今年的雙11，整個阿里生態都動了起來，其中就包括飛豬。

為了應戰今年雙11，推動行業業態改版，飛豬啟動了達人帶貨計劃，撮合旅行達人與商家合作的“達人生態體系”正式建立，并首次開通了淘客數據接口，這意味著所有通過達人引導的成交都會被真實記錄。

這一記錄，一個令人驚訝的結果就出來了，嬉游公眾號的主理人急速菜菜發現，10月21日飛豬雙11預售第一日嬉游單日引導預售額達4000萬，平均3秒成1單，七天迅速破億，截止目前已超過1.4億。

被飛豬官方稱為旅游行業的李佳琦。

嬉游公眾號主理人急速菜菜

但更準確一點說，嬉游更像是旅游行業的薇婭。和單純依靠流量帶貨的李佳琦不同，嬉游最擅長的是供應鏈管理，這一點和薇婭是一樣。

具體一點來說，就是要有深耕行業的能力。

急速菜菜認為，要做好旅游行業的KOL，一定要深耕一個行業，一頭扎進去。在嬉游公眾號2018年的回顧文章里，他寫道：“寫旅行的公眾號挺多的，嬉游和他們的區別是我相信自己會更有專業度。”

大部分的旅游KOL喜歡用煽情手法，堆砌名人故事、上美圖、畫出一個詩和遠方的大餅，嬉游的寫法相對平白，但句句直戳旅行痛點。這得益于他在旅游行業供職多年的經驗，能夠給出更專業的攻略。

今年飛豬雙11，能夠創下七天超一個億的記錄，超過其它所有旅行達人的總和，得益于深厚的專業能力，也得益于引爆精準流量的洞察，

其實就在幾個月前，他在藍鯨渾水做過一次分享，說他的廣告排期最多的不是在雙11當天，雙11當天一定會出現手機信息爆炸，讀者根本注意不到你的內容。他更在意的點是10月21日，預售上線的日子。

急速菜菜認為，預售第一天引爆后，商品在會場的排名會更高，從而實現利用KOL的小流量撬動大平臺的目的，吸引到更多的自然流量。

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帶貨能力從何而來？

小流量撬動大平臺，有一個前提，那就是流量本身足夠優質和精準，這需要長時間的內容精耕才能練成。這里說的內容，有兩個維度：一個是在遠方，一個是在路上。大部分旅游KOL只停留在了在遠方。

所謂在遠方，即寫景、煽情、堆圖，刺激你內心對于遠方的向往，但是怎么去，“在路上”的問題卻沒有解決，比如機票、酒店等。

從專業的層面看，在遠方和在路上是兩個完全不同的專業維度，這直接導致了旅游圈的KOL轉化能力不行，因為真到了決策環節，消費者還是希望有一個更專業的人指導自己在路上怎么更舒服、更省錢。

嬉游的特點就是不做單純的種草，而是將旅行和航空、酒店、信用卡結合在一起輸出內容，既在遠方，又在路上。大部分旅游KOL像是個文藝青年，而嬉游卻透著一股老司機帶你選旅行產品的專業感。

這樣一來，整個公眾號的流量就更精準了。

回顧嬉游的帶貨史，一篇文章帶貨百萬已經是常態。之前嬉游曾寫過一篇郵輪的文章，轉化超過200萬；馬爾代夫JV島賣出了600萬，幫萬豪在20秒內清掉了100萬庫存。這樣的案例，不勝枚舉。

這種強大的帶貨能力，一方面來自于多年的從業經歷，一方面來自于消費者視角的親身體驗。大部分的旅游KOL是在接到官方邀請后輸出的內容，整個體驗過程自然受到了優待，很多隱性環節很驗體驗出來。

嬉游公眾號的主理人急速菜菜一年365天，有大概200多天都住在酒店里，和逍遙子有得一拼。2019年，光Hyatt旗下的酒店就住了11家55晚。一年下來，急速菜菜光花在酒店上的錢就將近幾十萬。

在《零售心理戰》這本書中，7-Eleven創始人鈴木敏夫頻頻提到“外行視角”，認為“要站顧客立場”想問題，不要“為顧客著想”。“為顧客著想”其實是一種行為模擬，你在猜用戶要什么，需求會失真。

要了解用戶的真實需求，最好的辦法是把自己變成顧客，這樣你才能真正摸到消費者的真實需求，和在決策環節會面臨哪些困境，

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離貨更近，影響供應鏈

深入真實需求和決策環節，帶來的一個好處就是可以離貨更近。作為一個旅游KOL，不能只是人在景中，還要在貨身邊，影響供應鏈。

正如大部分做直播的喜歡住在四季青附近，搞電商的都扎堆在杭州一樣，為了離貨更近，這次雙11嬉游從10月8日開始就扎在飛豬辦公園區辦公，就是為了方便隨時向BD和商戶了解供應鏈的情況。

