【烽巢網】真是不敢想象連MINI也60歲了，而這60年的過程中MINI經歷了很多。同樣，相信很多人初識MINI的時候應該是在看《憨豆先生》當中，他給人留下的印象相當深刻。但不知你有沒有發現，MINI從開始到現在有著很多紀念款、限量款車型，這也足以說明MINI品牌的個性時尚元素很追的上潮流。

"Mini之父"--Alec Issigonis爵士，1961年Alec Issigonis以技術總監的身份加入Austin汽車公司董事會，兩年后加入BMC（英國汽車公司）董事會。1967年，Alec Issigonis入選英國皇家學會，該學會是英國最負盛名的研究機構。兩年后，英國女王授予這位Mini之父爵位，而當年研發第一代Mini時Issigonis爵士51歲。

這臺車總長為3.05米，其實還可以再短一些。Alec用了一種非同尋常的方法傳達給團隊：他讓人將Mini的模型從正中間截開，然后把車頭、車尾兩部分各自從中間按厘米截短，當車輛達到理想的長度時他才喊停。

雖然寶馬在1994年就將Mini收入旗下，但一直到2001年才真正推出由BWM主導研發的全新換代車型。相對于上世紀的經典Mini，MINI除了將名稱大寫，一些經典元素也被保留了下來，圓形前大燈，四輪四角的設計等，此時的雙門四座MINI車型也被直接用MINI COOPER命名。

都知道MINI里有個高性能版叫JCW（John Cooper Work）從命名來看就知道與John Cooper有著密不可分的聯系，那為什么叫JCW呢？

1957年10月的倫敦車展上，Colin Chapman揭幕了Lotus Elite的公路原型車。John Cooper和父親都非常喜歡Elite，這也使他們有了制造一款高性能公路汽的想法。

在John Cooper與Alec Issigonis（MINI之父）接觸中，即將要上市的經典Mini經常成為他們的話題。John對這款車橫置發動機，前輪驅動，以及橡膠懸架都非常感興趣，他要用這臺Mini打造他的性能汽車。John Cooper把他的想法告訴了Alec Issigonis后，Alec對這個想法不是很感興趣。但John Cooper沒有放棄，他用了兩個星期時間，改裝了一輛Mini。

改裝完后，John Cooper開著它去找BMC的董事長。簡單試駕后，BMC的董事長不僅對于產品很滿意，還希望BMC能夠和一級方程式車隊合作，最后經典的Mini Cooper誕生，計劃是先生產1000輛扔到市場里試試水。但當時BMC高層人員認為肯定賣不出去1000臺，沒想到的是上市后一周全部售罄。

改裝后的Mini命名為 Mini Cooper，它有著更出色的動力，改裝后發動機輸出功率達到55馬力，最高車速約136公里/小時，為了提升最高車速，John Cooper還改變了汽車的傳動比，最后于1961年9月上市。

而JCW品牌又是怎么回事呢？經典Mini最終在2000年停產。John Cooper也在這一年過世，他未能看到寶馬集團旗下的全新MINI正式上市，雖然他和兒子Mike Cooper積極參與了新MINI的研發和測試。Mike Cooper繼承了父親的事業，并成立JOHN COOPER WORKS品牌，也就是現在大家能看到的JCW車型。