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美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)發布了對未來20年的預測(通過NextGov)，該機構預測了從現在到2039年，航空業將會發生什么。特別值得注意的是，商用無人機市場的增長速度快于預期，從現在到2023年可能增長兩倍，而非商業無人機市場似乎正在放緩。

該報告涵蓋了航空領域的廣泛視角，包括美國國內和國際航空市場、貨運航空交通、太空交通和無人機。說,無人機系統”已經經歷健康成長在美國和世界各地的“在過去的五年,并指出這種增長造成一些問題,因為它包含了從業余飛行員和他們的大專業平臺共享同一領空,載人。

模型時無人機(基本上非商業設備),該機構說,截至12月31日,“超過900000用戶注冊”,聯邦航空管理局自2015年強制在線注冊無人機,與政府估計,大約有125萬操作無人機無人機(單個模型不需要注冊)。報告還預測，未來5年，隨著價格穩定，市場將放緩。

自2015年以來，已有2.7萬多架非模型無人機注冊
該報告還研究了所謂的非模型無人機(以商業為重點的設備)的發展趨勢，其中每個設備都必須注冊。對于這一類別，“每月登記的速度接近1.5萬架，幾乎是去年同期非模型飛機擁有者登記其飛機速度的3倍。奧巴馬政府表示，截至2018年底，已有2.7萬多架非模型無人機登記在冊。

盡管無人機模型市場似乎正在放緩，但商用飛機市場正在加速增長，美國聯邦航空局預計，這種增長將繼續下去。該公司預計，到2023年，無人機市場的規模將擴大兩倍，屆時預計將有82.3萬架無人機飛行。報告指出，到今年晚些時候(或明年年初)，商用無人機的數量將超過政府對2022年的預測。

隨著這種增長，將會有新的用途。亞馬遜(Amazon)、谷歌、沃爾瑪(Walmart)，甚至7-Eleven等公司都曾考慮或嘗試使用無人機送貨，而巴爾的摩一家醫院上月就使用無人機為病人運送器官。報告概述稱，隨著無人機“在操作上變得更加高效和安全，電池壽命延長，一體化繼續進行，新的商業模式將開始發展”，比如新的配送或醫療服務，或者搜索和救援等業務。