平臺形成可持續(xù)服務(wù)生態(tài)的關(guān)鍵。因為從服務(wù)型平臺的未來發(fā)展來看，生態(tài)鏈閉環(huán)意味著其中的消費者和服務(wù)者，可以形成循環(huán)的服務(wù)連接，消費者可以找到下一次消費的入口，服務(wù)者也可以找到下一個消費者。

而這種循環(huán)是平臺規(guī)模和體量做大的關(guān)鍵，也就是說生態(tài)鏈閉環(huán)下的業(yè)務(wù)量成長和用戶價值提升，能夠讓服務(wù)型平臺不斷積累優(yōu)勢。

而這種戰(zhàn)略意義，也正是美團要做一站式生活服務(wù)平臺的初衷。關(guān)于閉環(huán)的生態(tài)鏈的打造，美團對其構(gòu)建的重點主要有兩個方面。

第一，業(yè)務(wù)生態(tài)化閉環(huán)。“Food+Platform”的戰(zhàn)略下，以吃為核心的“吃喝玩樂行”多元業(yè)務(wù)已經(jīng)成形，對用戶而言，如果平臺只能滿足一個需求，那么用戶最多也只會在需求產(chǎn)生時形成一次交易。但吃喝玩樂行這些需求都是可以串聯(lián)在一起的，而這樣就能始終讓用戶在平臺上進行消費。

第二，用戶和商家的閉環(huán)。一個服務(wù)型平臺，必然消費者和服務(wù)者是同時存在的。而美團對于C端和B端的連接體現(xiàn)在一是提供了交易的場所，二是提供了交易的附加服務(wù)，比如商家的供應(yīng)鏈或者數(shù)字化服務(wù)等等。正是因為美團兩者都服務(wù)，也就能構(gòu)建商家-美團-用戶或用戶-美團-商家的服務(wù)閉環(huán)，比如典型的外賣業(yè)務(wù)。

而這樣的業(yè)務(wù)模式一方面是別人難以短時間內(nèi)模仿的，因為構(gòu)建多元化且環(huán)環(huán)相扣的業(yè)務(wù)鏈條，不僅需要強大的業(yè)務(wù)整合能力，更需要長時間的運營積累，另一方面，這種模式在運營效率和優(yōu)化規(guī)律方面，有著獨特的技術(shù)要求。

所以說，美團基于“Food+Platform”戰(zhàn)略所構(gòu)建的一站式的生活服務(wù)平臺，從商業(yè)模式角度看，正在成為美團的一道很深的護城河。

而美團之所以要構(gòu)建這樣獨一無二的生態(tài)鏈閉環(huán)，原因就在于其已經(jīng)擁有的用戶和技術(shù)資本。

美團的生態(tài)鏈閉環(huán)先天優(yōu)勢

嚴格意義上來說，要搭建閉環(huán)的生態(tài)鏈，必須要由美團這樣擁有巨大流量的平臺來做。因為生態(tài)鏈形成閉環(huán)的首要條件，就是持續(xù)不停的流量。只有持續(xù)的流量，才能帶動整個生態(tài)鏈閉環(huán)滾動，不至于在某一個環(huán)節(jié)斷開連接。

好在9年的成長，讓美團已經(jīng)成為了一個擁有巨大C端和B端用戶的平臺。根據(jù)財報，2018年，美團年度交易用戶達4億，較2017年同期的3.1億增長近1億用戶；2018年美團年度活躍商家達580萬，較2017年同期的440萬增長32.1%。

巨大的用戶數(shù)意味著每時每刻都有需求產(chǎn)生，而巨大的商家數(shù)則意味著每時每刻都有各種服務(wù)和產(chǎn)品提供。在美團的供需匹配技術(shù)下，用戶產(chǎn)生的需求和商家提供的服務(wù)或產(chǎn)品，能夠提供無縫的實時對接。

而大量交易的產(chǎn)生，又將串連成無數(shù)個交易的閉環(huán)。從這一點來看，在巨大C端和B端流量的前提下，打造生態(tài)鏈閉環(huán)對于美團來說是輕而易舉的。

