
前兩天,小柴和同事們正像往常一樣瘋狂搬磚,順豐的業務小哥突然到訪,拿著手機開門見山的說要請小柴和同事們吃飯,因為旗下豐食業務要發力了,先要掃碼進群聊統計人數。
作為邊緣商業自媒體少有的一點敏感,有一位小小柴突然大喊:“外賣大戰又要開始了……”,話音未落,另一位更(shan)敏(chang)感(PMP)的小小柴接過話茬:“選題可以準備起來了呀……”
而作為吃貨又非常喜歡省錢(qiong)的小柴本著打工人能省一頓是一頓尷尬表情,二話不說就掃碼進群,非常積極、快速的統計完想吃免費午餐的同事名額,將需要訂餐的人數報了上去,心想明天可以不用點外賣了!

然而,當我們滿懷期待的等著午飯到來的時候,狀況突然發生,果然免費的午餐吃起來有點硌牙,等到兩棟樓的人都掃碼進群后,順豐的負責人發話了!
不好意思各位,由于業務員的疏忽,原本只準備了40份飯,40份,大概率連半層樓都送不完,所以按照18樓一層一層往下送(潛意思就是飯沒有你們的份),其他朋友可以在平臺的其他商戶訂餐。


小柴第一時間想到的這是欺騙式地推?準備了40份,然后全樓掃描?
群友直接懵逼,什么個情況,如果明天中飯沒有看到順豐的盒飯,這似乎是在砸順豐的招牌吧,不知道王衛(順豐董事長)知道了會做何感想

。

可能是順豐負責人意識到大家被戲耍后的負面情緒,這時負責人再次喊話道:答應大家送的飯,一定會送到的,由于突發狀況只能給大家分三批送,一批一天。然后詳細統計了每天送餐的門牌號。

在5月20號,小柴看著群里的送餐表,想著今天怎么說也輪到我們了,算是虐狗的日子里唯一的浪漫

,轉眼到了11點,順豐小哥依然沒有動靜,小柴這是被鴿了??
于是小柴在群里問順豐負責人,今天還送餐嗎?不送的話讓同事們點外賣了。
萬萬沒想到的是,群里順豐的人,無論群成員如何艾特,如何拍一拍,再無響動,11點11分,一行小字在群聊悄然浮現“你已被移除群聊”。

小柴內心:免費的午餐飛了???這是掃了個寂寞??
小柴的心情五味雜陳,順豐這么大一家公司,竟然企圖用欺騙式地推的方式,一網打盡周邊的單位。只準備了40份午餐,然后讓園區兩棟樓的人全部掃碼豐食平臺,甩鍋給“新來的業務員”(大家都懂),最后以烏龍式的結尾跑路。
對于順豐做外賣這件事情,相信很多人還很陌生,畢竟外賣天下90%以上的市場份額,都被美團、餓了么兩大巨頭分割,他們背后的金主爸爸騰訊、阿里體量龐大、財大氣粗。想不開的新入局者很難與之對抗。

為了避免和美團、餓了么正面較量,順豐決定繞行做團餐,去年5月份推出團餐外賣平臺——豐食。

(豐食界面)
我們分別從“團餐”和“外賣”兩個方面,來看看順豐的贏面有多大。
首先是團餐。
雖然數據顯示,團餐占據了餐飲市場1/3的份額,但這更像是一個偽需求,其中的大部分都是來自線下團餐,也就是政府機關、學校、國企等單位,這些單位原本就有自建食堂,為什么要再從外賣平臺上點餐呢,就算是職工想要改善口味,也是以個人的名義點外賣,很難涉及到團餐的范疇。

其次領導很少會動團餐的心思,要是發生一起食物中毒事件,豈不是給自己找不痛快。況且員工通常來自五湖四海,大家口味都不一樣,團建尚不能滿足每個人的飲食偏好,團餐更是費力不討好的可能性居多。
所以這些場景基本上和團餐業務絕緣。
如果團餐真的是一塊大蛋糕的話,順豐絕不會是盯上它的第一人。阿里曾經拉上餓了么,在釘釘上推出在線團餐業務,不過反響寥寥,很快偃旗息鼓,放棄了團餐業務。