這次雙十一的酒店交易中，萬豪的交易額最高。一方面是因為萬豪酒店本身的品質過硬，服務水平和品牌知名度都是公認的。一方面是因為萬豪和飛豬合作非常深度，有著更高的權重，可以拿到很好的折扣。

在這次合作中，第一款產品、每一個定價都是通過嬉游的努力和飛豬BD的協作，最終與萬豪酒店方面一起碰撞出來的。

表面上看，嬉游是一個旅游KOL，但實際上主理人急速菜菜在供應鏈上所花費的精力不亞于內容，甚至還承擔了部分產品經理的責任。用急速菜菜的話說，這叫KOL反向C2B。他堅信，好貨自帶流量。

以河輪為例。過去幾年，維京的歐洲河輪在中國市場很火，嬉游考察了一番發現，維京之所以做的好，是因為它徹底為中國人定制，無論是服務人員還是表演人員，請的都是中國人，提供的食物也是中餐。

同時，還在中國大作營銷，教育了市場。

維京唯一的問題就是價格比較貴，痛點出現了。維京崛起后，市場上出現了兩個學習者，他們也做中國訂制，但產品價格只有維京的一半。

嬉游聯系了這兩家公司，其中有一家叫星途河輪，幫助他把產品包裝成跟團游，賣進中國市場。一上市就成為爆款，目前已經賣出800萬。

旅行產品天然存在信息差，國內國外信息差就更大了。嬉游會去主動尋找這種信息差產品，找到已經被市場接受的領域中的第二名，然后跟他們合作，反向定制。這和薇婭的反向招商有點類似。

相比較于一般KOL靠賣刊例坐等客戶上門，薇婭和嬉游都更愿意主動去招商，深入到供應鏈中去，根據自己粉絲的需求去定制產品。

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新網紅：用內容連接產業

七天賣掉一個億，很多人或許會因此產生一種錯覺，嬉游是不是有幾百萬上千萬粉絲的大號？其實不是，他的粉絲才將近24萬。

雖然只有將近24萬粉絲，但質量卻很高。別家公號一發廣告就掉粉，嬉游發廣告卻還能漲粉，最近幾篇廣告累計漲粉2萬。嬉游的文章日常轉發大概在三千左右，一篇推薦森泊木屋的文章卻帶來八九千的轉發。

反差背后，是嬉游對內容質量的要求，即對所推薦產品的要求。嬉游非常在意廣告的原生價值，即是否是真的被粉絲所需要。如果強推粉絲不需要的，那是廣告，但如果正好是粉絲需要的，廣告就變成了內容。

堅持這個原則的嬉游一個月只發四篇廣告，每個月被嬉游拒絕掉的廣告不計其數。嬉游認為，80%的產品是不值得被推薦的。這樣做帶來了粉絲對于廣告的認可，知道每一次廣告，帶來的都是真福利。

時間一久，嬉游廣告的價值產生了疊加效應，于是就出現前面我們提到過的，動不動一個鏈接幾百萬的帶貨，最終七天引爆超過一個億。

薇婭最近遇到了一輪公關危機，一些別有用心的人興奮的圍了上來，結果發現根本找不出可以黑的點來，只好翻來覆去說她言辭不當。之所以會如此，正是因為薇婭團隊和嬉游一樣，對于選品格外重視。

吳曉波頻道最近提出了一個理念，叫內容連接產業，薇婭和嬉游正好是非常貼合的兩個案例。他們都是通過內容，在深耕供應鏈。

薇婭團隊有近三千人，一大半都是做選品的，通過“新品首發+全網最低價+保證金+供應鏈選擇”的組合，硬生生把薇婭這個IP做成了一個人的聚劃算。而嬉游，則把自己做成了專精旅游的微婭。

堅持深耕供應鏈，用內容連接產業的結果就是，馬太效應出現了。堅持價值至上的流量越來越精準，消費流量的KOL影響力越來越弱。相信好貨自帶流量的KOL進入了一個良性循環，厚積薄發成為現象級。

隨著網紅市場進入深水區，分化開始了，深耕供應鏈的KOL開始浮出水面，市場的關注度越來越高。堅持克制與真實的內容、深耕供應鏈的薇婭和嬉游們正在重新定義KOL，重新定義網紅和流量。