在賣無線耳機已經(jīng)成為手機廠商一個穩(wěn)定盈利點的當下，這個生意經(jīng)正在被復制到充電器身上。

2014年以來，國內(nèi)手機市場增長放緩，創(chuàng)造手機之外的盈利點，成為手機廠商的必選之路。以蘋果為首的手機廠商們，從取消耳機接口開始，為用戶“打造”出無線耳機這一新需求，也為自己創(chuàng)造了一塊新的利潤來源。

數(shù)年時間，無線耳機領域的競爭已進入白熱化，于是，手機廠商們開始為自己創(chuàng)造下一個盈利點——快充。

充電器的“消失”和“重生”

2016年，庫克在iPhone 7的發(fā)布會上大手一揮，率先取消3.5mm耳機接口，一時間引來眾多嘲諷——用戶使用舊版有線耳機，需加轉(zhuǎn)接頭；使用lighting接口耳機，則會在充電的同時無法使用耳機。

隨后，蘋果推出了價格不低的三款無線耳機，售價均在千元以上。

安卓手機廠商很快就體會到了其中奧妙，目前，小米、魅族和榮耀旗下所有機型，均已不再標配有線耳機。華為、OPPO和vivo則有相當一部分機型不再標配耳機。

后來的故事大家都知道了，蘋果的AirPods帶動了整個無線耳機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2018年至2020年的銷量分別約為3500萬部、6000萬部和1.5億部，成為蘋果旗下新的盈利增長點。

在京東商城中，蘋果、小米、漫步者和華為旗下的幾款無線耳機，銷量居于最前，價格從169元到1799元不等。而在全球真無線藍牙耳機市場中，份額占比排名前三的是蘋果、小米和三星。

這和前不久蘋果在發(fā)布會上取消充電頭的做法如出一轍。

2020年10月，蘋果在iPhone 12的新品發(fā)布會上取消了標配充電器和耳機，說是為了環(huán)保。

之后，三星、小米和魅族先后跟上了步伐。小米在去年12月的發(fā)布會上，推出了標配快充和不標配快充的兩個版本，價格相同，被網(wǎng)友稱為環(huán)保的“正確示范”。

根據(jù)近幾日科技媒體曝出的iPhone 13 Pro渲染圖，充電接口將被取消，僅保留底部的麥克風和揚聲器開孔。若此消息被證實，可能直接推動無線充電器的銷售。

而曾經(jīng)在取消耳機這件事上相對保守的華為、OPPO和vivo，此次也采取了相同的保守策略，暫時還沒有關于取消充電頭的消息。

取消充電頭的步調(diào)還未統(tǒng)一，但有線快充和無線快充的相關產(chǎn)品，已經(jīng)批量出現(xiàn)在各家官網(wǎng)的貨架上，成為廠商們力推的手機配件。

打頭的仍然是蘋果，在iPhone 12發(fā)布會上，同步推出了一款售價329元的無線快充MagSafe，并上架官網(wǎng)。

如果要選擇供iPhone和Apple Watch同時充電的MagSafe雙項充電器，售價高達1049元。

為了配合這款無線快充的方便使用，iPhone 12背部內(nèi)嵌了一個充電器磁鐵，讓iPhone 12和無線快充完美吸附，避免位置擺放不當導致充電出現(xiàn)問題。

但也因為iPhone 12背部的充電磁鐵，導致iPhone 12很容易讓一些低抗磁卡出現(xiàn)消磁的情況。

iPhone 12營銷副總裁在采訪中表示，要解決消磁這一問題，你可以選擇蘋果做了屏蔽處理的吸附皮革卡包。

當然了，這個可以解決消磁問題的皮革卡包，售價479元。沒有人比庫克更會賺錢。

相比之下，蘋果有線快充的售價低一些，官網(wǎng)上5W、20W的USB-C電源適配器，售價分別為145元和149元，但也比許多第三方品牌的價格高出許多。

小米官方商城，則已上架了18款快充充電頭和無線快充類產(chǎn)品，售價在30元-169元之間，充電頭瓦數(shù)在20W至120W之間。而小米藍牙耳機Air2SE售價正好也在169元。

