
“一開始是找不到存放快遞的便利店,好不容易找到了卻要收保管費。”最近,幾位家住廣深兩地的朋友,在交流中向懂懂筆記抱怨,他們發現平日在電商平臺上購買的商品,未經許可便被送件的快遞員“寄存”到了小區附近的便利店。
“這事兒總覺得透著一股蹊蹺。”在朋友的描述中,快遞員幾乎都未事先溝通,明確告知他們快遞物品的存放地址。這導致他們上演了好幾場“快遞去哪兒”,即便找到包裹,還需要給便利店1-3元不等的所謂“存管費”才能取件。
盡管費用不高,卻讓人感到十分納悶。既然社區門口設了快遞柜、物流驛站,快遞員為何不將快遞存管其中,非要放在小區外面那些毫無物流、保管資質的便利商店呢?
也有人猜測,說不定快遞員與街邊便利店之間,有著不可告人的利益關系。
那么,事實是否果真如此?
快遞隨意被寄存,用戶取件要交錢

“不少快遞員是這樣,不管你是否在家,沒有打電話或者按樓下的對講,就直接放在快遞柜或驛站了,之后會發個短信通知。”
家住深圳羅湖某大型社區的吳敏潔,是典型的“剁手族”。尤其是剛發工資后的一段時間,她幾乎每天都會收到電商賣家發出的商品快遞。然而,最近這些再普通不過的快遞包裹,卻給她帶來了些許困擾。
吳敏潔告訴懂懂筆記,上周在單位上班時,她的手機突然收到一條短信,信息內容是一件發自江蘇的快遞,存放在附近的一家小店,請盡快去取件。短信是某通的快遞員發出的,她到家后馬上就到小區大門附近的物流驛站去取件。
“沒有取貨碼,手機掃碼也找不到快遞,還以為系統出錯了。”著急的吳敏潔趕緊致電快遞員,詢問存放包裹的位置。結果卻被告知,所謂的“小店”并非物流驛站,而是小區附近的某家便利商店。
電話中這位快遞員的態度十分不耐煩,只強調附近只有一家便利店,讓她順著社區大門出去找就是了。結果找了大半天,她才在附近找到了這家不起眼的社區便利店,終于拿到了這件包裹。
“結果取件時說是要收2元保管費,不然不給取走。”吳敏潔無奈地表示,便利店人員告知包裹是快遞員存放在此的,他們只是按照墻上貼著的的保管流程,收取相應的保管費用。
無奈之下,她只好不情愿地付了錢。出門前看到又來了一位到店取快遞的小區住戶,同樣頗有微詞,“店員翻快遞包裹時我稍微看了下,寄存在便利店的快件至少有十幾二十個吧。”
和吳敏潔有著相同遭遇的,還有家住廣州白云區的上班族韓超明,他告訴懂懂筆記,最近已經有好幾次是快遞員通過短信方式,告訴他前往小區門口的一家商店取包裹。
“我跑遍了附近的驛站、快遞柜、便利店,但都沒找到包裹。”無奈之下,他只能發短信、打電話詢問快遞員包裹存放的位置,“短信敷衍了我幾句,通了電話又特別不耐煩,說是附近只有這一家便利商店,非常好找,但是真心不好找呀。”
韓超明最后是在小區門外一間門面十分簡陋、商品相當稀少的雜貨鋪中,找到了他的快遞。由于超時一天取件,他還需要支付店家3元的保管費用。
“說是有償保管,墻上貼有聲明,告訴我有疑問只能找快遞員溝通。”韓超明認為,便利店的保管費用比部分品牌快遞柜貴了不少。最讓他感到氣憤的是,快遞員敷衍和不耐煩的態度,讓他在找小區附近尋找小店時浪費了許多時間。
那么,是什么原因導致一些快遞員“先斬后奏”,將用戶的快件有償寄存在了便利店內。類似的違規操作,用戶是否可以通過投訴挽回損失,避免長此以往產生的麻煩?
小哥寄存有理,用戶投訴無門?

“說是快遞柜滿了,物流驛站爆倉不愿意寄存我們的包裹。”
韓超明向懂懂筆記展示他與快遞員的短信交流內容,對方表示包裹送達時正值年后物流高峰。他覺得每天路過驛站確實會看見快遞大多是擺在店外,因此也并沒有細想,便接受了這一理由。
同樣,吳敏潔與快遞員溝通時,對方也是提出因為快遞柜滿、驛站爆倉,才將包裹臨時寄放在便利店中。
“后續快遞小哥還對我說,不知道便利店寄存要收費,只是圖個方便。”吳敏潔感覺雖然沒必要為幾元費用刨根問底,但類似的寄存方式顯然并不合理。
為了驗證平日里快遞柜是否存滿、驛站是否爆倉,懂懂筆記來到吳敏潔所在的高層小區,發現社區內共有十幾個不同品牌的快遞柜,可存柜箱超過500格。
“這里住戶很多,有時會出現存滿的現象,但旁邊還有一家驛站。”一位正在往快遞柜中存放包裹的快遞員告訴懂懂筆記,小區住戶超過了1000戶,高峰時會出現快遞柜緊張的情況。因此,他們常常會將無法存入柜中的快件,寄放在社區門口的驛站。而且,因為小區各樓的電梯十分難等,很多快遞員已經習慣不送件上門,大多會選擇在快遞柜存放,之后再短信告知用戶,“我們肯定不會扔在不熟悉的商店里。”這位快遞員表示。
社區驛站的負責人分析,小區應該不存在“爆倉”、“拒收”的說法。他們每天都是正常營業、攬收來自電商平臺的快遞。
在韓超明所在小區,懂懂筆記發現住戶數量不多,幾乎不存在快遞柜存滿的情況。而他將事件反映給了賣家,因為是賣家店鋪指定選擇的快遞公司,他希望對方能夠給個說法。
“直接投訴了這家快遞公司的售后,結果也是不了了之,都是推來推去。”他告訴懂懂筆記,小區有不少鄰居都反映快件被有償寄存在了便利店,有的人也曾致電快遞公司,但投訴都是遲遲得不到答復。

