大家好，我是柴妹

某一天早上當我照常打開電腦

準備?劃水?認真工作的時候

突然發現了一個爆炸新聞

↓

#豐巢快遞柜4月30日起收費#

沒錯，就是從30號開始

豐巢要開始施行VIP收費制度了！

現在豐巢快遞柜的用戶們分為兩種

一種是會員，一種是非會員

非會員用戶的快件滯留超過12小時后

就要收費0.5元/12小時

三元封頂

會員則每月5元

七天長時間存放，不限次數

消息一傳出來

網友們就立刻吵翻了天

在微博上有一個投票

可以很好的呈現大家的想法

有反對的，也有支持的

柴妹隨便點了一個選項

為了讓投票顯示人數

大家就不要在意這些小細節了哈

回歸正題

這不是豐巢第一次搞收費

也不是它第一次受到吐槽

還記得去年豐巢“誘導贊賞”一事嗎？

用戶去拿快遞的時候

快遞柜出現了掃碼贊賞一元的頁面

因為大部分人都不知道這個頁面怎么跳過

所以只能贊賞一元才能取出包裹

事件被曝光后

網友們蜂擁而上吐槽豐巢“窮瘋了”

盡管豐巢委屈巴巴的辯解

稱頁面上有跳過的按鈕

但卻因為實在太不起眼

而被定為“誘導贊賞”

雖然大家都在吐槽

但錢也付了，賞也賞了

這才幾個月

就開始超時收費了...

有人覺得

“豐巢即便收費，一個月也就幾塊錢

根本就不貴

況且人家幫你保存快遞

也不能完全無償吧”

↓

乍一看的確有道理

但卻立馬就有人上來反駁了

“快遞費我們出錢了

本來就應該快遞員送上門的

憑啥還要我付費？

快遞行業吃相難看！”

↓

首先，這里有一個認知

大家平日里在網上買東西

賣家或買家雙方是出了快遞費的

而這筆費用給了快遞公司

豐巢快遞柜的作用

是方便了快遞小哥

同時也讓大家能放心取件

就跟我們樓下代收貨的小超市一個作用

那么問題來了

快遞柜到底該由誰“養”？

豐巢推出這項制度后

有好事的記者去采訪了菜鳥

可不是好事兒嘛

趁著豐巢被罵的時候，去問它的競爭對手

豐巢知道了得氣死

更別說菜鳥還特別幸災樂禍的表示

他們將會繼續為用戶免費管理包裹

同樣是快遞柜

一方免費，一方付費

誰看了都忍不住得吐槽幾句

那么豐巢真的是窮瘋了

在“割韭菜”嗎？

1

首先

我們來看第一個問題

也是目前最具有爭議性的一點

快遞柜該由誰來“養”？

前面說過了

快遞柜的作用之一是方便了快遞員

所以快遞員們在把快遞存放快遞柜時

是要付錢的

既然如此，已經支付過快遞費的用戶

為何還要二次付費？

二則

根據《郵政法》的相關規定

快遞必須按照名址投遞

但目前看來

這個規定幾乎已經不存在

像曾經那樣直接送貨上門

直接變成了存放快遞柜

即使這其中有的用戶并不同意

但快遞員們還是更傾向于投放快遞柜

再短信通知用戶，讓用戶自己去取

有記者走訪了快遞員群體

發現他們支付給快遞柜的費用

基本上都是自掏腰包

從這方面來看

豐巢此次推出12小時收費制別有深意

他們不僅要賺快遞員這邊的錢

還要賺用戶這邊的錢

對于上班時間長或者加班的人而言

每次取快遞基本上都要付費

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另一方面

又是贊賞、又是收費的豐巢

一直都沒能走出“巨虧”的泥沼

讓我們把時間倒回到2015年

這一年

順風聯合中通、申通、韻達和普洛斯集團

共同創建了豐巢科技

其中順豐持股35%

背靠數棵大樹的豐巢

本該順風順水

但三年后因為與菜鳥交惡

通達系和普洛斯紛紛從豐巢退場

豐巢完全被順風收入麾下

但是順豐擔心豐巢的財務會影響到本體

遂將豐巢從公司剝離

想一想，豐巢這該是虧得多嚴重

才會讓順豐如此避之不及？

根據相關數據顯示

截至2019年

豐巢的快遞柜數量約15萬個

覆蓋約100個城市

如果這樣計算的話

那么豐巢的總資產約為55億元

值得一提的是

過去數年

豐巢的融資剛好約55億

換個角度不妨大膽猜測一下

難道豐巢的所有資產全部來源于融資？

而投資人們投資的這些錢

從始至終都沒有回本

快遞柜本身就屬于重資產投資

更別提現在的快遞柜行業混亂無比

根本就沒有形成完整的商業盈利模式

根據這些年來豐巢的財報顯示

2016年

豐巢的營業收入為2255萬元，虧損2.5億

2017年

豐巢的營業收入為3.08億元，虧損3.85億

雖然并未找到2018年的全年數據

但上半年的虧損卻達到了2.49億元

這三年下來

豐巢的虧損至少在10億以上

這樣一個“無底洞”

也難怪會被順風剝離...

3

很多人不理解豐巢

為什么會虧損得如此嚴重

那柴妹就來班門弄斧講一講

首先是成本問題

快遞柜屬于高資產投資

制造的費用就價值不菲

更別提隨時隨地的維護與維修

再者快遞柜需要規模

在保證現有規模的前提下

若是再不賺錢，豐巢就會一直虧下去

可是賺錢也沒那么容易

根據最初的設計

豐巢快遞柜主動向快遞員收費

大格每次收費四毛錢，小格每次收費三毛五

但與之相對的

豐巢必須支付高額的場地租金等費用

收取快遞員的那點錢

根本就不夠看的

所以豐巢才會始終入不敷出

沒有找到行之有效的盈利方式倒也罷了

關鍵是豐巢的收費還不能漲

畢竟快遞員的收入就擺在那里

一旦收費提高

就會遭到快遞員的大規模拒絕

而普通用戶也不愿意為此買單

快遞柜帶給大家的滿足感是分場景的

當我不在家的時候

你把快遞放在快遞柜我肯定愿意

讓我付費我也愿意

但若是我在家宅著

那肯定是更希望快遞員送貨上門

所以快遞柜想盈利是真難

導致最后豐巢只能暗戳戳的從用戶這邊收費

這件事情于豐巢來說是兩難

但于用戶來說卻沒什么大不了

所以柴妹最后只能借網友的話

奉勸豐巢

相比于虧損而言

快遞柜對用戶來說并不是剛需

即使現在豐巢開通超時付費

也并沒有真正解決此矛盾的痛點

現在想盡法子賺錢的豐巢

可不就跟當年的小黃車一樣？

盈利無門

又不能一直虧下去

一家成立五年之久的企業

還沒找到清晰的盈利思路

豐巢你可長點心吧

#你認為豐巢該不該超時付費？#

在評論區告訴柴妹吧

主筆 | 小陸

編輯 | 四少

本文首發于微信公眾號柴狗夫斯基

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