除此之外，小米近日宣布了一項新的“隔空充電”技術，即在不連接手機和充電器的同時，使用波束成形，將毫米波定向發(fā)射給同一空間中的手機，實現(xiàn)隔空充電。

如果這一技術實現(xiàn)商業(yè)化應用，那么用戶只要呆在配備有隔空充電器的空間中，手機和其他電子設備就能自動開始充電。

手機廠商們在快充領域的競爭顯然已經(jīng)開始，背后的邏輯和取消耳機接口十分相似。取消耳機接口及標配耳機的原因其實很簡單，無非是節(jié)約成本，同時也提高整個耳機產(chǎn)業(yè)的利潤。

此次取消充電頭，也是一個道理。

手機廠商在激烈的競爭中砍掉一部分成本，用以對其他零配件進行升級，比如芯片，比如屏幕，也比如越來越多的攝像頭。

當然更主要的原因，是可以通過銷售充電頭單品，為自己打造了一個全新的利潤增長點，就像曾經(jīng)的耳機。可以根據(jù)不同品質(zhì)，標上不同價格，更極致地滿足并消費用戶的多元需求。

蘋果已經(jīng)上線的AirPods、AirPods Pro和AirPods Max，以及剛剛上線的MagSafe充電器、Magsafe雙項充電器和各種配套的保護殼及皮革卡包，無不如是。

一些本不存在的需求，在慢慢被手機廠商們創(chuàng)造出來，體驗在升級，價格也在升級。

快樂的充電器廠商

快充市場日益增長，充電器廠商們已然開始躁動起來了。

充電頭網(wǎng)告訴市界，手機廠商如果取消標配充電器，對于快充行業(yè)來說無疑是一個重大利好，有利于涌入更多的第三方品牌，提高消費者體驗。

同時，快充行業(yè)的發(fā)展也有利于反哺手機行業(yè)，更多更豐富的品牌為手機打造配件，甚至讓配件文化擴大，最終消費者、手機廠商、第三方快充品牌就能夠獲利。

唯一受損失的，只有消費者的錢包而已。

曾經(jīng)蘋果的AirPods帶火了立訊精密和歌爾股份兩家上市公司。關于充電器的故事，又會輪到誰呢？

目前A股上市公司中，與手機充電器直接相關的主要有三家，分別是安克創(chuàng)新、奧海科技和領益智造。

按照2019年與充電器相關的收入規(guī)模及毛利率，三家公司情況如下圖所示。安克創(chuàng)新、奧海科技和領益智造的相關業(yè)務收入分別為38.1億元、20.96億元和15.57億元，毛利率分別為54.06%、21.07%和11.06%。

從經(jīng)營模式和主要業(yè)務的信息來看，三家公司的優(yōu)劣有所不同。

作為獨立快充品牌，安克創(chuàng)新有與蘋果的合作作為背書，在蘋果官網(wǎng)上有多款在售的Anker快充頭。除此之外，安克創(chuàng)新在海外市場銷量也相當高。在蘋果取消標配快充后，安克充電器成為果粉更經(jīng)濟且信任的一種選擇。

但其問題也相對明顯。2017年，安克創(chuàng)新花不少精力在創(chuàng)新類產(chǎn)品和無線音頻類產(chǎn)品上，兩塊業(yè)務2019年合計占收入比重已經(jīng)達到41.92%，但毛利率一降再降，競爭力并不強。只有充電類產(chǎn)品在收入提高的同時，保持住了毛利率。

