【烽巢網】在巴黎車展(Paris Motor Show)上，標致(Peugeot)的e-Legend概念車在一面毫不謙遜的“不乏味的未來”(UnboringTheFuture)旗幟下靜靜地旋轉。在我本周見到的所有電動概念車中，它可能是我最喜歡的一款。它的設計靈感來自經典的標致504雙門轎跑，更大膽的造型讓我想起了福特最新的野馬GT。這是一款展望未來而不貶低品牌過去的車，我喜歡這樣的結果。標致推出e-Legend的前提是，你不應該在任何事情上妥協。這款車有四種駕駛模式，其中兩種是自動駕駛模式，可以看到方向盤縮回儀表盤，打開一個49英寸的曲面寬屏顯示屏。軟模式將把干擾和干擾降到最低，而銳模式則是一個噩夢般的場景，“最大限度地連接到你的數字活動”，比如社交網絡。當你想開車時，圖例模式將是你的默認模式，一個提升模式將提高駕駛的興奮度。

切換駕駛模式，打開和關閉電動門，以及控制音樂——你猜對了——將由一個專門為自動駕駛設計的語音助手完成。標致表示，這款助手的一個版本將在未來兩年內投入生產。

法國公司Focal與標致合作開發了e-Legend概念的集成音響系統。這包括簡潔的音頻分區功能，比如只向司機發送導航指令，為每位乘客創建一個“音頻氣泡”。所以即使是在一個封閉的空間里，我們也可以是超然的。在另一項愛國合作中，標致甚至讓巴黎parfumerie Ex Nihilo為e-Legend概念車開發了兩種定制香味。可惜的是，我沒能進入巴黎車展的展示車廂，無法準確地報告那些香水有多令人陶醉。

我對e-Legend的內部設計并不感興趣。方向盤被設計成不必要的角度——工業設計師們有一個頑固的習慣，就是把未來的東西設計成塊狀——而每一個平面似乎都被打上了顯示屏。標致說，e-Legend總共有16塊屏幕，其中29英寸的門和12英寸的遮陽傘。這種過度肯定會讓英偉達這樣的公司感到高興，它將高興地提供芯片，為汽車制造商塞進車內的盡可能多的屏幕供電，但我沒有從用戶的角度看到好處。

在道路行駛能力方面，標致e-Legend是圍繞一個全電動傳動系統打造的，它可以為四個輪子提供340千瓦的動力，并在4秒內從0-100公里/小時加速到100公里/小時。標致承諾將提供370英里(600公里)的續航里程，快速充電將使你在25分鐘內完成80%以上的續航里程。感應充電也是一種選擇。

盡管其所有的技術承諾，其中一些顯然仍是猜測，最讓我興奮的是它的外觀設計e-Legend。也許是因為它讓我想起了我在電影中看到的驚險刺激的追車場面，但這款電動汽車的外觀絕對符合標致的大膽主張，即“無聊”不是它的基因。不管你是自己開車還是自己開車，這樣的車在任何情況下看起來都很棒。這是很重要的。