“有的鄰居好幾件快遞都被放在那個小店,取一次件要花10幾元。”韓超明曾刻意進這家便利店觀察,發現寄存包裹的大部分是小快遞公司(全某、速某、國某......),有的快遞品牌更是第一次見。
如今,網購、快遞已經成為人們日常生活中可或缺的消費和運送方式,隨時帶來的業務規模也在不斷增長。據國家郵政局公布的數據顯示,今年1-2月份全國快遞服務企業業務量完成72.8億件,同比增長21.9%。
但是數量龐大的快遞業務,也產生了一些魚龍混雜,投機取巧的怪現象。據中國電信旗下21CN聚投訴披露數據顯示,2018第三季度全國消費者對快遞物流行業有效投訴量達468件。當期確認投訴解決量165件,解決率35.5%。
而在2018的全年數據中,有部分快遞企業投訴解決率直接為零。其中就包括了韓超明所列舉的好幾家快遞品牌。用戶投訴無門,間接助長了快遞員違規投遞包裹的舉動。
隨著懂懂筆記深入調查,逐漸發現這些快遞人員違規投遞的背后,并非貪圖方便那么簡單,而是有利可圖。
蒼蠅雖小也是塊肉,“五五分”合作挺愉快

“經常會有快遞員上門問,要不要合作寄存快遞,被我拒絕了。”
在深圳南山區經營便利超市的吳超(化名),向懂懂筆記報料稱,這兩個月來總會有快遞人員上門詢問,是否愿意合作寄存快件,如果愿意快遞員會將附近小區的快遞存放在他的便利店。
對方表示,合作后可以收取用戶每單2~3元的存管費。當然,快遞人員并非無償為他帶來這一新的“創收”機會。對方表示便利店收取的快遞存管費需要與其五五分賬。
“對方還表示每月大概可以賺1500元寄存費,這的確是筆不小的收入。”吳超表示,雖然自己有些動心,但礙于便利店為品牌加盟連鎖,有統一的運營規定,便婉拒了這些快遞員提出的合作意向。
根據他提供的線索,懂懂筆記以便利店經營者的身份,試圖接觸某快遞品牌旗下的快遞員。起初,幾位接觸對象都表現出強烈的戒備心,并表示需要視察門店后才能夠確定合作。
“中心區密集住宅附近才會優先考慮,如果地方太荒也不太好合作。”一位姓李的快遞員告訴懂懂筆記,原則上他們在每個社區只合作一家便利店,具體的細節需要和網點的主管詳談。
據他透露,過去有不少社區便利店都提供有償寄放快遞服務。但不過隨著快遞柜數量增加、物流驛站入駐社區,便利店代存包裹的生意并不好做。
“存到快遞柜里,有時還要快遞員自掏腰包,我們當然不情愿了。”提及快遞柜的“原罪”,對方便開始滔滔不絕:與其自掏費用寄存在快遞柜,不如和同樣“命苦”的便利店合作,收用戶寄存費用。
有一位快遞員告訴懂懂筆記,快遞就好比是“流量”,而便利店就是“應用”。他將“流量”給哪家便利店,哪家就能夠創收。只要社區大收益高,他和便利店能夠得到的分成也就更多。
“加上小快遞公司本身派送的業務量也不大,就當是賺些外快了。”這位快遞員笑稱,這門“生意”只有小快遞公司的網點、快遞員才敢做。因為大公司都有統一的規章制度,處罰條例也都十分明晰一旦被投訴,快遞員也吃不了兜著走。
有快遞業資深業內人士對懂懂筆記表示,很多小快遞公司是從省區、市代一路“罩”到分發網點,這些“小九九”內部管理人員也都心知肚明,為了讓快遞員能有所創收,減少人員的流失,管理層并不會過多理會投訴的問題。“更何況這里頭,萬一還有主管的好處呢,錢總不能自己都賺了吧?”該人士補充道。
讓用戶“東奔西走”尋找的快件,實際上成了一些快遞員、網點、便利店共同牟利的“工具”。各方相互推卸違規投遞、寄存的責任,合起來演出了如此一臺好戲。
有人會說,一件兩三元的小事兒,至于那么較真嗎?但是相關人士幫著算了一筆賬,一線城市里一個中等規模小區每個月由此產生的“收益”,大概會是2000~3000元,而一級網點大致會覆蓋10~15個小區,這每月數萬元的收益,可都是一個一個用戶莫名承擔的,基數越大總量越驚人。
【結束語】
快遞柜、驛站的誕生,讓快遞人員投遞快件變得更為快捷,社區居民取件也變得更加方便。這種投遞效率與上門送達的折中產物,卻激發了了部分人(群體)的利益鏈條。從個別案例中,可以看到從快遞公司、區域代理到網點和快遞員,甚至用戶住處附近的小型便利店,都開始打起“小九九”。
快遞業的規范和良性發展仍是任重道遠。在貪欲的作用下,部分用戶、電商賣家、快遞柜、物流驛站往往會被這些快遞人員、網點和便利店鉆了空子。快遞物流行業中,管理方式、技術手段與貪欲的較量,仍在進行。
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