七天的黃金周假期轉瞬即逝，一眨眼又來到了大家重返學習、工作崗位的開工日。

眾所周知，每次長假過后的第一天總是“假期綜合癥”的高發期，全國各地都能看到無數小伙伴各種撕心裂肺的呼喊——我不想上學！不想上班！不想工作！

但是不管大伙的內心究竟有多不情愿，該上的班、該考的勤，那都是一分都不會少滴~

為了不被老板和上司以遲到為由，扣掉自己那辛辛苦苦賺來的小錢錢，如果你在清晨起床的時候被假期綜合癥耽誤了一陣子，恐怕就只能去地鐵站里上演百米沖刺的劇目了。

一個不小心，說不定還要變成這樣。

有時候也讓人不禁感到有些唏噓，企業對于員工遲到的懲罰，往往少則幾個俯臥撐，多則數百元軟妹幣。

硬說起來這也不算什么了不起的懲罰，卻能迫使無數人為其在地鐵站里一次又一次地上演《生死時速》，實在是有夠魔幻。

但如果真要比起魔幻主義來，絕大多數人所從事的崗位一定比不過一個行業，那就是建筑設計。

前不久一張由恒大地產開給山東濰坊某家設計院的“罰單”在網上突然火了，從圖中我們可以看到，由于該設計院的圖紙最終交付到恒大手中的時間，比約定的日期晚了1小時零4分鐘，而被開出了整整10萬元的罰款！

遲到1小時，被罰了10萬。

從這個罰款力度來看，我們這些其他行業的工作者以后再聊起自己因為“遲到”而導致的慘痛經歷，恐怕都要避開那些設計院的朋友們了……在他們面前，我們的那點遲到懲罰都是弟弟呀！

