烽巢網(wǎng)22日消息，高速增長的快遞業(yè)成為了中國經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬，然而在包裝過程中的“大材小用”、過度包裝的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，回收使用率極低。

在當(dāng)下，高速增長的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)速度和“爆倉”的物流垃圾成為當(dāng)下電商環(huán)節(jié)的重要的矛盾之一，綠色物流，迫在眉睫。

為了緩解這一矛盾，踐行綠色物流使命。早在去年蘇寧就聯(lián)合其它一些商家開展了以積分獎勵快遞包裹回收的環(huán)保行動。

眾所周知，電商物流環(huán)節(jié)的重要“浪費(fèi)點(diǎn)”是快遞環(huán)節(jié)，每一個快遞包裹的送出、拆封、回收，都是資源浪費(fèi)的原點(diǎn)和根源。治病要除根，從快遞包裝本身入手，層層推進(jìn)方能解決這一老大難的問題。

于是，在今年四月份，蘇寧又創(chuàng)新性的采用可循環(huán)的特制快遞包裝代替常用紙箱。這項綠色物流行動中的可循環(huán)快遞盒，就被稱為“漂流箱”，也就是近期常被央視、商務(wù)部等媒體、機(jī)關(guān)部門點(diǎn)贊的共享快遞盒1.0。共享快遞盒1.0以漂流箱的形式，可用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務(wù)，結(jié)合智能包裝推薦，可有效減少紙箱的使用，減少商品運(yùn)輸過程中的損耗。

作為直接面對生產(chǎn)端和消費(fèi)端的互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)，他們是快遞包裝盒回收的主力軍。為此，在今年“8.18”發(fā)燒節(jié)過程中，蘇寧又推出了升級版可折疊的共享快遞盒，更方便快遞員回收，大大提高了快遞員參與的積極性。

據(jù)蘇寧有關(guān)人員介紹，共享快遞盒1.0每個一天可循環(huán)使用1-2次，按此計算，1年可節(jié)省使用紙箱超過650萬個。雖然共享快遞盒的使用在短時間內(nèi)可能需要一定的投入，但從長遠(yuǎn)來看，這不僅方便了用戶提高了用戶體驗，而且這對企業(yè)降低成本、對整個環(huán)境保護(hù)工作的順利開展都會起到巨大的推動作用。

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，蘇寧已投放出5萬余個共享快遞盒1.0，目前已經(jīng)循環(huán)使用共計超過825000次，同時，共享快遞盒行動在不斷地擴(kuò)大范圍，在地域上，也從北上廣8個城市擴(kuò)展到了13個城市。

而蘇寧在綠色物流方面的“野心”顯然不止于此，為了更好地推進(jìn)綠色物流升級，12月11日，蘇寧物流聯(lián)合灰度科技發(fā)布共享快遞盒2.0版本，實(shí)現(xiàn)共享快遞盒的升級迭代。

升級后的共享快遞盒2.0版本，實(shí)現(xiàn)了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線，每個箱體碼就是唯一的身份證，可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)的盤點(diǎn)和回收管理。此外，新共享快遞盒采用一體化生產(chǎn)制造體系，中間成本大幅降低，原材料價格穩(wěn)定，而且可以100%回收無污染循環(huán)再造，再生過程中不產(chǎn)生任何廢水廢氣。

共享快遞盒對快遞行業(yè)包裝的影響正在持續(xù)升級，從1.0版本到2.0版本，更智能、更環(huán)保、更輕便的共享快遞盒產(chǎn)品會不斷被創(chuàng)新研發(fā)出來，未來基于快遞盒智能化，全程精準(zhǔn)定位、實(shí)時可視化查看、社區(qū)自動回收站，都將很快逐步一一實(shí)現(xiàn)，從而構(gòu)建一連接商家、快遞和用戶的綠色共享包裝生態(tài)。

據(jù)蘇寧相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批升級版共享快遞盒已在北京、杭州兩地共投放5萬個，2018年計劃整體投放20萬個。

一個企業(yè)的力量顯然是單薄的，只有整個社會團(tuán)結(jié)起來，才能讓綠色物流真正流動起來。所以，蘇寧也呼吁全行業(yè)加入該計劃。據(jù)悉，如果電商行業(yè)普遍加入，一年可節(jié)省46.3個小興安嶺的樹木。

從共享快遞盒1.0到2.0的升級背后，是蘇寧物流依托國內(nèi)領(lǐng)先的電商平臺蘇寧易購多年來不斷創(chuàng)新的成果。

在瞬息萬變的物聯(lián)網(wǎng)社會，蘇寧物流唯一不變的是對社會、消費(fèi)者的責(zé)任之心，多年來一貫堅持綠色環(huán)保，智慧物流的理念，用一系列的創(chuàng)新和實(shí)踐活動，將企業(yè)的環(huán)保理念傳遞給億萬用戶，共享快遞盒不斷升級引領(lǐng)著綠色物流的發(fā)展，這也為整個行業(yè)樹立了標(biāo)桿。