有時候，歷史的波瀾壯闊，非親歷者所不能想象。就像2019年的國慶節，注定是令人印象深刻的。

在全國人民熱烈慶祝建國70周年的時刻，這個歷史與未來的交匯點上，不管是刷滿了朋友圈令人心潮澎湃的閱兵式、普天同慶的70周年國慶聯歡活動，還是以22.06億高票房和全平臺評分第一的雙高成績登頂國慶檔票房冠軍的電影《我和我的祖國》，可以說都留下了許多值得銘刻的記憶。

而其中表達了對祖國無盡熱愛的國慶聯歡活動更是引爆了高潮。10月1日晚上，這場活動不僅為大家帶來了豐富多彩的傳統特色表演，還融入并呈現了科技與創新的元素。晚會的中心聯歡表演區，光平方和電動平衡車的使用令人矚目。

尤其是，400輛電動平衡車驚艷亮相國慶聯歡表演第一篇章“好兒好女好家園”。節目將科技與藝術融合，一方面400輛智能平衡車在天安門廣場上的靈活移動，帶來了流動壯觀的聯歡場面，另一方面表演也向世界展示中國科技及智造的力量。所以說，九號機器人是晚會上最亮的“星星”之一也不為過。

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頻頻奪下央視晚會入場券，為什么總是它？

不過，經常觀看央視晚會的觀眾們會發現，這是一張新鮮而又熟悉的“老面孔”——九號機器人。

尤其是近一年內，它更是四度登上央視晚會的舞臺：從5月4日紀念五四運動100周年特別節目，九號機器人旗下的賽格威平衡輪表演隊和大學生一起登臺表演開場舞，到5月15日亞洲文化嘉年華活動現場，演員們騎著九號平衡車載歌載舞；從9月8日第十一屆全國少數民族傳統體育運動會上，演員們騎著九號平衡車隨著光影起舞，火炬手的吉祥物龍娃踩著它們進入運動會現場，再到此次國慶70周年聯歡活動中，九號機器人又被選中參與表演，帶來無與倫比的視覺體驗。

這當然也讓很多人好奇，為什么九號機器人能夠如此“幸運”，屢屢奪下重量級節目央視晚會的入場券？

深入了解之后，才會發現所有的“幸運”都不是偶然的。首先，來自于這家公司強大的實力和背景。作為全球智能出行產品類獨角獸，九號機器人估值超過15億美金。公司專注于科技產品的設計、研發、生產、銷售及服務。

自2012年成立之初，它便滿懷雄心壯志：不僅致力于簡化人和物的移動，將AI科技融入智能短交通產品和服務機器人產品，也希望改變人類出行方式和生活方式。

理想很豐滿，沒想到現實也很落地。從平衡車到電動滑板車，再到商用服務機器人領域，九號機器人一直在探索創新的末端智能交通和末端智能運載領域。

當然迄今為止，九號機器人的成績也是不俗：已經打開了歐洲、美洲、亞太市場，覆蓋全球100多個的國家和地區，產品囊括平衡車、滑板車、機器人、電動卡丁車等多個品類，共同組成了可真實體驗的智慧生活場景，實現了涵蓋智能短交通出行、機器人服務、酷玩娛樂等領域的解決方案，滿足不同人的智慧化生活需求。

更不用說，九號機器人還擁有強大的智慧移動能力，不管是機器人技術的基因和經驗儲備，以及對于自動配送機器人的產品力、成本控制、品控和制造經驗，都可圈可點。

而這樣的強悍實力，自然為其登上央視晚會提供了“敲門磚”。

其次，九號機器人的產品擁有無可比擬的優勢，這也是被70周年聯歡慶?；顒踊I備組選擇了九號平衡車來參與如此重大項目的重要原因。

此次出現在“新中國70周年聯歡活動”上的九號平衡車，憑借電動平衡、靈活小巧和綠色環保等特性，解決了2-20公里的代步難題。

不僅如此，長續航+高通過性、極端環境下的強適應性，以及靠譜的自主知識產權等技術核心能力，并且完備的服務和后勤保障可以為訓練和表演提供全面的技術和數據支撐……正是其強大的產品表現，讓九號平衡車成功突圍。

所以說，自身深厚的基因，加上絕佳的產品力，九號機器人想不“發光”都難。全球平衡車霸主的“光環”之下，更是其開啟AI運力新時代，為智慧城市建設“添磚加瓦”的一個個高光時刻。