不過話說回來，其實在建筑設計行業里發生此類事件，早已是屢見不鮮。

今年7月份，因為建筑的設計圖紙在交付時逾期了七天，恒大就對另外一家設計院開出了一張足足49萬的“罰單”。

今年1月份，恒大又要求青島一名設計師在規定時限內來到公司，進行現場完善圖紙，并增添了每遲到一小時罰款10萬的條款。

而在去年，因為各種“超條”、“未修改到位”等原因，對設計院開出的動輒數十萬的罰款也并不罕見。

可能有讀者會感到奇怪，設計院和地產公司之間做生意，只要是在兩邊你情我愿的前提下，那么任何一方因為“違約”而導致引發罰款，又或是其他處罰措施，那都是合情合理的呀？

那小柴在這里只能說在大多數情況下，這種邏輯都是適用的，但對于建筑設計行業，尤其是中國的建筑設計行業而言，這種思維邏輯卻不一定準確。

我們先一起在網上隨便找幾張標準的建筑設計圖來看一下。

下方分別是一張合肥的城市圖書館建筑設計圖紙，以及一張辦公樓建筑的設計圖紙，且都只放出了其中一層的平面圖。

必須注意的是，這些建筑設計圖并非只是概念圖，而是要在日后施工過程中作為絕對參照物的“模板”。

圖上的任何一條線段、任何一個轉折，在日后的施工現場都將嚴格的按照比例變成現實中的一堵高墻、一條管道又或是一扇大門。

雖然此時的房屋還遠遠未見雛形，但其一切管道布局、通風效果、安全質量、居住舒適度等都已經基本定型了。

如果圖紙出了問題，那么最后建成的房子也基本一定會出現問題。

像是什么只存在于圖紙上，但是進了房間卻找不到的“幽靈陽臺”啦~

完全想不出存在意義，也許在某個半夜會讓不注意的主人來一次“高空蹦極”的詭異大門。

還有被扶手牢牢保護起來，保證你在想用的時候一定用不著的“看得見打不開的消防栓”……

說回正題，既然建筑的設計圖紙是如此重要，上面的每一條線、每一個點都必須完全精準，不能有誤。

那么讀者們覺得那些設計院里的設計師們，一般擁有多久的時長來完成這些“萬萬不能出錯”的圖紙呢？

一年？半年？三個月又或是一個月？

錯了，你們都錯了。真正的答案其實是“一天”，也就是24小時就要出圖！

雖然三四五線城市大多使用的是“標準化模塊”產品，但是根據每套建筑的具體情況做一些細節修改都是難免的事情。

而房屋設計往往又是一個牽一發而動全身的事情，一根水管的改道也許就會導致整棟樓下水系統布局的大手術。

再這樣的條件下，那些一天出圖的圖紙，其質量到底有沒有保證，可能就只有老天才知道了。

反正我們能確定的是，某著名建筑集團碧桂園，也就是那個要求設計師通宵工作，實現當天出圖的企業，他們自己的總部都出現過不止一次的建筑事故。

2019年新年開工第一天（1月2日），就有網友爆料稱：碧桂園總部的一名女員工被一塊掉落的天花板砸傷。

因為此事，碧桂園集團的股價當時還應聲大跌了6.09%。

除此以外，萬達曾經也因為“壓榨設計院”而被輿論推上過風口浪尖。

當時因為工期原因，萬達方面要求與其合作的設計人員在任務完成前，必須“每天工作16小時，或工作至24點整，方可下班”，還將派出專門的監督人員進行上門抽檢，一旦發現“在24點整之前提前下班的，就按每人每次1千元的指標進行罰款”。

說的難聽點，這幾乎就是現代的翻版包身工，連讓程序員們累覺不愛的“996”也才每天工作12小時呢。

正所謂慢工才能出細活，但為了快速的回籠資金，實現最大限度的盈利，我國的許多地產商卻幾乎無視事物的客觀規律，試圖靠強權手段來演出一場“人定勝天”的戲碼。

對于“設計院”工作者的壓榨，還只是地產商們實現自己“快速盈利”夢想的其中一環而已，之后的每個建筑環節他們都幾乎用盡一切手段，去追逐一個“快”字。

以開工環節為例，對于這個環節的負責人，他們對其唯一的考核指標就是一個字——“快”，開工越快獎勵越高，開工越慢懲罰越大，如果摘牌之后到了第41天才開工者，就直接當場撤職。

通過實行這樣的一套“唯快是圖”的管理方法，某些地產商從此獲得了常人難以想象的巨大財富，以致于讓國人在網上發出了這樣的疑問：“Space X賺的錢連一個小房地產開發商都不如，馬斯克為什么不做房地產？”

在這樣的一個大環境下，無數國人的價值觀都被完全的扭曲。

當外國人在發射火箭探索星辰大海時，我們中卻有人跑去質疑他們“發射十次火箭賺的錢還不如一個小地產商吧？！”

作為一個曾經在歷史上對于洋人探索海洋無動于衷，以致于在近代遭受巨大苦難的國家和民族來說，今時今日的這些現象實在是讓人感到唏噓。

如果說這些東西畢竟太過長遠的話，我們不妨再來看點近在眼前的東西。

都知道在房價高企的今時今日，許多人在購房時都是拼上了全部積蓄，乃至榨干了祖孫三代的“六個錢包”，再背上了日后數十年的沉重房貸后，才能勉強換來的一套容身之所。

但沒等購房者的喜悅之情維持太久，其中一部分“不幸踩雷”的購房者開始發現，自己千辛萬苦買來的房子竟然是豆腐渣！

從去年年底開始，一直到今天，全國各大城市因為房屋質量問題而選擇維權的隊伍一直呈井噴之態不斷增多。

無論是北上廣深還是四五六線的小縣城，各種質量問題層出不窮，涉及的開發商里既有恒大、碧桂園、萬科等巨無霸企業，也有眾多當地的不知名小開發商。

用一句話形容就是“沒有哪個開發商是不存在質量問題的，交房必維權已經成為常態。”

（綠城集團董事長 ）

最有意思的還是在去年8月份的博鰲房地產論壇上，作為國內知名房地產商綠城集團的董事長——李軍，竟然饒有深意的公開發表了一段這樣的話，“這兩年房子質量最差，我一直勸同事不要買房，這兩年質量維權會井噴涌現。”

于是就這樣，一個無比詭異的局面出現了，一方面是整個建筑行業上至建筑設計師，下至普通的建筑工人，都被卷入了無窮無盡的趕工進程當中，所有人都在通宵達旦地拼命工作、生產出一套套“三個月從拿地到完工”的商品房；

另外一方面，卻是無數滿懷著希望，用畢生積蓄換來一個容身之所的業主們，在拿到房后怒不可遏地去找開發商維權。

在這個過程中，建筑行業的從業者們被壓榨干凈了最后一點勞動價值，而建筑行業的消費者們則被剝削掉了兜里最后一枚銅板；兩邊都付出了自己的所有，卻并未換回自己想要的東西。

唯一賺的盆滿缽滿的，只有那些腰纏萬貫的地產商。

如果馬斯克能有機會再來一次中國，希望有人能好好點醒他，做什么火箭、登什么火星，快來中國做房地產吧！