更重要的一點在于，在提升平臺運營效率和網(wǎng)絡(luò)效率方面，美團不僅有經(jīng)驗，也有一套全面的優(yōu)化方案。而這，正是保證生態(tài)鏈閉環(huán)不斷改善，不斷進化的關(guān)鍵所在。

因為巨大的交易數(shù)據(jù)和復(fù)雜的交易環(huán)境，決定了背后必然要有一個龐大且堅固的技術(shù)平臺去支撐它。比如在運營方面，美團為商家提供的營銷和數(shù)字化服務(wù)，不但能夠提升商家曝光率，而且還能保證其在巨大流量涌入的情況下能夠正常運作。

其實，美團為運營提供技術(shù)保障，應(yīng)該說是一種常態(tài)了。經(jīng)年累月的鍛煉和進化下，美團也早就積累了自己的技術(shù)優(yōu)勢。目前的美團，在技術(shù)研發(fā)上的投入越來越多，財報顯示，2018年，美團研發(fā)開支為70.7億元，較2017年的36.5億元增長93.9%。

長期的技術(shù)投入也讓美團收獲頗豐。此前美國著名商業(yè)雜志Fast Company公布的2019年“50大最具創(chuàng)新精神公司”榜單中，美團高居榜首；在人工智能、無人配送等領(lǐng)域，美團已經(jīng)擁有諸多實際落地應(yīng)用。

既然在構(gòu)建生態(tài)鏈閉環(huán)上，美團已經(jīng)走出了一大步，財報也證明了這一戰(zhàn)略的正確性，那么美團未來必然要去釋放這個生態(tài)鏈的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳皝砜矗缊F的新業(yè)務(wù)毫無疑問要承擔這一野心。

新業(yè)務(wù)背后的盤算

美團的新業(yè)務(wù)主要包括兩塊，一塊是2B的技術(shù)服務(wù)，另一塊2C的出行服務(wù)。有關(guān)新業(yè)務(wù)，財報里給出的增長率數(shù)據(jù)其實非常亮眼，收入同比增長450.3%。

但在這種高增長趨勢下，美團卻表達出了“審慎探索新業(yè)務(wù)”的想法。美團之所以要審慎，無非是想要去更好地探索新業(yè)務(wù)能為現(xiàn)有生態(tài)帶來的價值，畢竟盲目的加大投入和多元化，對任何一個公司來說都是不可取的。

目前來看，美團圍繞新業(yè)務(wù)的探索，都是聚焦于自己的一站式生活服務(wù)平臺生態(tài)的，或者說，新業(yè)務(wù)是輔助美團優(yōu)化這個生態(tài)鏈的工具。

先拿2B的技術(shù)服務(wù)來說，基于供給側(cè)的數(shù)字化改革大方向，美團目前能夠為商家提供餐廳管理系統(tǒng)（RMS）及供應(yīng)鏈解決方案。目的就是賦能商家，助其實現(xiàn)運營和管理效率的永久提升，從而實現(xiàn)降本增效。放到生態(tài)鏈中去看，這種優(yōu)化能夠帶來交易效率的提升，輻射到C端就是提升用戶的滿意度。

再看出行業(yè)務(wù)。從共享單車到打車，美團近一年在出行上的布局目的其實不單單是為了解決出行需求，結(jié)合其吃喝玩樂的業(yè)務(wù)生態(tài)來看，出行起到的是連接吃喝玩樂這些服務(wù)的作用，從閉環(huán)的角度看，很多情況下，出行是必不可少的。美團的考慮其實在于，有了出行業(yè)務(wù)，用戶要解決吃喝玩樂的所有需求，在整個過程中只要美團這一個平臺即可，這樣，平臺的生態(tài)鏈閉環(huán)強度就能提升上去。

總的來看，美團的新業(yè)務(wù)其實都與現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)構(gòu)成了很好加成和協(xié)同作用。可以確定的是，美團將一直聚焦于“Food+Platform”這一戰(zhàn)略布局，而不論是新業(yè)務(wù)的探索，還是核心業(yè)務(wù)的鞏固，美團作為一站式生活服務(wù)平臺，在巨大流量的運營下，將擁有越來越明顯的規(guī)模化和技術(shù)優(yōu)勢。而美團，也將變得越來越獨特。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)