美國時間2019年4月8日至9日，2019?朗迪峰會在美國舊金山召開。投哪網作為業內優秀企業代表之一，受邀在峰會上發表了“科技普惠金融”的主題演講。

朗迪峰會作為全球金融科技行業最頂尖峰會?，聚集了全球?50?多個國家的?5000?+位金融領袖、800+位投資人、1000+位銀行界人士。共同探索國際金融發展新科技、新趨勢，提升金融機構服務效率，降低風險，助力普惠金融。

這已經是投哪網作為中國金融科技領域的代表第三次受邀參與朗迪峰會。三次受邀出席全球頂級盛會朗迪峰會，也表明投哪網在金融科技領域所取得的階段性發展成果，在一定程度上受到了關注和認可。

投哪網一直專注于汽車抵押借款領域，為有資金需求的借款人和閑散資金的出借人搭建的誠信、規范、專業、透明的網絡借貸信息中介平臺，為雙方提供便捷的借貸撮合信息中介服務。而投哪網的崛起，對于整個車貸行業的來說，具有一定的參考價值。

車貸行業洗牌加劇

今年以來，有著小而美之稱的車貸資產被越來越多的資本所親睞。與此同時，行業洗牌進程也在不斷加快。

統計數據表明，截至目前，車貸行業正常運營的平臺已下降至450家左右，與2016年底500家的規模相比，已有50家平臺消失在歷史的長河之中。

相比之下，交易規模排名前50車貸平臺的業務總量，卻占據了整個車貸行業成交規模的80%，行業馬太效應進一步顯現。

特別是車貸“第一集團軍”微貸網和投哪網兩大平臺的成交量合計占比已高達近六成。毫不夸張地說，這是一個贏家通吃的時代。

以投哪網為例。截至今年3月底，投哪網累計撮合成交突破595億，服務小微企業和個人近30萬，貸款余額已達50.7億元。在行業動蕩的2018年，投哪網依然盈利超過五千萬。

縱觀其每一個100億的突破節點，隨著品牌知名度和行業影響力的提升，投哪網的發展速度也越來越快。

從2013年5月投哪網成立，到2015年9月平臺實現成交金額100億的突破，投哪網用了3年多時間；從100億到200億，不到9個月；從200億到300億，僅用了7個月；從300億到400億，投哪網剛好只用了6個月。2017年投哪網實現500億的突破。現階段即將突破600億。

資產質量大比拼

截至2017年7月，作為投哪的資產提供方，旺金金融全國線下服務網點已經超過300家，覆蓋全國31個省級行政區，200多個大中城市。

業內認為，線下服務商數量對于車貸平臺資產端的爭奪戰至關重要，服務商數量多不僅僅能夠在借款人獲客，風控審查等方面占據優勢，主要還能夠在貸后催收，追車環節更加有利。

對此，投哪網有關負責人表示，投哪網垂直深耕車抵貸，力求在車抵貸這個細分領域做大做強。目前，投哪網單均借款金額在6-10萬元，平均融資期限6-12個月，單均金額較小。

“平臺主要通過線下直營服務網點尋找優質資產，已經完成了全國戰略性布局。不過，線下服務網點堅持直營模式，這樣可以避免加盟模式和合作模式的道德風險。”該負責人稱。“同時，風控也被放在企業發展的首位，公司引進國內外高級專業人才，建立了300多人的龐大風控隊伍。過去幾年，投哪網在業務審批、車輛評估、客戶反欺詐、大數據征信與貸后風險控制等軟硬件終端設備及系統方面的自主研發與創新，大大地提升了金融服務的效率和體驗。”

截至目前，投哪網已經實現了自動化審批流程。而且，逾期率和不良率控制在一個穩定的水平，遠低于同行。迄今為止，平臺已經為40萬的借款用戶提供了自動化審批流程服務，這里面既有存量用戶數據的挖取，又有新增用戶的開拓。“自動化審批流程，不是一個空穴而來的過程，而是一個從量的積累到質的飛躍。”對此，前述負責人直言。

不過，該負責人也認為，盡管車貸行業仍然處于一個穩健增長的發展階段，但隨著越來越多的平臺進入車貸領域，市場競爭也越來越激烈，優質資產的獲取能力將決定平臺的發展潛力和競爭力。

“車貸行業已經進入規范化、體系化、信息化的發展階段，正向良性競爭的合規發展之路邁進。”該負責人表示。“我們相信，市場參與者只有不斷提升自己的資產獲取能力，提升風險管理和運營能力，不斷打造自身的競爭力一定能從激烈的市場競爭中脫穎而出，才能贏得自身的發展空間。”

歪道道，獨立撰稿人，互聯網與科技圈深度觀察者。同名微信公眾號：歪道道（wddtalk）。謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。