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特斯拉公司周六宣布，距離CEO埃隆·馬斯克2020年交付50萬輛汽車的目標只有一步之遙，今年全年的出貨量達到了創紀錄的49.9550萬輛，占總出貨量的99.91%。不過，特斯拉表示，最終的數字可能會有0.5%的差異，因此，到明年1月底公布全年業績的最終數字時，它可能會超過50萬輛。

無論如何，這都是2020年排名第二的電動汽車銷售商的兩倍多，比如中國的比亞迪(BYD)或德國的大眾(Volkswagen)。考慮到冠狀病毒大流行對特斯拉上半年運營的影響，這是一個顯著的復蘇。而特斯拉2020年1月表示,它將“遠遠高于”麝香航運全球500000輛汽車的目標,今年年底前,該公司不得不關閉其在中國的新工廠在弗里蒙特以及它的汽車工廠,加州數周的病毒傳播。

馬斯克堅稱，特斯拉仍然能夠實現他的目標，該公司也效仿了他的做法，尤其是在今年3月提前發布了Y型SUV之后。特斯拉一季度交付88,400輛，第二季度交付90,650輛。今年10月，特斯拉表示，第三季度交付了13.93萬輛汽車，略好于華爾街預期的13.7萬輛。今年第三季度，該公司還連續第五個季度實現盈利。所有這些都幫助該公司的股價飆升，使其成為世界上最有價值的汽車制造商。

特斯拉在季度末推出了另一款經典車型，表面上達到了50萬輛的目標，該公司的首席設計師弗朗茨·馮·霍爾豪森(Franz von Holzhausen)甚至去送貨。馬斯克本人上周敦促特斯拉員工“全力以赴”實現目標。他寫道:“這是凝聚公司實現目標的一個重要里程碑。”“所有的批評者，就在兩年前還說我們不可能實現這個目標，也把我們2020年50萬的目標稱為‘不可能’。”’管他們呢，我們正在這么做!”

特斯拉上周六表示，該公司在第四季度最終生產了179757輛汽車，交付了180570輛，使全年總產量分別達到509747輛和49.9550輛。該公司最終比2019年多銷售了約13萬輛汽車。

馬斯克自己設定的50萬輛汽車的銷售目標，是他將汽車行業拖入清潔能源時代的努力的一部分，不過這個目標比他曾經設定的要溫和得多。馬斯克曾預測特斯拉在2020年將交付100萬輛汽車。但他后來放棄了這個數字，因為該公司在增加第一款面向大眾市場的電動汽車Model 3的生產時遇到了麻煩。

“為特斯拉團隊實現這一重大里程碑而感到驕傲!”特斯拉成立之初，我(樂觀地)認為我們有10%的生存機會。”“特斯拉要為我生活中2/3的個人和職業痛苦負責。但這是值得的。”