本周熱點：

富士康稱印度建廠取消傳聞失實；特斯拉交付新車時“點亮”Model Y；馬云回應裁員：熬到10年是寶貝；瑞幸咖啡完成增發并發行可轉債；廣汽蔚來正尋求15億規模融資；曠視科技通過港交所聆迅；谷歌或2500億美元收購Salesforce；荷蘭宜家宣布與亞馬遜終止合作；索尼推出Vision-S電動概念車。

富士康稱“印度建廠取消”傳聞失實

@環球時報報道，據《印度時報》報道稱，印度馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）工業部長蘇巴什·德賽日前宣布，與富士康在當地合作建立制造工廠的計劃已經取消。德賽表示，當地政府已經吸取了教訓，以后在相信企業的投資主張之前，將三思而后行。針對此事，鴻海發布聲明表示：該說法嚴重失實，目前集團正配合主要客戶推動當地建廠計劃，進度一切順暢。

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有人說是與蘋果鬧矛盾，有人說是當地投資環境問題。未來印度的制造業神話究竟該如何吹？

特斯拉交付新車時“點亮”Model Y

@北京商報報道：1月7日，特斯拉首批國產Model 3車型向10位社會車主正式交付。同時，馬斯克在交付現場還宣布，特斯拉第二款國產車型Model Y正式投產。“Model Y車型需求量，最終可能超過其他特斯拉車型的總和。”馬斯克表示。

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很可能國產Model Y才是一款大殺器，尤其對小鵬、威馬、騰勢、上汽榮威的SUV車型將會形成重壓。

馬云回應裁員：熬到10年是寶貝

@第一財經報道，1月7日，在馬云鄉村教育年會重回課堂環節上，馬云對“裁員”的傳言回應稱：“在阿里的員工能熬到三年非常難，熬到十年的員工在阿里是寶貝，進阿里巴巴的時候25歲，35歲的時候這幫人已經很了不起了，我們為什么把他們送出去，這批人經過阿里的嚴格訓練，對數字經濟、執行力、管理文化理解，超越了很多其他公司。”

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總之，還是打算每年向社會“輸出”1000名10年以上的阿里人？

瑞幸咖啡完成增發并發行可轉債

@新浪財經報道，1月11日消息，瑞幸咖啡（NASDAQ:LK）日前完成增發并發行可轉債。瑞幸咖啡此次的募資規模超過了IPO時候的融資。瑞幸咖啡股東大鉦資本套現2.3億美元，瑞幸咖啡公司融資9億美元。瑞幸在披露文件中表示，此次發行可轉債和增發所融資金用于公司未來一般性投入，包括店面擴張、無人零售計劃、資本支出、研發、市場推廣、業務開拓、國際業務、日常資本需要和其它一般行政支出等。

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大鉦資本已經借增發套現逐步退出，下一波又會是誰？

廣汽蔚來正尋求15億規模融資

本周，有消息稱廣汽蔚來正在進行新一輪15億元規模的融資，此輪融資主要用于研發、用戶運營品牌及渠道維護及營運等方面。廣汽蔚來此輪投前估值為15億元。針對融資事宜，廣汽蔚來官方回應稱，“首輪融資已經處于收官階段，詳細信息將在后續公布。”

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除了自己缺錢，合資的廣汽蔚來也開始融資，投資人會在兩個蔚來中如何取舍？

曠視科技通過港交所聆迅

@騰訊新聞《一線》的報道顯示，曠視科技已經通過港交所的聆訊，并計劃農歷春節后第一周開始招股，募資額5億美金。這也意味著接下來的一兩周內，曠視科技將很快啟動投資者路演。

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“AI四小龍”中登陸資本市場的人工智能第一股即將登臺。曠視或許會受到資本熱捧，但商業模式盡快落地、擺脫長期虧損才是當務之急。

谷歌或2500億美元收購Salesforce

近日有外媒報道稱，谷歌面對微軟Azure的競爭或將進行大手筆收購，這次的目標是CRM行業巨頭Salesforce。谷歌看重的是后者蓬勃增長的云業務，據傳收購額可能高達2500億美元。

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前有AWS、后有Azure，谷歌這次可是下了血本。如果消息屬實，另一個更大挑戰就是“并購后遺癥”。

宜家宣布與亞馬遜終止合作

近日，宜家宣布終止與亞馬遜兩年前達成的合作計劃，正式加入由耐克、勃肯和泡泡搜等組成的陣營，這些品牌一致認為通過亞馬遜銷售商品太繁瑣而選擇退出。在公開聲明中，宜家表示，"我們將繼續與不同的合作伙伴進行對話，以測試新方法，無論現在還是將來，無論何時何地，都可以滿足我們的客戶需求。"

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大品牌的連續退出對于亞馬遜是巨大的挑戰。再次想起前一段時間外界要求“亞馬遜電商一拆為二”的話題……

索尼推出Vision-S電動概念車

在2020年CES電子展上，SONY正式發布首款電動概念車SONY Vision-S。SONY Vision-S是一款電動概念車型，該車搭載了大量索尼的最新科技，目前由于是原型車，續航水平、價格等官方并未公布。

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索尼“造車”了，但我們也知道，索尼的圖謀并不在于“車”。

大咖說

網絡戰的破壞力不低于物理傷害

過去，所有在數字空間里的打擊都可以轉成物理世界的傷害。今天，關鍵基礎設施將成為未來的戰場，所有的網絡戰攻擊不僅僅是為了竊取情報，也可以對交通、能源、金融等基礎設施發起攻擊，可以獲得比傳統作戰更好的破壞效果。

——360公司CEO周鴻祎

智能制造將成為新經濟主戰場

智能制造已經成為科技賦能經濟的主戰場。如果說前兩年，從德國的“工業4.0”到美國的“工業互聯網”，智能制造還停留在技術路徑探討的層面。那么今天，無論是大型跨國工業巨頭，還是中小企業；無論是ICT企業、互聯網公司、運營商，還是工業企業，全產業鏈都已經投入到制造業智能化轉型的大潮中。

——聯想集團董事長兼CEO 楊元慶

一周科技股榜單

美股IT及軟件企業市值前五名

資料來源：新浪財經（美國東部時間 1月10日 17:04）

美股互聯網通信企業市值前五名

資料來源：新浪財經（美國東部時間 1月10日 17:04）

中概股互聯網科技企業市值前十名

資料來源：新浪財經（美國東部時間 1月10日 17:04）

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