大家好，我是柴妹

有朋友跟我說

珠穆朗瑪峰竟然堵車了

柴妹感到很詫異

機械狂魔竟然把公路通向了珠穆朗瑪峰

（不明真相的柴妹吃瓜中）

到網(wǎng)上一看

才知道珠峰出事了

對于此次珠峰百人擁堵事件

有網(wǎng)友無語的表示

應(yīng)該在珠峰上裝一個紅綠燈

還有網(wǎng)友說

在大馬路上都不敢隨便開車

很多沒有駕照的

竟然敢在珠峰上無證駕駛

兩面都是懸崖

這也太拿生命開玩笑了

有犀利的網(wǎng)友指出

大部分偽登山愛好者攀登珠峰

只是為了下半輩子有牛吹

不過這件事情還是挺讓柴妹詫異的

看著網(wǎng)上擁堵的照片

感覺這像是十月國慶節(jié)的長城

而不像是海拔8000米的高峰

登山者們在低溫、極寒、缺氧的狀態(tài)下

等待著隊伍慢慢移動

要是氧氣耗盡

體溫在等待中被大風(fēng)刮走

意識慢慢凍結(jié)

體力消耗殆盡

也許登山者們等來的就是死亡

他們擁堵的這個地方是

南峰頂?shù)较＠锱_階這一階段

這是一段裸露的巖石路段

非常狹窄

一次只能通過一個人

人們保持平衡的工具

只有一根路繩

要是往旁邊移動一點

可能就會掉下懸崖

命喪黃泉

這次有381人參與攀登珠峰

加上協(xié)助的夏爾巴人

總共大概有1000人

1000人堵在這里

看著隊伍沒有盡頭

那種絕望的感覺

只有等待的當(dāng)事人最清楚

張寶龍在下撤的過程中

不斷地看見有人朝他喊救命

那些人身體都已經(jīng)失去了意識

只剩下嘴巴的慣性在重復(fù)著

“救命，救命.....”

在那樣的情況下

路過的人即使想救也是有心無力

只能默默下撤

下撤到希拉里臺階的時候

他看見了死者的尸體

張寶龍是巔峰探導(dǎo)的導(dǎo)游

這是他第三次登頂珠峰

前兩次是2017年和2018年

那兩次最多排了半小時隊

這次擁堵是最嚴(yán)重的

整整排了兩個小時

因為是職業(yè)登山人

所以張寶龍的氧氣準(zhǔn)備的很充足

而且出發(fā)時間比大部隊要早

再加上他爬的也快

所以當(dāng)他下山的時候

才遇見緩緩上升的人群

職業(yè)登山人都清楚

在希拉里臺階擁堵是很正常的事情

自從1996年那場著名的山難之后

人們開始了解到珠峰擁堵的問題

為了解決擁堵的問題

登山隊一般會提前協(xié)調(diào)好

錯開登頂時間

2017年全年有373人登山

今年5月參與登山的有381人

與之相比

今年登山的人數(shù)并沒有

多到不能接受的地步

為什么今年的擁堵特別嚴(yán)重呢？

因為在今年的登山隊伍

遇見了孟加拉熱帶氣旋

每年的4-5月和6-9月

是這種氣旋出沒的時間

若是這種氣旋朝著西北方向移動

會在我國的青藏高原地區(qū)

形成暴風(fēng)雪

但是這種氣旋形成的條件很苛刻

所以每年形成的數(shù)量很少

要是氣旋不在登山的窗口期出現(xiàn)

對于登珠峰也沒有什么影響

但是，今年偏偏就趕上了

每年的窗口期大概在5月15號

今年因為氣旋的影響

準(zhǔn)備在14號出發(fā)的登山團(tuán)隊

不得不推遲時間

有學(xué)員表示

在等待的時間里

大家只能在營地里打牌

什么也干不了

隊伍長的可能已經(jīng)等待了兩個多月了

所以大家的心情都很焦慮

最有把握出現(xiàn)好天氣的時間是

21、22、23這三天

每個團(tuán)隊都不想錯過這個機會

因為錯過了可能就意味這

所有的等待全都白費了

這也許才是今年擁堵的最根本原因

除了天氣的原因之外

登山公司也應(yīng)該負(fù)一定的責(zé)任

2018年的時候

尼泊爾登山公司賣假證的新聞

就被報道過

一民中國登山者在登山完畢后

在場地清理的過程中

被尼泊爾官員發(fā)現(xiàn)

