大家好我是小柴

今天問大家一個問題

假如你手頭有一筆資金打算投資

而現在有這么一個汽車項目

早在16年立項時

號稱18年底要實現量產

結果到今天為止

除了花里胡哨的PPT和GIF動圖

真正實打實生產出來的產品

竟然只有一輛原型車！

之前和多家巨頭企業有過合作

結果竟然全部都鬧掰重組

時不時就傳出些

公司裁員

聯合創始人辭職

拖欠貨款之類的負面消息

最特別的是

這個項目的老板

因為身負巨額債務跑路到美國

至今不敢歸國

那么你會選擇投資他嗎？

不管你是怎么選

反正

第九城市的老板朱駿是敢的

19年3月25日消息

朱駿旗下的九城公司宣布

與賈躍亭的法拉第未來(以下簡稱FF)合作

共建一家在中國制造、營銷和運營

FF旗下互聯網智能電動汽車的合資公司

依據協議條款

九城將分三個周期向該合資公司

累計注資6億美金

數日之后

銷聲匿跡許久的FF創始人

兼CEO賈躍亭

也在其微博上發表了關于FF公司

全新車型V9的相關消息

這也是繼FF91之后

FF公司的第二款全新車型

而這條微博也成功引來了

諸多頗具爭議的評論

而在該條微博下的諸多評論中

既有對賈先生不敢回國的調侃

也有認為賈先生現在不用PPT

改用動圖忽悠人的聲音出現

還有不少“賈粉”

在情真意切的呼喚著賈先生回國

來收拾樂視如今的爛攤子

當然還有許多支持賈先生的聲音

相信勝敗乃兵家常事

鼓勵賈先生卷土重來

聯想到去年年底

恒大許家印

與賈躍亭FF那段

短短28天的合作

不得不說

賈躍亭身上似乎的確有一種魔力

總能得到各位大佬們的青睞

并讓他們慷慨解囊

早在賈躍亭為躲避債務

而出走美國之前

當時還是樂視當家人的賈先生

其發明的“生態化反”

“蒙眼狂奔，為夢想窒息”

等讓人半懂不懂的熱血口號

就忽悠到不少人

為其奔走吶喊

從最早的樂視網

到后續的樂視影業、樂視超級電視

樂視體育、樂視電商、樂視超級手機

再到樂視超級自行車

一直到最后的樂視汽車

賈躍亭的確打造出了一個

巔峰期市值一度超過

1500億的樂視帝國

但在其光輝燦爛的外殼之下

卻是一張千瘡百孔的底子

很多人都習慣把賈躍亭旗下

這個龐然帝國的崩塌

完全歸咎于樂視汽車

但事實上

不管是樂視的電視、手機

還是自行車和電商等

幾乎所有的主要業務

其實從來都沒有殺入過

市場份額的前五名

這一點不止是無數普通人

沒能事先注意到

連孫宏斌這位商業大佬

似乎都被樂視當時烈火亨油的繁榮

所遮住了雙眼

在樂視最初出現問題時

孫總豪擲165億元為賈躍亭輸血

然而縱使孫總老謀深算

在投資前仔細查過樂視的賬目

認認真真理清了樂視的業務

其投資的百余億

全都放在樂視的盈利業務上

但還是架不住人家樂視直接業績造假呀

更別提后續還被爆出的IPO注水行賄

讓證監會都有數十人因此落馬

而孫總的165億

似乎也自然而然地

賠了個底朝天

孫宏斌甚至還特地為此

開了個發布會自嘲為“傻X”

但值得注意的是

商海沉浮這么多年的孫總

這一次是真的栽了跟頭

還是另有隱情呢？

假使賈躍亭真的害孫總虧損上百億

又能這么輕易就脫身嗎？

關于這點

我們且待后文分解

繼續說回賈躍亭

此時的賈先生已經

背著上百億的巨額債務

出走美國

而他在國內的身份

已是一名正兒八經的“老賴”

官方為其出具了“限制消費令”

依照法律規定

今后他不得乘坐飛機

或G字頭動車組

不得入住星級酒店

不得購買不動產等

如果事情到此為止

那么賈躍亭只是一名破產企業家

最多加上一個

拒絕償還債務的“老賴”名頭

但有趣的是

上百億的債務和廣闊的太平洋

都并沒能阻止賈先生

繼續興風作浪

早在2014年

樂視帝國還如日中天之時

賈躍亭就找來尼克桑普森等人

創立了位于美國的FF法拉第未來公司

而這家公司也成為了賈躍亭

在2016年樂視資金鏈斷裂后

最后的一根救命稻草

身負百億債務

飛（逃）往美國的賈躍亭

在將一切國內債務

丟給自己的兄長和妻子后

自己則開始一門心思的“閉門造車”

由于負債累累

加上作為CEO的他社會信譽度低迷

被當地投資機構避而遠之的FF公司

迅速的遇到了第一次財務危機

最終通過香港時穎公司的投資勉強逃過一劫

在2018年6月25日

許家印旗下的恒大健康斥資67.46億港元

全資收購香港時穎公司

間接的成為了FF公司的大股東

雖然先后獲得這兩大強援

但FF公司取得的成果依然不夠顯著

雖然一度生產出一款

值得稱贊的FF91原型車

但據悉其光是物料成本

就高達10萬美元！

對標國際類似價格的Panamera

國內上市起步價格至少要150萬!