在這條沖往未來的賽道上，既要跑得快也要跑得好。九號機器人之所以稱得上理想的深度踐行者，從其發展的軌跡上來看就知道為什么了。

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一個行業領導者的自我修養：精準節奏+技術護城河

對于每個行業來說，總有一個直擊靈魂的拷問：一個行業領導者的自我修養是什么？

在九號平衡車的“冰山”一角背后，九號機器人所延伸的領域和觸角才是更讓人矚目的存在。

讓倪叔好奇的是，在短短幾年的時間之內迅速成長的九號機器人，為什么能夠成為全球電動平衡車行業“領頭羊”？那就首先不得不說其總是把握好節奏的戰略性布局。

2015年，成立不到三年的九號機器人走出了驚人的一步，簡直是「不惜血本」地收購了美國平衡車鼻祖Segway。創建于1999年的Segway，可以說不僅在美國家喻戶曉，而且在平衡車行業里具有難以撼動的地位。手握的400多項核心專利更是全球其他任何一家平衡車公司都無法繞過的門檻。

最后的結局是，九號機器人成功收購了Segway，這為其全球戰略布局打下了擲地有聲的一步。

然而誰又能想到，花了這么大力氣收購Segway之后，在成為全球平衡車霸主不到一年，九號機器人卻將重心轉到了電動滑板車，轉身開啟業務增長第二曲線。

有人說是“任性”，倪叔卻恰恰認為是把握趨勢，不被既有的優勢所固化，而是堅定的進行創新。有時候，轉身更需要智慧。

隨著多條業務線的齊頭并進，九號機器人構筑起了一道產品與技術的“護城河”。

如果說戰略布局是其成功的關鍵，那么九號機器人在產品及技術上的優勢則是其突圍的基石。

目前，九號機器人掌握的核心技術有：自平衡技術、輪式移動技術、視覺導航技術、視覺識別技術、機器人運動控制技術、自主避障技術、自主跟隨技術、語音識別技術等，在行業中具有極大優勢。

值得一提的是，技術的先決優勢讓其在賽道上的布局也“先人一步”。就在前不久，九號機器盛大發布了3款重要AI新產品：智能共享滑板車T60、Segway配送機器人S2和Segway室外配送機器人X1。

第一款作為一種全新聚焦短距離出行的交通工具，出現后立即點燃了共享滑板車的市場熱潮；第二款產品是為滿足寫字樓、商場、酒店、醫院等不同場景的密集配送需求而打造的配送機器人，可兼顧室內外運行；第三款產品則采用多數據融合技術，能在各種環境下精確定位，并采用先進的路徑規劃算法、動態障礙物感知、預測、規避算法，使機器人在非機動車道與封閉園區流暢運動。

對九號機器人來說，三款新品的集中發布也有著重要的意義。一方面，代表著其進一步完善了產品布局，在用AI和機器人技術來解決現實問題方面又邁進了一大步；

另一方面，在開拓智能服務場景上，九號機器人又進了一步，這也意味著其在行業賽道上又一次做出了示范作用。

把握戰略布局的節奏，加上技術與產品的“護城河”，自然也就走得比其他選手更快一步了。

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寬廣的賽道上，九號機器人的飛馳與引領

誰也無法預料，當城市化進程加速帶來短交通領域急劇擴張的同時，巨大的市場需求之下，催生了一條如此寬廣的賽道。

人工智能時代，小車輪里轉動的千億大市場，不僅讓服務機器人釋放出更強大的服務信號，也讓“最后一公里”的困境有了一個全新的轉變和突破。

在短交通領域深耕多年的九號機器人，憑借自身嫻熟的技術和大批量的產能模式已經迅速形成自己巨大的“勢能”，更以科技的力量給人們的生活帶去了極大的變化，這種變化讓用戶出行更快捷，生活更加美好舒適。

當然，機器人是一個技術門檻很高的科技產品。一直以來，九號機器人作為智能科技產品的創造者，也始終走在智能科技研發的前沿。

這個智能短交通領域毋庸置疑的獨角獸，從曾經的高光時刻，全資拿下Segway的蛇吞象故事，發展到如今“大象起舞”的巨頭階段，九號機器人借AI運力突圍萬物互聯時代，更是抵達一個更加智能出行、輕便出行的時代。

在構建行業大AI生態體系方面，九號機器人更是大有可為。正如九號機器人聯合創始人兼總裁王野所表示的“今后，我們將用AI技術幫助共享服務運營商用更低的成本提供更好的服務體驗，真正改變個人短途出行的未來。”

這種生態的思維和打法，其實也是行業領頭者所肩負的使命和必然的道路。

對于未來，行業的風口正熱。對于機器人會不會取代人工配送這個問題，一直爭論不休。在九號機器人的董事長兼CEO高祿峰看來“人機協同的配送方式，在未來三到五年內會產生一個爆發期，智慧交通在AI在5G環境下產量變得更大，包括智能配送部分，這個領域在未來可能是個巨大的生意?！?/p>

倪叔可以預見的是，這個問題的答案也只是時間的問題。總有一天，機器人代替人類配送的場面一定會出現。

正如這條賽道上，一場關于智能與未來的革命，正在呼嘯而來。而跑在最前面的九號機器人，這波節奏帶得有點酷。