【烽巢網】特斯拉終于宣布期待已久的(和一直以來承諾)周四模型的基本版本3 35000美元,但該公司也開始大幅減少了價格的其他汽車,這些汽車的模型和x每個版本現在成本在12000美元到18000美元之間不到本周早些時候。Model S現在的起價為7.9萬美元。這個基本版本現在被稱為“標準范圍”，就像Model 3一樣。(事實上，特斯拉已經對Model S和Model X采取了Model 3的命名約定。)標準續航里程Model S充電一次可行駛270英里，最高時速140英里，4.2秒內可從0英里加速至60英里。

MODEL S現在的起價為7.9萬美元，除此之外，特斯拉現在還銷售一款售價8.3萬美元的遠程Model S，時速335英里，最高時速155英里，時速0到60英里僅需4.1秒。這款Model S之前的售價為9.3萬美元。Model S的續航里程為315英里，最高時速為155英里，3秒內的時速為0到60英里，現在起價為9.9萬美元，低于11.2萬美元。而Model S“荒唐模式”的售價從13.2萬美元降至11.4萬美元。可笑的模式將0到60英里每小時的時間縮短到2.4秒。

最便宜的型號X現在將是遠程版本，起價8.8萬美元(低于9.6萬美元)，配有295英里的續航里程，最高時速155英里，從0英里到60英里只需4.7秒。Model X的起價為10.4萬美元(低于11.7萬美元)，續航里程可達289英里，最高時速相同，并能在3.5秒內達到每小時60英里。Model X在2.8秒內達到每小時60英里的可笑模式下的性能現在從13.7萬美元降至11.9萬美元。

不到兩個月前，特斯拉決定停止生產75千瓦時電池組的Model S和Model X，轉而只銷售100千瓦時電池組。75kWh電池組為入門級(因此也是最實惠的)Model S和Model X版本提供了動力，因此1月初的變化實際上將每輛車的起價提高了1.5萬至1.8萬美元。就在這一改變的幾天前，特斯拉下調了所有價格，以幫助調整其汽車不再有資格享受針對電動汽車的全部聯邦稅收抵免這一事實。

入門級的MODEL S使用了一個軟件有限的電池組。事實上，目前的入門級車型S甚至使用了與更高規格車型相同的100kWh電池組，盡管它的續航里程只有270英里。這是因為特斯拉正在使用軟件來限制汽車的最終行駛里程。該公司過去曾這樣做過;特斯拉之前曾銷售過70千瓦時的Model S“70”，但這款車實際上有一個75千瓦時的電池組。這使得該公司在提供更多樣化的產品系列的同時，可以生產更少的型號。特斯拉還允許Model S 70的車主付費“解鎖”額外的續航里程，如果他們愿意，新標準續航里程Model S的買家也將擁有同樣的選擇。

特斯拉周四宣布，該公司之所以能夠在本周下調Model S和Model X的價格，是因為未來它將把所有銷售轉向只在網上銷售。因此，特斯拉計劃關閉“許多”門店，而那些保留在“高流量地點”的門店將成為“畫廊、展示廳和特斯拉信息中心”。

這將導致裁員。埃隆?馬斯克(Elon Musk)周四在與記者的電話會議上表示:“我們沒有其他方法來實現提供(3.5萬美元的Model 3)所需的節約，同時在財務上保持可持續。”“我希望有其他辦法，但不幸的是，這將導致零售方面的力量減少。沒有別的辦法。”

更正:特斯拉提供的數據錯誤地顯示，之前特斯拉S型遠程車的起價為9.6萬美元，而不是9.3萬美元。這篇文章已經更新以反映這一點。