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洛克希德·馬丁公司和通用汽車公司公布了一項計劃，他們將建造一種支持無人駕駛的月球車，未來的宇航員可以用它在月球表面快速穿行。

在演示概念之前，洛克希德和通用在一份聯合新聞稿中表示，這款汽車將使用自動駕駛技術，將比阿波羅時代的月球車穿越更遠的距離，同時這款概念車將是全電動的。

洛克希德公司和通用汽車公司都是工業巨頭，在阿波羅計劃中為美國國家航空航天局建造了第一批登月系統和登月車。此次重量級的合作是在NASA提出的人類級月球工程車的想法之后進行的：即月球工程車( Lunar Terrain Vehicle 簡稱 LTV)和月球表面科學移動系統。NASA對LTV概念只有幾個最低要求，包括在月球危險、環形山地形上自動駕駛的能力。另外還需要完全電動，可以通過板載太陽能陣列或其他系統以及外部可以在月球上建立的基礎設施達到內部充電。它應該能夠搭載至少兩名穿戴齊全的宇航員，以及任何貨物，一次充電的總載重量為1102磅，至少可以行駛1.2英里。月球車還需要堅固耐用，能夠承受月球不穩定的表面溫度，在月球夜間溫度可以在260華氏度到負280華氏度之間變化。同時月球車功能越多，它就能幫助宇航員進行更多的科學操作。