奧海科技，以代工前裝充電器為主要業(yè)務，所謂前裝充電器，就是在手機廠商銷售手機時，標配的充電器。

截止2019年，奧海科技的主要客戶包括華為、小米、OPPO、LG等手機廠商，也包括Bestbuy（百思買）、Belkin（貝爾金）、Mophic（墨菲）等國際大型數(shù)碼產(chǎn)品提供商。

在蘋果官網(wǎng)上，可以看到Belkin和Mophic的產(chǎn)品，售價在178元至1558元之間，涵蓋車載充電器、旅行充電套件等等。

除此之外，2020年11月30日，奧海科技方面在互動平臺上表示，公司已有蘋果PD快充的批量訂單。

作為國產(chǎn)幾款主流安卓手機的主力充電器供應商，奧海科技在2014年配合高通發(fā)布的QC2.0 15瓦快充，和小米一起開始了智能快充時代，又在之后開發(fā)出40瓦的手機快充，成為華為Mate20系列標配40瓦快充的主要供應商，一路表現(xiàn)都不錯。

但即便大客戶幾乎全部“收入囊中”，奧海科技在2020年上市時，依舊遭到質(zhì)疑。最主要的是針對其“高新技術企業(yè)資格”的判定，以及研發(fā)人員薪資、學歷均比較低的問題。

領益智造，原本是生產(chǎn)精密小零件的企業(yè)，對蘋果、華為、小米均有供貨。2019年，收購了虧損中的芬蘭公司Salcomp（塞爾康），后者為蘋果生產(chǎn)快充標配充電器，正式切入手機充電設備領域。

并入報表后，塞爾康在2019年虧損1253.5萬元，2020年上半年虧損擴大至1.11億元，但在2021年1月的投資者交流中，公司方面表示2020年第四季度充電板塊已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。

總體來說，領益智造旗下的塞爾康還在處一個融合和消化階段，剛收購塞爾康就碰上蘋果取消標配充電頭，有新聞報道，其相關工廠出現(xiàn)了大規(guī)模裁員的情況。最終能不能在To C的戰(zhàn)場上有更好的表現(xiàn)，還需要一定時間來檢驗。

三家企業(yè)相比，擁有自有品牌的安克創(chuàng)新，毛利率顯然是最高的，能夠上架蘋果官網(wǎng)，也讓投資者對雙方打開進一步合作有了更多想象。

而奧海科技和領益智造仍是代工模式，領益智造和蘋果的淵源更深，奧海科技更多背靠的是國產(chǎn)安卓手機大廠，在充電器領域也有較強優(yōu)勢。

但如果安卓手機廠商陸續(xù)跟進，像蘋果一樣取消標配充電器，那么奧海科技未來的業(yè)績就會和已經(jīng)出現(xiàn)問題的塞爾康一樣，產(chǎn)生較大的不確定性。

對于以奧海科技為代表的代工廠商而言，選擇只有兩種——要么轉(zhuǎn)向發(fā)展自有品牌，在日益增長的快充市場中創(chuàng)造優(yōu)勢分一杯羹，要么加大研發(fā)投入，調(diào)整產(chǎn)線，和手機廠商共同升級，持續(xù)綁定在手機廠商的“官方”貨架之上。

手機廠商，舍得充電器這塊“奶酪”嗎？

蘋果推出無線耳機后，各大國產(chǎn)手機廠商也在賣耳機，但不溫不火。

背后的原因是，蘋果的用戶很少會去買華為、小米、OPPO和vivo的耳機，但華米ov的用戶買AirPods的概率更大，這一點可以從AirPods占據(jù)了真無線藍牙耳機近一半市場的數(shù)據(jù)看出來。

但充電器的邏輯顯然不一樣。

耳機和手機都是需要用戶隨身攜帶的東西，不僅要實用，還需要美觀，甚至看品牌。但充電器不一樣，作為一個手機配件，大多只在家中使用，門檻相對低得多。使用過程中只要做到安全、高效，就能夠滿足用戶需求，各個廠商很難在外觀上做多少文章。

