前兩天，柴妹無意中刷到一個(gè)新聞

在浙江紹興的某高速收費(fèi)站

交警發(fā)現(xiàn)幾十名司機(jī)竟集體掉頭

難道是前方突發(fā)車禍？

亦或是正在修路？

于是交警上前詢問

沒想到司機(jī)委屈巴巴的說

是高德導(dǎo)航提示前方道路擁堵

非讓他掉頭行駛

更讓人沒想到的是

交警突然來了一句

前面路沒堵啊...

好家伙

原來這就是被導(dǎo)航欺騙的滋味嗎？

這么一來

不由讓柴妹想起了去年青城山一事

當(dāng)時(shí)青城山景區(qū)官博公開呼吁

大家去該地游玩時(shí)不要使用高德地圖

因?yàn)楦叩碌貓D將游客都引去了封閉區(qū)域

造成景區(qū)嚴(yán)重?fù)矶?/p>

而且這并不是第一次

據(jù)說在高德地圖里

去往青城山景區(qū)的路線一直都是錯(cuò)誤的

景區(qū)工作人員和高德溝通多次

卻始終沒能解決問題

眾所周知

導(dǎo)航身為21世紀(jì)最偉大的發(fā)明（不是）

不僅能提供最快捷的路線

還可以提醒大家遵守交通規(guī)則

就連我是誰、我在哪兒、我要到哪兒去

這種宇宙未解之謎都不在話下

所以大家出行旅游時(shí)

都會(huì)根據(jù)導(dǎo)航指定路線行駛

不過要命的是

導(dǎo)航也不一定完全靠譜

真把自己的身家性命交給導(dǎo)航

其實(shí)并不安全

假如在某個(gè)夜晚

你正全神貫注的開著車

高德地圖突然來了一句

“前方目的地：黃泉路”

你啥反應(yīng)？

而且地圖上附近的路都清清楚楚

壓根兒就沒有叫“黃泉”的這條路

......

這若是擱柴妹身上

得當(dāng)場(chǎng)靠邊停車緩緩

以免不小心穿越了

不過這種路名叫錯(cuò)了倒還好

把你導(dǎo)航到荒郊野嶺那才叫真的恐怖

像這倆小姐姐晚上駕車去看夜景

卻被導(dǎo)航指偏了路

黑燈瞎火，人跡罕至

更悲催的是，車子還陷進(jìn)了雪窩

嚇得小姐姐趕緊報(bào)警求救

最后警察蜀黍找到人

并成功把車弄上來

已經(jīng)是兩個(gè)多小時(shí)之后了...

無獨(dú)有偶

今年初，同樣是自駕游

一家四口從上海到安吉游玩

本來有一條大路可以走

但導(dǎo)航顯示走小路能少開20公里

為了節(jié)約時(shí)間，他們就走上了這條小路

可沒想到，這竟然是一條險(xiǎn)路

從山中穿行，四下無人

路面還結(jié)冰無法通行

最后導(dǎo)致車輛困在了半山腰

警車都開不上去

警察蜀黍們只好步行上山開展救援行動(dòng)

除此之外

還有跑到深山老林里去的

本來是要從河南回重慶

可誰曾想司機(jī)竟跟著導(dǎo)航

跑到了神農(nóng)架原始森林？？？

不止高德地圖抽風(fēng)

其他導(dǎo)航軟件也經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)誤

比如百度

在高架橋或高速公路上突然讓你右轉(zhuǎn)

若司機(jī)在行駛途中迷迷糊糊

聽到導(dǎo)航說右轉(zhuǎn)便下意識(shí)遵從了呢？

那就不是開車

而是哐哐撞大墻

或者跳下海、洗個(gè)澡、游個(gè)泳了...

這么一對(duì)比

各種花式繞路反而還算是...安全？

畢竟再怎么樣也就是費(fèi)點(diǎn)油罷了

相比平時(shí)出行繞路

自駕游時(shí)導(dǎo)航出錯(cuò)更讓人無法忍受

明明目的地是景區(qū)酒店

轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去卻到了半山腰的工地

按照該網(wǎng)友所說

那里是窄窄的山道

附近還有墳?zāi)?/p>

簡(jiǎn)直可以就地拍恐怖片的程度

自己理想中的自駕游

是穿過山和大海，感受公路的浪漫

但現(xiàn)實(shí)卻是把導(dǎo)航罵了成千上萬遍

想開車去長(zhǎng)白山

導(dǎo)航直接導(dǎo)去了山頂

誰知走到半路得知私家車不能上山

只能掉頭下車

可車輛太多

等從堵車中脫離出來并成功找到停車場(chǎng)時(shí)

