新能源出行一直存在一個誤區，那就是車子越重越好。動輒過兩噸的車重，意味著大量電池堆積，車身確實穩如泰山，可能耗也十分驚人。電池焦慮成了新能源用戶揮之不去的陰影。

真正符合新能源出行的場景其實是這樣的：城市道路，單人出行，短途通勤（15KM），頻繁使用，沒有停車焦慮與能耗焦慮的輕便交通工具。

答案顯而易見，就是電動輕摩。前幾天，倪叔團隊親自評測了雅迪最新款電動輕摩。這次評測，徹底顛覆了我們對電摩的固有認知。

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定位清晰，品質升級

雅迪G5石墨烯版面世以來，被不少粉絲稱為雙輪法拉利、雙輪寶馬。足可見其輕奢品質。這款車的產品定位也很清楚，就是城市新青年單人短途通勤（15KM以內）高頻交通工具。這決定了產品首先要具備一個特性：耐用。

在清晰產品定位基礎上，雅迪G5石墨烯版的整車品質進行了全面升級。

首先自然是繼續突出“耐用”屬性。車架由雅迪自主研發，雙邊管結構設計在坐上去的時候就感覺到很穩，還有加大號的中接板能夠承載更沉的重量。

車體外殼采用了奇美757優質ABS原材料與金發PP加厚塑件原材料，有比較好的柔韌性和抗沖擊能力，騎車出行心里穩穩的。

車底標配了密封性極高的底盤裝甲，可以將各類復雜零件和電路360度全方位的保護起來。車身減震擁有72B碳素鋼彈簧，采用摩托車同級標準減震，日常小溝小坑，如履平地，乘坐體驗不愧是“雙輪寶馬”，對于路面顛簸的過濾性十足。

整車給人的第一感覺就是，堅不可摧。這樣的車子，直觀感受騎個十年八年一點問題都沒有。

在車體外層，采用瑞典貝格進口油漆，PU800烤漆工藝+9道噴磨工序，使漆面保持光潔如新，漆面也很耐用，日常小磕小碰完全不留痕跡。

燈光方面，雅迪G5石墨烯版號稱五年如新的LED大燈，非常給力。采用高質量抗紫外線大燈PC件，通過防水、防腐化內部處理，有效抑制大燈發黃老化，使大燈更耐磨、更通透。

這款車的座椅不僅寬大耐用，加厚座椅既有支撐又有沙發一般的舒適感受。高彈防盜座椅下是堪稱巨大的儲物空間，容量達26L，日常個人物品如頭盔、雨衣、充電器等都可存入其中。

車身的每個細節做得非常到位。這些都體現了產品的第一眼屬性：消費者的眼睛是鑒定產品的最好工具，好品質是看得見的。

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雅迪G5石墨烯版的核心體驗

真正讓雅迪G5石墨烯版成為城市通勤族理想之選的，不只是其通勤優勢與品質升級，那只是基本門檻。更打動人的是產品的核心駕乘體驗。

外形呈流線型，既時尚現代又有效減緩空氣阻力，騎行過程中有乘風破浪的快感。配上炫目的拉菲紅色，你就是整條街最靚的仔。

既然是電動輕摩，動力想必夠用就行？錯了，雅迪G5石墨烯版采用自研1000W動力電機，輕扭把手，動力澎湃輸出。倪叔的第一反應是，這不像是一款電動車，倒更接近于摩托車，動力輸出非常線性，沒有絲毫頓挫，平緩中人車合一，提速驚人。與此同時，扭力也讓人感到意外，通俗而言，就是勁兒挺大，爬坡毫不費力，且加速推背感很強。

值得特別強調的是，雅迪G5石墨烯版的電池采用最新石墨烯技術（加注獨家專利技術研制的石墨烯導電漿料），讓電池能量更充沛，效率更高，循環壽命長，是普通電池的3倍壽命，對環境更友好。電動輕摩本來就具備化解電量焦慮的特點，石墨烯版更讓所謂的電量焦慮不見蹤影。

配上12寸大輪胎，真的不像是電動小車。如果是那些擁有一顆去野去浪之心的人，把它當做一臺摩托車上演速度與激情也不會讓人覺得出戲。

與強勁動力搭配的，是讓你胸有成竹的穩健制動系統。前后對置缸碟剎，220mm碟剎盤，雙向制動，缸活塞制動卡鉗，銅基超耐磨制動片，提高制動力同時降低磨損量，安全讓你直接握在自己手中。

駕乘過程中，手把中央位置的那塊7寸TN數顯儀表實時顯示車輛信息，采用進口原生PC高分子材料制成，透光性好，不易變黃，讓你對坐騎了如指掌。

車上還配備了USB充電接口，是你的移動充電站。有了這臺車，充電寶可以丟掉了。

雅迪G5石墨烯版給倪叔的感覺是新能源最佳應用產品，它沒有電動汽車的沉重與焦慮，渾身散發的是一種肆無忌憚的果斷與瀟灑。

這種氣質，一方面來自雅迪過硬的技術與產品整合能力，在產品層面能提供給用戶最直接的駕乘體驗，另一方面則是更高層面的文化內涵。

顯然，雅迪要塑造的是一種輕時尚的生活方式。

簡潔的外觀與亮眼的色彩，適合城市新青年的審美品味。充沛的動力與優良的性能滿足的是年輕人對于速度的追求。輕裝上陣、說走就走的出行方式，匹配的是年輕人的生活態度。

城市新青年，代表一座城市的性格與追求，青年人就應該像這款車一樣，無拘無束，漂亮精彩又隨心所欲地掌控自己的生活。