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由兩名前谷歌(google)工程師創立的自動駕駛初創公司Nuro，獲準在加州的公共道路上測試其無人駕駛送貨機器人。該公司是該州第二家獲得無人駕駛許可的公司。

根據加州機動車管理局的消息，已經在亞利桑那州和得克薩斯州測試過無人駕駛雜貨遞送服務的Nuro公司，被授權在灣區的9個城市測試兩輛輕型貨車。這包括部分城市的阿瑟頓，東帕洛阿爾托，洛斯阿爾托斯，洛斯阿爾托斯山，門洛公園，山景，帕洛阿爾托，桑尼維爾，和伍德賽德。這些車輛的時速不能超過25英里每小時，只有在天氣晴朗的情況下，才能在時速不超過35英里每小時的街道上行駛。

Waymo是唯一一家從DMV獲得無人駕駛測試許可的公司，但它還沒有行使這項特權。(到目前為止，該公司的無人駕駛汽車只在亞利桑那州運營。)目前，加州有65家公司擁有在安全駕駛員指導下測試自動駕駛汽車的有效許可證。

車管局局長戈登說:“車輛的安全是車管局的首要任務，我們不會輕易發放這些許可證。”“Nuro已經滿足了機動車管理局的要求，獲得了在加州公共道路上測試無人駕駛送貨車輛的許可證。”

Nuro公司最近推出了R2原型車，這是一款輕型、窄型的電動汽車，完全可以自動駕駛。該公司的另一個特點是，它是第一家獲得聯邦豁免、可以大規模生產無人駕駛汽車的自動駕駛汽車運營商，這些汽車沒有方向盤或側視鏡等傳統控制裝置。

該公司已經在舊金山灣區測試了改裝過的豐田普銳斯(Toyota Priuses)，配備了安全駕駛員。現在，憑借新獲得的許可證，該公司可以推出R2車型。但是，由于COVID-19流感大流行和“就地掩蔽”規定，檢測工作已經暫時停止。

Nuro表示，一旦可行，他們計劃盡快開始測試。“我們的第一個計劃是為山景城及周邊地區的部分客戶提供免費送貨服務，”該公司首席法律顧問戴維埃斯特拉達(David Estrada)在一篇博客文章中說。“這將使我們能夠與當地品牌和零售商合作，推出正式的送貨服務。”加州監管程序的下一步將是申請全州范圍內的商業部署許可，為全州的加州居民提供我們的服務。”