如果說阿爾法·羅密歐是引爆了2017年汽車市場的重型炸彈的話，那么中型SUV可謂是消費市場中的網紅爆款，得益于近期合資品牌中型SUV的爆發，中國品牌中型SUV也順勢獲得了超高的關注度。雖然，中國品牌SUV成功摒棄了粗制濫造的負面形象，并憑借品質與配置鑄就的高性價比，逐漸成為了理性消費者的首選，但中型及中大型SUV似乎一直不溫不火，看上去反倒有些高冷得不接地氣。不過，正處于黃金時代的它們，并未放棄布局此細分市場，哈弗、長安等中國品牌也借勢發力，相繼推出了旗下全新車型H7L與CS95。此外，廣汽傳祺GS8也在去年先聲奪人地登陸市場。而這三款都以硬漢形象入市的SUV，究竟各自有哪些優勢呢？

　　事實上，之所以中國品牌中型SUV叫好不叫座，很大程度與其定價有關。20萬元左右的新車售價，在市場中可選擇的余地并不匱乏，合資品牌小型SUV、緊湊型SUV，甚至豪華品牌入門級車型，都能滿足不同購車人群的需要。不過，級別定位以及造價成本也的確限制了中型SUV的定價，因此，并非噱頭的它們也的確擁有著各自的硬實力，而哈弗H7L、廣汽傳祺GS8以及長安CS95這三輛爆款SUV，也勢必會被拿來進行橫向比較。

（一）外觀設計對比

哈弗在SUV市場的霸主地位毋庸置疑，旗下標桿車型H6的銷量成績也一直為后人所追趕。作為哈弗H7加長7座版本出現的哈弗H7L，在H7的基礎上加長了200mm，并設置了第三排座椅。而藍色的品牌銘牌，也是區分它與哈弗H7的外觀標志之一。

既然由H7衍生而來，那么H7L也自然與H7有著高度相似的外觀設計。扁平化的車身設計使得車頭擁有了動感犀利的造型，此外還賦予了H7L極高的辨識度。

得益于加長的車身設計，H7L的車身側面也因此獲得了更加修長飽滿的視覺效果，而平直的車頂設計，也顯得它力量感十足，一副硬漢模樣。

H7L的車尾設計同樣延續了H7的整體造型，而左右單出共兩出的排氣設計以及銀色下護板，也為其簡潔的尾部造型打造出濃郁的越野氣質。

　　顏值，無疑是GS8成功的法寶之一，氣勢磅礴的車身線條以及精致的細節設計，都令其賺足了回頭率。而魁梧的身材，也讓GS8在馬路上怒刷了存在感。

多條橫幅式的中網造型展現了傳祺家族化的設計理念，而簡單粗壯的鍍鉻裝飾條，在內斂中也流露出了張揚的氣勢。

簡單舒展的腰線設計，賦予了車身側面的典雅氣質，簡單的線條也彰顯出這輛硬漢SUV的沉穩冷峻。

厚重的車尾設計與豐富的縱向布置，以及尾燈的設計，都試圖想要給人留下高大威猛的視覺感受。

　　作為2016年中國品牌的銷量冠軍，長安汽車又于最近推出了旗艦SUV CS95，其簡約的設計融合了許多經典設計元素，并展現出穩重大氣的視覺效果，進而打造出穩扎穩打的保守派形象。

低調耐看的外觀設計，賦予了CS95簡潔大氣的整車氣質。而采用多橫幅式金屬格柵造型的前臉，也取代了長安經典的“回”字型中網。

平順協調的側面線條，令CS95看上去力量感十足。此外，上拱略微見方的輪眉，也讓這輛中型SUV透露出一絲越野車的“野味兒”。

“時髦”的懸浮式車頂設計也出現在了CS95上。此外，雙邊單出的方型鍍鉻排氣口僅為裝飾所用，真正的排氣口采用了右側單出的隱藏式設計。