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蘋果公司計劃在今年秋天發布iOS 13，包括iphone, iPod touch和ipad(以iPadOS的名義)。它的引擎蓋下有很多改進，但最引人注目的是蘋果的車載界面CarPlay。

CarPlay于四年前首次推出，除了去年獲得了使用第三方地圖應用程序的能力外，從那時起它就沒有真正改變過。但在iOS 13中，它進行了一次重大調整，使其與谷歌類似的Android汽車平臺更具競爭力。我一直在測試測試版的新CarPlay，這些變化立刻給我留下了深刻印象，不過在今年晚些時候正式發布之前，蘋果還有一些工作要做。

最大的升級是CarPlay新的多功能儀表盤。這讓你可以在一個地方看到地圖，當前正在播放的汽車音響，以及下一個指向你目的地的導航。信不信由你，在此之前，CarPlay需要在不同的屏幕之間跳轉，以便在獲得到目的地的方向時查看曲目名稱。這種新設計讓你更容易一眼就能看到信息，然后很快就能把你的眼睛放回它們應該在的地方。

目前，Spotify、Audible或Pocket cast等第三方音頻應用程序可以顯示新儀表板上正在播放的內容，但地圖視圖被鎖定在蘋果地圖上。目前還不清楚第三方地圖應用程序能否在ios13正式發布時利用這一功能，但我希望他們能做到。

就蘋果而言，它已經在iOS 13系統中對自己的地圖應用程序進行了廣泛的改進，這些改進也體現在CarPlay中。新的地圖應用程序使你更容易訪問你最喜歡的目的地，并在多車道高速公路上提供更好的車道指南。

iOS 13新的暗/光主題模式也可以在CarPlay中使用，不過默認是暗模式，而光主題只能在白天使用，大概是因為在晚上太亮會讓人分心。該界面還進行了圓角和刷新狀態欄等更新，不過在新的儀表板屏幕之外，應用程序圖標的網格保持不變。

在iOS 13的CarPlay中，Siri的表現和以往一樣，但當你與Siri對話時，它提供的響應界面已經簡化，不會把你踢到另一個屏幕上。如果你正在查看地圖并向Siri發出請求，在Siri處理并提供答案時，你仍然可以看到地圖和方向。Siri還將在新的儀表盤視圖中為與homekit兼容的設備(如車庫門開啟器)提供建議，并將能夠通過Spotify或Pandora等第三方應用播放音樂和其他音頻。不幸的是，目前我還無法測試這兩種集成，但我期待著它們在今年晚些時候出現。

CarPlay還推出了一款新的日歷應用程序，你可以通過它查看即將到來的約會，并找到去約會的方向，或者輕輕一點就能給與會者打電話。就像新的儀表盤一樣，這感覺像是從第一天開始就應該在CarPlay中出現的東西，但我很高興它終于出現了。

汽車制造商將能夠開發出一種麥克風，可以隨時聽到“嘿，Siri”的指令，這樣你就不必按住方向盤上的一個按鈕，或者長時間地按下CarPlay屏幕上的home鍵就可以啟動Siri了。不清楚到底需要這工作——在2018年的本田試點我一直在使用測試新CarPlay, Siri會回復“嘿Siri”命令在車里很安靜,但它不會這樣做任何音樂和媒體玩的時候。這意味著我手機上的麥克風更有可能接收語音指令，而不是汽車內置的麥克風。

對于汽車制造商來說，CarPlay還有很多其他的更新，比如支持不同大小的屏幕，同時在汽車的兩個不同屏幕上顯示信息。

最后，CarPlay現在允許獨立控制手機上的應用程序，這與汽車屏幕上顯示的應用程序不同。在此之前，無論你什么時候用手機做什么事，它都會關閉顯示在汽車上的屏幕，這讓乘客在手機上查找或閱讀內容時感到沮喪。現在你可以使用手機的任何應用程序和CarPlay會話將保持不間斷。不幸的是，這也會讓司機在等紅燈時更容易回復閑置的信息或電子郵件，而這可能不是蘋果的本意。

這些更新中有很多都是經過了很長時間才推出的，并在很大程度上使CarPlay達到了谷歌多年來一直使用Android Auto的水平。而且，蘋果仍然無法在沒有兼容頭單元的情況下在手機上使用汽車友好的CarPlay界面，就像谷歌讓你使用Android Auto一樣。但這些升級確實為司機和乘客帶來了更好的體驗，也讓汽車制造商在車內顯示屏的設計上更具靈活性。如果你現在想自己嘗試新的CarPlay，你可以安裝iOS 13的公測版，并將手機插入與CarPlay兼容的汽車或機頭。否則，你將不得不等到今年秋季iOS 13的完整發布。