特斯拉降價后，國產新能源的日子肉眼可見的不好過了，跟著降價也賣不動背后，有些車企疑似對車主耍起了小聰明。
近日，大量車主爆料，極氪疑似通過欺騙消費者的方式，讓消費者下單，隨后單方面更改合同及相關承諾，強制消費者提車……
爆料稱，去年下單極氪汽車，銷售明確表示下單就可以享受整車終身質保和當前訂單價格的優惠政策，且不限制車主修改訂單，用戶在鎖單前可變更車輛配置方案。
極氪也在宣傳中仍表示全系車型可享受終身質保，同時合同中根本沒有限定多久提車多久鎖單。
但2023年1月，該公司發布公告稱23款車型不再提供終身質保，而2022年下定的用戶必須在1月6號前選擇是否保留2022款車型，如果保留，必須在23年3月31號提車，如不選擇就自動變為23款……
有車主表示：「我們當時下定的時候公告明確說了是全系001，根本沒有分哪款……現在極氪22款私下賣25萬左右，但是我們的訂單還要30萬」
還有消費者表示：此公告已經嚴重違反了我與該公司下定時的雙方約定，極氪汽車單方面就能私自篡改合同，嚴重侵害了我的合法權益。
值得注意的是，根據車主的說法，此公告經過一些時間發酵后，極氪又取消了該公告的規定，聲稱將為22年下定的用戶保留22款，具體多久時間也沒有說明。
「雖然極氪已經取消了1月份發布的那則公告，但是這次的行為說明了其可以無理由的單方面篡改合同，作為消費者以及下定人，已經對該公司失去了信任，我難保證什么時候他們又會發新的公告，再次篡改合同，侵害我的權益。」有消費者表示。
在黑貓投訴平臺上，針對極氪汽車的這一問題，目前已經有五十位車主聯合維權，而據車主稱，目前已有2000多位大定車主協同投訴。
「我們認為極氪汽車有銷售欺詐行為，目前已有2000多位大定車主協同投訴，還在持續增加中……」
簡單梳理下事情的脈絡，就是2022年，極氪在汽車銷售過程中，一直承諾下定就可以享受終身質保，甚至合同中也明確寫了這些承諾……
但到了2023年，極氪方面一紙公告將此前承諾一筆勾銷，即如果消費者不再規定時間內提車，之前說的終身質保就沒了。
大量車主對此行為表示不滿，認為極氪欺詐式銷售，事后單方面更改合同內容。
這里還有一個小細節就是，如今相關的車型，疑似在降價，而之前下定的車主，還要按照原價來。
目前車主們的訴求是要求極氪汽車退定金，但目前極氪不回應也不退錢。
據車主表示，目前車主集體維權已持續很久了，但目前官方仍然沒有任何答復。
對于極氪的行為及如今的態度，不少車主表示失望。
「作為一個背靠吉利的企業，這樣誘導客戶下單不過分嗎？承諾沒一樣兌現，現在對極氪好感為零，做不到就不要虛假宣傳，請退回我5000元訂金。」
「企業違背承諾在先，我要求企業退回5000元訂金，本人不再購買。」
具體情況如何，我們還需要等待極氪的回應。
此前，極氪CEO安聰慧在新年內部信上給出的明確要求：「不怕用戶抱怨，就怕用戶無聲，疏通用戶抱怨的渠道，把差評放在臺面上！」
然而，如今，上千車主的訴求，極氪汽車那么多人怎么就沒有一個人看的見呢？而且一件事能讓上千人聯合起來，必然不是小事。
要把差評放在臺面上的極氪，為何對這么大的事，依然不聞不問呢？事實上，極氪連差評也接受不了。
最近，極氪在情人節期間搞了一場直播，大量車主在極氪直播間提出真實意見都被官方禁言、踢出直播間……
這事很快也被業界關注，不少網友稱極氪就是個兩面派。
據媒體報道，極氪汽車一直以來被車機Bug、動力系統故障、更改銷售政策、電動門缺陷、售后體系混亂等等投訴困擾。
比如此前不久，極氪還因選配變標配引起強烈關注。
據車主反饋，在極氪2022款ME版強制加錢選配的真皮內飾、空調套裝、按摩舒適套裝等配置，在極氪新發布的2023款001上竟成為全系免費標配，嚴重損害已提車ME版車主利益，大部分車主提車剛剛兩個月左右。
如今的新能源市場，對于品牌來說，是競爭的關鍵期，在車本身質量過硬之外，對消費者的服務、態度也是決勝下半場的關鍵因素。
然而如今的極氪，車么問題一大堆，服務一團糟，態度如何，通過這些案例，我們也能看出這家車企的成色。
從選配變標配，從提意見就被禁言拉黑，再到單方面變革合同，這些對消費者耍心機、手段的方式，除了能撈撈快錢，剩下的就是做爛自己的口碑，如果是一個要長期經營的企業，這又何必呢？
一個還在成長期的企業，口碑爛了，是最致命的……