使用的登山證和大家的不一樣

他這才知道

自己通過七峰公司買到的登山證是假的

當(dāng)時他非常憤怒

為了多掙錢

拿顧客的生命開玩笑

簡直是被豬油蒙了心

下圖是兩種登山證的對比

要知道這些登山公司

靠著珠穆朗瑪峰可是掙了不少錢

高端公司像Alpenglow

收費79,000美元

Himex收費64,000美元

傳統(tǒng)的北坡探險服務(wù)的

平均價格為37,000美元

要是覺得費用太高

可以選擇本地的公司

他們大概收費在25,000到35,000美元

折算成人民幣要十萬多萬

最關(guān)鍵的地方在于

即使肯花錢

還不一定能訂的上

除了這些錢之外

登山的裝備還要另外收費

醫(yī)藥箱1,000美元

夏爾巴協(xié)作人員加上廚師的小費和獎金

根據(jù)服務(wù)質(zhì)量和登頂情況

價格在250到2,000美元之間

從珠穆朗瑪峰南坡大本營

進(jìn)行直升飛機救援

根據(jù)出發(fā)和降落的地點

價格在5,000到20,000美元之間

救援保險400美元

個人裝備（羽絨服，高山靴，睡袋，等）

價格大概在7,000美元

衛(wèi)星電話（個人租用）根據(jù)使用情況

價格在1,000美元至3,000美元之間

夏爾巴協(xié)作的裝備補助1,000美元

這樣列下來

按照低標(biāo)準(zhǔn)粗略的加一加

也有50萬了

在收益如此豐厚的情況下

漠視登山者的安全

真有點說不過去

珠穆朗瑪峰不僅養(yǎng)活了登山公司

還給尼泊爾帶來了巨大的收益

尼泊爾是一個很貧窮的國家

去過的驢友表示

簡直窮的難以想象

尼泊爾的首都甚至

還比不上中國的小縣城

尼泊爾政府發(fā)放的登山許可證

一張11000美元

折合人民幣75900元

今年春季一次性發(fā)放了381張

妥妥的收入了400多萬

但是對于這381人是否達(dá)到攀登標(biāo)準(zhǔn)

政府好像并不在意

張寶龍在攀登的過程中

看見了幾名行走艱難的印度婦女

她們的技術(shù)跟不上

體力也跟不上

完全達(dá)不到攀登要求

一邊走一邊停

導(dǎo)致后面的人也被帶慢了速度

將登山許可證發(fā)給達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的人

不僅是對攀登者不負(fù)責(zé)任

也是對其他登山者不負(fù)責(zé)任

相比之下

我國的攀登條例就靠譜多了

2018年12月5日，日喀則市定日縣珠峰管理局發(fā)布的 《公告》：普通游客最高只能到達(dá)距離珠峰大本營下方2公里外的海拔5150米的絨布寺。西藏自治區(qū)體育局，國家體育總局登山運動管理中心還規(guī)定，從2018年開始，專業(yè)登山隊員和滿足條件的探險愛好者，每年進(jìn)入珠峰核心區(qū)的人數(shù)應(yīng)被嚴(yán)格控制在300人左右，而且僅限春季登山，別的季節(jié)是不能進(jìn)入珠峰核心區(qū)的。

每一個敢于向珠峰發(fā)起挑戰(zhàn)的人

他們都勇氣可嘉

柴妹對此感到很欽佩

但是勇敢和魯莽是兩件事

如果沒有對自己的能力進(jìn)行衡量

沒有在登山之前做好準(zhǔn)備工作

就盲目的開展登山計劃

是非常魯莽的

因為那意味著可能會直面死亡

前萬科董事長王石

在第二次挑戰(zhàn)珠峰的時候

就遇到過這種情況

當(dāng)時走到海拔8000米的位置時

王石忽然感覺到后腦勺發(fā)熱

有種曬太陽的感覺

但是那是一個陰天

寒風(fēng)呼嘯

是不可能出太陽的

他回頭一看

天空果然烏云密布

再過一會兒

他的臉頰也開始發(fā)熱

在那個時候

他感覺非常疲憊

很想坐下來歇一歇

但是理智告訴他

一旦坐下來

他可能就永遠(yuǎn)也站不起來了

大概過了30分鐘

那種渾渾噩噩的感覺才消失

他在那一刻發(fā)誓

如果活著回來

絕不再登珠穆朗瑪峰

只有直面死亡的時候

求生的渴望才最強烈

最真實

之前抱有的所有僥幸心理

都會在那一刻消失

只想活著

好好的活著

所以即使想要挑戰(zhàn)珠峰

也不要盲目行動

要考慮清楚自己能否承擔(dān)

可能會付出的代價