因此，各家手機廠商在充電器這個產(chǎn)品上，可以說是站在同一起跑線上。

但快充相比于耳機價格更低，因此快充這個新領域，可能會“蛋糕更小，搶食也更激烈”。

從數(shù)據(jù)上來看，以第三方品牌充電器業(yè)務為主的安克創(chuàng)新，和以代工充電器為主的奧海科技，從2016年到2019年，收入分別增長了165%和129%。可見充電器市場中手機廠商和第三方品牌競爭激烈。

凈利潤角度來看，安克創(chuàng)新?lián)碛凶杂衅放啤@兩年爆紅的“anker”，其凈利潤增長了218%，奧海科技只增長了39%，可見兩種模式背后，自有品牌的盈利能力和話語權更有優(yōu)勢。

各大手機廠商在快充時代，會如何賺錢？

蘋果很早就通過Mfi認證賺錢，只有通過蘋果的這項認證，相關產(chǎn)品才能夠適配蘋果產(chǎn)品，否則可能出現(xiàn)充不進電的情況。

進入快充時代，蘋果已經(jīng)在官網(wǎng)上拓寬了有限快充、無線快充、車載充電器等充電產(chǎn)品的品類，同樣都需要經(jīng)過Mfi認證。在滿足用戶更多元需求的同時，也為自己帶來了更多的收入。

有媒體曾經(jīng)報道，MFi 認證的芯片每顆價格在3美元左右，這顆芯片需要向蘋果公司指定的供應商采購。淘寶上的綠聯(lián)Mfi認證數(shù)據(jù)線售價只有30元，按此計算，其中一半以上收入都貢獻給了相關芯片供應商。

截至2020年12月末的季報數(shù)據(jù)顯示，蘋果公司的可穿戴設備、家居及配件相關收入129.71億美元，同比增長30%；包括各項服務在內(nèi)的相關收入157.61億美元，同比增長24%。兩者合計占總收入的比重已經(jīng)達到26%。

蘋果之后，華為其實也推出了類似的生態(tài)鏈計劃，但具體收費模式尚未明確。

充電頭網(wǎng)告訴市界，像小米、努比亞這樣的手機廠商，以自身品牌背書，已經(jīng)推出系列充電器。換言之，某種意義上他們也將以第三方廠商的身份參與快充市場的競爭。

與此相關的，2020年5月，小米以1.03億美元收購了以生產(chǎn)充電器為主的紫米27.44%的股份，交易完成后，小米將擁有紫米49.91%的股權。2018年和2019年，紫米的凈利潤分別為2.28億元和3.26億元。

像華為、OPPO、vivo，目前更多還是以服務自家品牌為主，推出兼容自家私有協(xié)議和PD快充的充電器，來拉攏“中間用戶”，同時小范圍的與少量第三方品牌商合作，開放私有協(xié)議。

蘋果取消充電器的真正意圖正在浮現(xiàn)。售價千元的蘋果充電器背后，快充技術的迭代和手機廠商的有意推動，激活了整個充電器行業(yè)，催生了一個全新的賺錢方式。最終，一個如同無線耳機一樣的高利潤配件市場，將成為手機廠商和充電器廠商的共同目標。

為了“委婉”地賺錢，手機廠商高舉環(huán)保的旗幟，給自己找了一個更體面的理由。眾多利益相關方，都在以肉眼可見的速度，為快速成長的快充市場做足準備。

但不論何種說辭，同一套以盈利為目的的生態(tài)考量正在慢慢形成。

值得思考的是，免去了耳機線和充電線的“牽絆”，提高了兩類產(chǎn)品的用戶體驗之后，與手機密切相關的兩個配件已被“消費”完畢。

不遠的將來，手機廠商是否還要“再造”一個新的盈利點？

烽巢網(wǎng)注：本文來源于微信公眾號市界，作者 ：林夏淅