【烽巢網】中國電動汽車初創企業賽瑞斯(Seres)今日早些時候在一次員工會議上宣布，該公司硅谷辦公室將裁員90人。賽瑞斯的前身是順豐汽車(SF Motors)。The Verge獲得的一份會議記錄顯示，美國首款電動SUV SF5的發布也已暫停。該公司最初計劃在中國和美國生產和銷售電動suv，并計劃在今年晚些時候發布。據一名前雇員透露，裁員前，硅谷辦公室有大約300名員工。由于與公司簽訂了保密協議，這名雇員被要求匿名。這位人士說，裁員影響到公司的多個部門，包括銷售、營銷、IT、人力資源、法律、運營和設計。記者未能立即聯系到該公司發言人置評。

裁員范圍很廣，影響了近一半的美國辦公室，裁員發生之際，一些最知名的中美電動汽車初創企業正陷入困境。Faraday Future已經失去了大部分員工，并與一家重組公司合作，以獲得新的資金。目前在中國銷售汽車并在美國上市的NIO公司，最近推遲了一款即將上市的汽車，并在硅谷裁員數十人，在銷售放緩數月后關閉了一間辦公室。由于火災風險，該公司還不得不召回數千輛汽車。

Seres是中國商業汽車制造商索康(Sokon)旗下的一個美國品牌，盡管此次裁員，該公司在美國的分支機構仍將繼續營業，但每次會議期間，該公司將變得更加獨立，管理自己的預算和目標。會議上宣讀了聯合首席執行長泰勒(James Taylor)的一封信，信中提到了中國經濟最近的低迷，尤其是新車市場，這是這些變化的一個主要原因。與美國持續的貿易戰也是一個原因。

泰勒在信中寫道:“索康正在應對如此多的動態挑戰，在短期內，試圖在另一個新市場推出新品牌和新產品類型實在是太過了。”“做出這些戰略決定后，我們現在必須做出適當的調整，為公司提供短期生存和長期成功的最佳機會。”

2017年，舊金山汽車公司(SF Motors)收購了聯合創始人、前首席執行官馬丁?埃伯哈德(Martin Eberhard)創辦的一家初創公司，當時塞勒斯在該公司引起了一些轟動。埃伯哈德后來離開了公司。泰勒曾擔任凱迪拉克(Cadillac)首席營銷官和悍馬(Hummer)首席執行官。