當全球最大的電子商務平臺，遇上全球最大的小商品市場，開始上演國際貿易的“英雄聯盟”。

在2019年上半年的最后幾天，阿里巴巴國際站正式宣布建立義烏線上專區，這意味著已經準入國際站的5000家義烏外貿企業和幾十萬義烏線下外貿企業將開啟“數字化市場采購模式”，履約服務全程線上數字化，著力提升跨境貿易的效率。

根據媒體報道，加入數字化市場采購模式的商戶每周以100%的速度增長，2019財年阿里巴巴國際站義烏區域線上交易額同比增長117%，5000美元以下訂單在線交易同比增長182%。適應于互聯網時代的新一代義烏人，正乘著數字化的風讓“雞毛飛上天”。

數字化，是撬動全球最大小商品市場的支點，對于全球跨境貿易來說，深層次的意義在于什么呢？

在藍海的波濤洶涌中吹響集結號

今年3月的新貿節，是阿里巴巴國際站自1月上線數字化新外貿操作系統后的首次練兵，也是在實際操作中向全球賣家吹響了數字化的集結號。

從3月4日到3月31日，國際站用數據宣告給了全世界的中小企業賣家：數字化的效率是可怕的。

• 3月4日下午16時10分，新貿節啟動10分鐘，國際站就發出了捷報：交易額已經超過去年首日全天的交易額；
• 7天22小時，再傳捷報：距離新貿節結束還有半個月，交易額已經超越去年新貿節全月，一周做了一個月的量，也就是效率提高了3倍；
• 在最終的新貿節成績單中顯示：從絕對值上看，線上交易額增長超過100%，支付買家數量超過100%，中美物流滲透超過30%，線上詢問買家增長超過40%；從全球覆蓋維度來看，114個國家買家數增長超過100%，127個國家交易額增幅超過100%。

國際站今年新貿節數據上爆發式增長的背后，是對跨境貿易這片藍海的判斷。

客觀上來說，全球經濟的發展趨勢是融合發展的，2015年以來全球跨境電商交易額持續增長，截止2018年B2C跨境交易額已經突破6500億美元，預計2019年的交易額將突破8000億美元；總體數據增長下，是小賣家涌入全球化跨境電商的局勢，對電商技術、配套服務、資金資本等方面提出了實際的需求。

主觀上來說，增長與變化對阿里巴巴國際站這樣的平臺提出了新要求。而國際站的態度，馬云在參與聯合國數字經濟未來發展綱要性報告中進行了充分的表達：數字時代的一個特點就是連通性，如果不抓住這種連通性所帶來的契機，就會再次失去一個歷史性的機遇

所謂藍海，并不是安靜祥和的，因充滿變數而波濤洶涌。在一個變革的時代，找到一條最正確的道路，難度系數值挺高。國際站在新貿節吹響的數字化集結號，有力佐證著國際站在歷史性的轉角上，踏上了一個正確的方向。

這艘出海巨輪裝了20年的“陳釀”

既然跨境貿易來到了重要的歷史節點上，那么國際站是如何做出判斷的？

作為阿里巴巴的第一個業務板塊，國際站走過了20個年頭，回顧過去20年的來時路，我們會發現，選擇數字化重構跨境貿易，簡直就是濃縮了過去20年的精華，堪稱國際站經驗與“武器”的集大成者。

數字化的源點：讓天下沒有難做的生意。這10個字是阿里印刻在每一條業務線中的初心，尤其是“元老級”的國際站。成立之初，國際站為的就是打通“天下生意”；在變革的節點上，國際站要做的就是擊碎用戶的痛點與難點。

從各個數據機構與行業觀察中，全球賣家在“互聯網+”的加持下面臨的問題集中體現在四個方面：貿易服務、生產環節、支付環節、物流環節。基本貫穿了國際貿易的全流程。國際站在提出數字化的同時，緊跟數字化后面的那幾個字尤為重要——“操作系統”。

如果我們把外貿鏈路看成鐵軌的話，國際站在做的事不是在某一段鐵軌上敲敲打打，而是平行于原有軌道建設了一條嶄新的軌道；如果原有外貿軌道上開的是綠皮火車，那么數字化賦能下的新軌道支持的則是復興號的速度。

數字化的經驗：我們已經知道了國際站在建設一條外貿新軌道，而這條軌道的建設藍圖來自過去20年的經驗。

跨境貿易的第一步“開店”，這里有個基礎模塊，是2008年阿里巴巴就推出的出口通，作為基礎會員產品，讓賣家在面向海外買家時展示產品制造能力和企業能力，進而獲取商機，助力中小企業開拓全球市場；

