近期，共享充電寶漲價的消息甚囂塵上，一眾漲價哀怨聲中還夾雜著幾條共享充電寶安全隱患的吐槽聲。

2015年，共享經濟崛起，萬物共享的概念深入人心。彼時共享經濟正火熱，單車、充電寶、雨傘、鮮花等物品被資本炒上風口，其中充電寶作為人們高頻使用充電工具，也十分受資本青睞。數據顯示，2015年全年我國有355家充電寶相關企業進行了注冊。

不過，2015年至2018年，充電寶市場處于培育階段，各家充電寶品牌低價搶市場，大多數品牌定價多是1元/小時，或者比1元更低甚至是免費。只是，即便價格如此低廉，在市場供大于求的情況下，不少充電寶品牌被市場淘汰，就此銷聲匿跡。

如今，活下來的共享充電寶品牌各有優勢，且智能手機電池技術在原地打轉，遠沒有充電5分鐘續航一整天的能力。所以，共享充電寶依然是外出人群的必需品，這隱形的剛性需求也就造就了頭部充電寶品牌成長和盈利。

不得不感嘆，互聯網風口是個圈，前幾年被唱衰的共享充電寶又回歸大眾視野了。

共享充電寶卷土重來

走在大街小巷，你會發現共享充電寶已遍布小商店、大商場、火車站、機場等各類生活消費場景。而且，共享充電寶品牌五花八門，不同地區共享充電寶計時價格也不一樣。

從興起到沒落再到現在的悶聲發財，共享充電寶品牌東山再起離不開用戶需求的增長。

一方面，打電話、支付、查詢，多功能手機是人們不可或缺的生活必需品，移動充電已成為市場剛需，而共享充電寶正是解決出門在外的人們充電需求的最佳渠道。另一方面，伴隨5G時代的到來，手機耗電量將進一步增加，人們對及時充電的需求也越來越大。

共享充電寶市場需求持續上漲，吸引來眾多分羹者。天眼查專業版數據顯示，我國目前共有超520家企業狀態為在業、存續的共享充電寶相關企業。2020年1-11月，我國共享充電寶相關企業注冊量達70余家。

重要的一點是，即使共享充電寶漲價了，消費者熱情依舊不減。

現今，共享充電寶品牌幾乎全面告別“1元/小時”時代。有媒體統計，目前市面上共享充電寶價格多為1.5元/半小時、2元/半小時。部分特殊場景比如電影院，有的是2.5元/半小時，景區則是4元/半小時，甚至10元/每小時。

不過價格上漲，并沒有給共享充電寶市場帶來很大的消極影響，用戶規模依舊可觀。據艾媒咨詢《2020上半年中國共享充電寶行業發展專題研究報告》預測，今年中國共享充電寶用戶仍可達2.29億人。

共享充電寶市場再次熱鬧起來，最開心的莫過于苦熬多年的共享充電寶企業。

街電、來電、小電、怪獸們終于看到了曙光

2017年，共享充電寶品牌歷經洗牌，短短的幾個月內就已有十幾家企業宣布停運，包括樂電、河馬充電、泡泡充電及小寶充電等品牌在內，連僅入局兩個月的美團也宣布結束共享充電寶試運營。

共享充電寶品牌接連倒閉引來資本唱衰潮，其中最為知名的事件莫過于，豪門創業二代王思聰與聚美優品創始人陳歐的賭約。據悉，王思聰特意在朋友圈寫下如果共享充電寶能成，我就吃翔，還說特意立帖為證。陳歐也特意轉發了這條朋友圈，并且說感謝王思聰的監督。

彼時，消費者置身事外、科技媒體看熱鬧、資本熱情退去，市場進入加速搶占市場的階段，“三電一獸”等共享充電寶品牌紛紛燒錢留用戶，以期在市場謀得一席之地。而在這一階段，關于共享充電寶品牌裁員、倒閉的消息同樣層出不窮。

在此情境下，陳歐頂下輿論壓力布局共享充電寶市場，依托聚美集團資源優勢持續構建“不斷電生活圈”，共享充電寶品牌街電率先突破“唱衰牢籠”。

布局一年時間，聚美優品就在財報中表示，街電實現了首次年度盈利。再過一年，街電官方透露，截止2019年底，街電累計用戶數突破2億，訂單峰值突破200萬，實現全國95%以上城市覆蓋，包括吃喝玩樂游購娛以及交通、公共服務等全業態場景覆蓋。

以街電為標桿，來電、小電、怪獸等共享充電寶品牌通過精細化運營，提高價格來降本增效，也先后宣布實現盈利或盈虧平衡。

據前瞻產業研究院《中國共享充電寶行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，2019年“三電一獸”四家公司已壟斷共享充電寶市場96.3%的份額（街電占28.6%，小電占27%，怪獸占25.1%，來電占15.6%）。

一句話：街電、來電、小電、怪獸們苦熬多年終于走出了市場唱衰陰霾。只是，市場整體向好發展，但從個體品牌發展問題還很多。

安全問題緊隨

與共享充電寶漲價一同上熱搜的還有共享充電寶可能被植入木馬程序的安全提醒。

近期，公安部網安局發布了一則重要提醒：警惕身邊的共享充電寶陷阱。警方表示，我們常使用的共享充電寶可能被植入木馬程序，一旦插入手機，可能就會盜取個人信息。此消息一出，共享充電寶老生常談的安全問題，又涌上風口浪尖。

共享充電寶誕生初期，由于大部分充電寶使用的電池都是鋰電池容易短路，而且監管標準未完善，自燃事件時有發生。關于充電寶起火、爆炸的質量問題曾引發消費者眾怒，現在信息安全問題再次引發消費者恐慌，一定程度上影響共享充電寶品牌發展。

另外，任意計費、押金難退、客服聯系不上等共享充電寶服務問題也只多不少。《湘問·投訴直通車》近一年數據顯示，有關共享充電寶的投訴400余條，涉及怪獸、搜電、街電、小電、來電、云充吧、速綠、倍電等品牌。其中，怪獸186條，小電161條，搜電67條，投訴量居前。

總而言之，消費者對共享充電寶服務又有了新的擔憂，因此在安全層面，共享充電寶品牌還需下苦功夫。

資本入局，戰火重燃

雖然共享充電寶漲價、安全問題飽受消費者吐槽，但廣闊的藍海市場仍在吸納著新玩家加入。

中研產業研究院《2020-2025年中國共享充電寶行業市場競爭格局與發展前景預測報告》顯示：2019年共享充電寶市場規模79.1億元。預測未來四年復合增長率可達到40%，意味著到2023年市場規模將達到303.9億元。

近期，美團宣布重啟共享充電寶業務的消息傳得沸沸揚揚。據悉，目前美團共享充電寶項目已在全國百余個城市開始瘋狂地推并且斥巨資招兵買馬，發展勢頭強勁。對于美團共享充電寶這一半路殺出來的程咬金，“三電一獸”也十分忌憚。

一方面，即使“三電一獸”已經是共享充電寶行業頭部品牌，但是線下知名度卻不高，經常被掛上“雜牌”的標簽，所以知名度較高的美團重啟共享充電寶業務對其他品牌來說是一大威脅。另一方面，共享充電寶品牌精細化運營之爭已全面展開，而擁有互聯網基因、海量用戶的美團有得天獨厚的優勢。

不管怎樣，“三電一獸”舊品牌與美團這一重入局的新巨頭對壘必有一傷，這也預示著共享充電寶戰火春風吹又燃了。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110