【烽巢網】特斯拉在2月28日宣布，它終于接受了承諾已久的3.5萬美元(或“標準范圍”)Model 3的訂單。當時，該公司估計，客戶需要等待大約兩到四周才能拿到貨。據Drive和特斯拉粉絲博客Electrek的最新報道，現在距離上市還有不到四周的時間，看起來特斯拉可能還沒有發(fā)貨一輛，而訂購的客戶被告知，這些汽車被無限期推遲了。這款車的司機Ed Niedermeyer在Reddit和各種特斯拉論壇上發(fā)現了很多報道，比如特斯拉汽車俱樂部、特斯拉全球車主俱樂部，甚至特斯拉自己網站上的一個論壇。在這些論壇上，顧客收到了特斯拉發(fā)來的短信，告訴他們交貨被推遲了。據報道，這些短信中并沒有給這些客戶一個新的交貨日期，雖然有些人看到他們的在線賬戶上的估計數字變成了“6到8周”，但特斯拉的代表們告訴他們不要相信這些數字。(特斯拉網站上的新訂單也顯示了“6至8周”的數據。)

一些客戶聲稱，特斯拉正在推動他們購買更昂貴的版本
與此同時，其中一些客戶聲稱，特斯拉員工在延期后聯系了他們，讓他們購買更昂貴的Model 3s，比如起價37,500美元的“標準續(xù)航里程加價”(Standard Range Plus)版本，這款車的續(xù)航里程略好一些，速度快一些。據Electrek報道，他們也看到了一些類似的說法，不過收到的收據要比硬盤少得多。

特斯拉拒絕就科技前沿的一系列問題置評。

在某種程度上，這符合特斯拉在其歷史上一直采取的做法。該公司最近才開始大規(guī)模生產汽車，傳統(tǒng)上首先銷售更昂貴的車型，以獲得更高的利潤率，從而提振更便宜車型的生產。事實上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克去年曾表示，公司必須出售更昂貴的車型，這樣公司才不會滅亡。但正如The Drive和Electrek所指出的那樣，看到特斯拉的一輛汽車在接近一個財季末的時候被推遲，這很奇怪，因為該公司再次加大了內部壓力，要求盡可能多地交付汽車。

再等幾個星期就能買到一輛高檔電動汽車，這似乎沒什么大不了的。但這里有一個滴答作響的時鐘，那就是特斯拉的汽車正在慢慢失去享受聯邦電動汽車稅收抵免的資格。去年夏天，該公司在北美銷售的電動汽車超過20萬輛，這是政府推出的一個里程碑式的舉措，因此這一榮譽不會永遠持續(xù)下去。從今年1月1日開始，購房者只能獲得3750美元的貸款。7月1日，這一數字再次下降到1875美元，并將在今年年底到期。

更廣泛地說，這一明顯的延遲表明，特斯拉在2月底發(fā)布這一消息時，還沒有完全準備好兌現Model 3 3.5萬美元的承諾。請記住，這款車在三年前首次亮相，而最終版本在兩年前展示過。自那以后，預定名單上的數千人大概一直在等待訂購特斯拉“大眾市場”車型中價格最實惠的一款。特斯拉花了這么多年的時間，經歷了生產地獄、物流地獄，以及關閉多家零售店的決定，才終于在上個月宣布了售價3.5萬美元的Model 3。但本周，似乎還有更多的工作要做。