根據國內汽車市場的現有數據

售價達到150萬以上的小眾品牌跑車

一年銷售量往往不到300臺

而FF公司光是在廣州南沙區的工廠

其計劃產能就是年產十萬臺？！

不管是從哪個角度看來

賈先生的造車夢

似乎都更接近于

字面意思上的癡人說夢

現實的發展也印證了這個看法

許家印旗下的恒大健康

與賈躍亭FF公司的合作

只持續了短短的28天就宣告結束

而在雙方合作關系破裂后

更是被揭露出大量負面消息

據悉恒大健康于2018年5月

剛剛對FF支付的8億美元

到18年7月份就被其徹底燒光

而化身鈔票粉碎機的FF

還選擇繼續向恒大索取7億美元的新投資

直接導致恒大健康選擇中止合作

向外界發出了重組公告

而根據美國科技媒體The Verge的爆料

剛剛燒光數億美金的FF公司

竟然還拖欠著巨額的供應商貨款

單是其中一家加州的供應商

就有接近40萬美金的貨款被拖欠

而內華達的Astound集團

也在18年夏天的一起訴訟中

稱FF公司有一筆自2016年開始拖欠的

額度為150萬美元的酬勞

在中國欠下百億外債的賈先生

看來在美國的新環境里依然沒能轉運

旗下公司又開始迅速累計大量債務

而最值得玩味的

也許是FF公司至今為止

唯一一臺被真正生產出的產品

那輛FF91原型車

也在18年隨后的九月份里

發生了一場“火災事故”

從此再未能在公眾面前露面

據悉FF公司還特地為此

與相關員工簽署了保密協議

原型車的受損情況到底如何

至今還是一個謎

在去年許家印短暫的

對賈躍亭伸出一次援手

又迅速的抽身離開之后

法拉第未來（FF）的財政情況

也愈發的捉襟見肘

大批員工被停薪留職

甚至連從14年開始

堅持至今的三名FF聯合創始人

也紛紛離場

只留下賈躍亭一人

其中身為FF創始人之一的

尼克-桑普森一度被外界稱為

FF最不可能跳槽的高管

而尼克在被問及為何離職時

回應稱自己但凡有一點辦法

都不會選擇離職

他表示自己曾努力尋求解決辦法

幫助公司走出困境

但“法拉第未來確實

在資金和人力方面已經面臨

‘破產’（insolvent）

最好的情況也是會在

未來可見的日子里掙扎前行”

“我無法估量目前公司的狀況

將會對員工及其家屬

帶來多么慘痛的影響

以及對供應商和整個行業

帶來多大的余波效應”

就在這樣一副幾乎山窮水盡的關頭

FF公司又一次迎來了一位

強有力的盟友

也就是開頭提到的

將為賈躍亭提供6億美金投資的

朱駿以及他旗下的第九城市

其實提起九城這個公司

大多數人不可避免地

會回想起一個詞——《魔獸世界》

九城最初正是靠著

代理《魔獸世界》而發家

并得以順利在納斯達克敲鐘上市

不過后續隨著

《魔獸世界》代理權被網易拿走

九城的業績下滑已經持續多年

據悉其在2018年

還涉及了區塊鏈業務

但最終反響比較一般

在歷經了多年的持續“失血”后

如今九城的市值已經不足一億美金

也正是因此

這次九城計劃對FF公司的

額度為6億美金的投資

在業界引來了不少質疑聲

但有些東西是做不得假的

比方說那些實打實的真金白銀

從2009年持續虧損至2017年的九城

在宣布與賈躍亭聯手“造車”的消息后

其美股股價應聲大漲

從上周五2.52美元的收盤股價

到周一開盤前4.47美元的盤前股價

盤前漲幅達到驚人的74.6%！

而無獨有偶

更早之前許家印的恒大健康

通過斥資67億

買下估值67億的香港時穎公司

一天后市值竟然增長了260億港幣！

（圖源自知乎用戶一苒）

更瘋狂的還在后頭

恒大健康收購時穎

變相控股賈躍亭的FF后

連曾經累計達到

十一次跌停的樂視網

開盤后股價也是直接漲停！

甚至嚇得曾被證監會作為

重點調查對象的樂視網

第一時間站出來發表澄清公告

許家印的恒大健康花出去67億

結果反倒賺回來數百億

這樣“無中生有”的造富秘籍

讓大家看得是目瞪口呆

引得UC瀏覽器的創始人

前阿里巴巴事業部總裁

小鵬汽車創始人兼董事長的何小鵬

在其朋友圈對于此事這樣評價

還有最開始支持樂視的孫宏斌

很多人只留意到孫總

在樂視股權上虧損的165億

卻沒有想過曾經在樂視名下

那筆巨額的土地儲備

（圖片來源知乎 牛姐）

根據融創中國

2017年8月31日的公告顯示

孫宏斌旗下的子公司

曾經分別以2.2億元和3億元的代價

各收購了樂視所持有的

重慶樂視界置業發展有限公司

和上海隆視50%的股權

聯想到中國這幾年節節攀升的房價

作為主業為地產大亨的孫宏斌來說

樂視這筆買賣到底虧了還是賺了

可還是兩說呢

總有人疑惑

為什么賈躍亭魅力如此之大

每次危急關頭都有大佬出面相助

并且每次短時間之內又會和投資者

反目成仇乃至是對簿公堂

也許這就是答案

至于說到底哪些人

是真正被賈躍亭坑到了

也許我們可以去問一問

那些從2016年至今

天天搭著帳篷

睡在樂視總部大廳里

討要拖欠貨款的那些供應商們

還有那些在樂視股價巔峰44元入手

被套牢到如今2.65元

依舊苦等賈先生回來的

那些散（韭）戶（菜）們吧