景區(qū)已經(jīng)關(guān)閉

折騰半天，折騰了個(gè)寂寞

這還不是最烏龍的

合肥蜀山區(qū)某道路正在施工

地圖上也標(biāo)明了該道路屬于封閉狀態(tài)

但百度導(dǎo)航頑固的指引司機(jī)們往這兒走

最后導(dǎo)致上百輛轎車停滯此處

把施工路口圍堵得水泄不通

直接把看守工地的大爺給看懵了

不過說起來繞路這一點(diǎn)

在某平臺(tái)有專業(yè)做自駕游規(guī)劃路線的網(wǎng)友

列出了一些導(dǎo)航上的bug

例如830縣道

起點(diǎn)終點(diǎn)相距200米

但導(dǎo)航一開，竟然要繞路36.5公里

還有南澳島

起點(diǎn)和終點(diǎn)就隔500米

可開了導(dǎo)航之后

卻得先圍著整個(gè)島轉(zhuǎn)一圈

青海湖黑馬河鄉(xiāng)附近也是如此

起點(diǎn)與終點(diǎn)僅僅相距1公里

可在導(dǎo)航里

也是得先圍繞青海湖轉(zhuǎn)一圈

這一圈就是332公里

同樣的

在滁州螞蟻山附近

起點(diǎn)終點(diǎn)相距5米

但導(dǎo)航顯示要走8.4公里

類似的案例還有很多

明明起點(diǎn)和終點(diǎn)之間有更合適的路線

但導(dǎo)航卻偏偏選了最遠(yuǎn)的那條路

若是外地人在這里旅游

不知道路線怎么走

豈不是要跟著導(dǎo)航傻乎乎繞這么多路？

至于網(wǎng)友們對(duì)導(dǎo)航的吐槽

那就更加數(shù)不勝數(shù)了

本以為導(dǎo)航在手，天下我有

可實(shí)際上卻是一部部辛酸血淚史

貴陽一女子根據(jù)導(dǎo)航指引

來到了一處破舊房屋前

導(dǎo)航：前方上坡

女子：好的

哐的一下，把車開人家屋子上了...

期間還被惡狗圍困

進(jìn)退兩難

這大概就是應(yīng)了那句話吧

世上本沒有路

走的人多了也便成了路

只要相信導(dǎo)航

跟著上刀山下火海都不在話下

無論是垃圾場(chǎng)

還是亂墳地

若不是車不允許

分分鐘踏平人家房子到達(dá)目的地

但是導(dǎo)航這玩意兒

還真不能太相信

湖北一女士晚上根據(jù)導(dǎo)航接朋友

卻卡在了池塘邊

差一點(diǎn)就溜進(jìn)了池塘里

而浙江的某小伙運(yùn)氣就沒那么好了

導(dǎo)航說直行

他就真直行

還以為是自己不知道的小路

可沒想到連人帶車直接沖到了河里

像這樣的例子并不少

好好的一輛車

直接變成了“潛水艇”

之前還有司機(jī)過于相信導(dǎo)航

在高速公路上逆行三十公里的事跡

不過看到這位兄弟跑到鐵軌上

想必內(nèi)心無比崩潰

咱們前文說過一個(gè)人根據(jù)導(dǎo)航

開車到原始森林

可能還有人不相信

看到那種路難道不知道停下來嗎？

看看下面這個(gè)就知道了

這小哥跟著導(dǎo)航一路開到山上

路越走越窄，旁邊就是懸崖

最初還以為是過渡的小路

可最后卻卡在這里不得動(dòng)彈

救援隊(duì)面對(duì)這種情況都哭笑不得

只能動(dòng)用直升機(jī)將車吊走

其實(shí)導(dǎo)航定位的基本原理

就是網(wǎng)絡(luò)、GPS和陀螺儀測(cè)算

按照常理來說

一旦網(wǎng)絡(luò)和GPS的信號(hào)受到影響

就會(huì)很容易發(fā)生誤差

再加上高德、百度、騰訊這些導(dǎo)航軟件

即便出了差錯(cuò)也不會(huì)彌補(bǔ)

比如去年青城山事件

景區(qū)找高德溝通多次

可高德始終不為所動(dòng)

只有等到官博在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲

事情鬧大了

才說會(huì)優(yōu)化整改

真就“輿論維權(quán)”唄？

還有之前百度大面積崩潰一事

同樣如此

身為用戶上億的大企業(yè)

難道不應(yīng)該對(duì)此更加上心嗎？

別看柴妹描述得挺搞笑

事實(shí)上導(dǎo)航出現(xiàn)偏差

有很大的危險(xiǎn)性

因此喪命的人并不在少數(shù)

所以啊

那些導(dǎo)航軟件

你們可長(zhǎng)點(diǎn)心吧！

主筆 | 小陸

編輯 | 四少