跨境貿易的基礎問題“語言不通”，2012年國際站上線了“商品信息機器翻譯”，幫助買賣雙方解決語言問題，今年新貿節在人工智能的加持下，不僅可以翻譯商品信息，更能優化商業場景的語意優化，17種語言覆蓋，實施溝通翻譯支持18種語向；

跨境貿易的硬核擔憂“交易擔保”：以義烏小商品市場為代表，許多賣家不愿意賣得更遠，源自對陌生買家的不信任與風險憂患，在跨境電子商務中誰為買賣雙方擔保是個核心問題。2015年國際站上線了“信用保障服務”，旨在買賣雙方建立線上交易閉環，是全球第一個跨境B2B中立的第三方交易擔保體系；在數字化鏈路上，以信用保障為基礎，數字的沉淀與積累更加全面，評估與追溯買賣雙方信用。

……

這些過往的經驗“碎片”，在數字化的戰略中有機整合與升級，成果跨境貿易新軌道下的重要基石。

數字化的整合：在國際站數字化重構中，不僅集結了國際站本身的經驗精華，更嫁接了阿里其他業務板塊中的優勢。

比較明顯的優勢業務介入，比如菜鳥。國際站以數字化形式與菜鳥聯合，整合貨代資源后，跨境貿易在物流端的流通將全面數字化，每個站點均可監控，而菜鳥“海、陸、空、快”運力結合，為跨境貿易的運輸能力直接提效；再比如螞蟻金服，提供了宛如跨境電商賣家端的“螞蟻借唄”，向國際站交易場景中的中小企業提供授信額度，可以用于國際站會員費、廣告費，也可以提現，用于線下生產備貨和資金周轉，解決跨境貿易中資金問題。

比較隱形卻同樣給力的優勢業務，比如達摩院，像前面提到的交易場景中的語言問題，在達摩院加持國際站整體技術語言后，最大程度減少了不同語言下的語境差異；又比如，阿里云提供了國際站的底層技術，用云的思路解決商業問題。

從源點出發，整合經驗與優勢，阿里國際站重構了20年跨境貿易的精華，以最快的速度駛上了數字化的軌道。

數字化升級后發出的全球“英雄帖”

新貿節的數據已經驗證了數字化出海1.0的有效性，在新貿節后，國際站順勢而為，進行了迭代升級，在6月推出了數字化出海2.0。

在數字化2.0下，阿里國際站組成了像與義烏小商品市場這樣的英雄聯盟，更從三個角度演繹了目前全球電商最為全面、高效的跨境電商模式，向全球賣家發起了英雄帖。

開源：算法與人工雙管齊下，實現數字化商機管理。一方面，國際站通過網絡化優勢，實現賣家產品在重點國家、重點行業的計算，進行有傾向性的定向投放；另一方面，在算法不能打消新賣家疑慮的情況下，介入行業小二，對新興市場、選品、出口等方面進行專業指導，在跨境開店、全球精準推廣、場景營銷下實現數字化商機管理，讓賣家對自己商品面對廣闊的國際市場時，心中有數，一目了然。

提效：全鏈路式提高效率，從入駐、獲取商機、實現交易、流通履約每個環節的提效實現效率最優化。運營方面，新賣家從注冊開始，店鋪裝修、產品發布、操作培訓、人才招聘，國際站已經在后面有序等待，進入平臺后“哪里不會點哪里”；營銷方面，提供“新人優惠”，比如新手任務、免單推廣，以嘗試性的方法讓賣家最快找到適合自己的市場與營銷方式；配套服務方面，在數字化出海1.0的金融產品基礎上，從實用角度提供系列化的細分企業金融產品，比如在訂單上有訂單金融，出口上有2N退稅融資，從每一個操作環節解決資金效率，及時提高跨境貿易競爭力。

節流：發揮平臺巨輪優勢，將實惠落到賣家。在數字化管理下，國際站對上架跨境貿易訂單不同的履約方式與身份有梯隊性管理，針對不同情況為賣家提供服務優惠以及物流補貼，用平臺的體量分散中小企業賣家的實際壓力。

阿里國際站的新外貿生態，伴隨著新貿節打下的勝仗與數字化出海2.0的迭代升級，正在日益豐滿；與此同時，作為全球跨境電商主力的國際站，正在與更多來自不同行業的“外貿俠”，結成不可或缺的盟友。新外貿的英雄聯盟，在數字揚帆下，將全力加速遠征跨境貿易的星辰大海。