阿里拉上餓了么都沒能做成的事情,靠著順豐的快遞配送勝算又有多少呢?
再來看外賣。
對于外賣平臺來說,核心競爭力在于配送時間、準時率。美團和餓了么在發展的十多年時間里,已經通過上億訂單積累了一套算法邏輯,能夠在動態場景中實現訂單和騎手的匹配達到最優效果,并且在突發情況來臨時根據情況改派。美團的算法隨著現實情況的不斷的改進,已經愈發精準。

(外賣配送場景下一個配送區域上眾多騎手的分布示意圖)
順豐做外賣平臺,在算法上相當于從零開始,如果不具備配送時效,那么只能增加外賣員的數量,這無疑是一筆很大的支出。要想在外賣競爭中存活,必須學會平衡配送體驗和配送成本。
對此,順豐點對點的快遞配送方式沒有任何優勢。
更何況要點團餐,美團、餓了么也可以,順豐沒有非它不可的核心競爭力。
但是作為公司的重要戰略之一,面對紅海競爭以及并不亮眼的競爭力,而為了完成指標,給公司戰略交差,升職加薪拿獎金,各級領導層層糊弄成為沒辦法的事,那么最基礎的執行層通過欺詐式營銷、地推或許成為給領導交差的最好辦法了吧!
事實上,在贏面甚少的情況下,順豐為什么還要不安的折騰呢,在豐食之前,順豐已經進行了多次的電商創業,屢戰屢敗,屢敗屢戰,順豐的焦慮困在里面,順豐也困在里面。
過去的順豐憑借航空布局,優質高價的競爭策略,遙遙領先于四通一達。

現在的順豐護城河優勢不再明顯,電子合同的出現減緩了時效件的數量(據數據統計,僅發票這個領域,2020年電子發票數量已經超過了紙質發票,約為250億份),優質商家不斷分割上層用戶。京東加大航空方面的投入,中通推出星航時效件,圓通推出承諾達特快。時效保證、高品質服務,順豐不再是一家獨大。
并且就電商來說,拼多多有極兔,京東有京東物流,阿里有菜鳥,菜鳥基本統治了四通一達。沒有電商背景,順豐的業績不可避免的下挫。
根據順豐財報,今年一季度,順豐的歸母凈虧損為9~11億元,而去年同期則盈利9.07億元。受該消息影響,順豐的股價也一路暴跌,順豐的焦慮已然寫在了臉上!

擺在順豐面前的只有兩條路,一是降價補貼,搶占市場。這方面我們有目共睹。二是尋找新的增長點,做電商創業。而關于電商這件事,順豐一直未停止探索,但結果均令人唏噓!

2010年,順豐初次試水電商,信心滿滿,不僅推出了主打食品和3C產品的“順豐E商圈”,還推出了配套的支付平臺“順豐寶”,不過很快失敗告終。
順豐再次出發,同年上線了“順豐優選”,差異化的主打高端食品和生鮮市場,一年換一個方針,六年換了七任CEO,在左右搖擺當中宣告失敗。
2014年,在O2O的風口上,順豐渴望大水漫灌的侵占市場,推出“嘿客”網絡服務社區店,一口氣開了3000家,試圖解決最后一公里的痛點,結果跑了一年,歸來仍是關店。

五年的奮斗,順豐斷斷續續虧損16億。
但順豐沒有死心,在接下來的兩年里,倔強的順豐陸續推出“豐e足食”,“WOW哇噢”,“豐溯GO”,持續布局無人貨架、無人便利店以及新零售領域,但都沒有什么水花。
百折不撓的順豐是曾經的白馬股,現在的順豐是進退兩難的困斗獸。
順豐一季度的虧損,無疑是隱疾的爆發。
前有猛虎,后有追兵,這匹跪下的白馬還能站起來嗎?
從豐食欺詐式地推這件小事來看,順豐從上到下,問題不小。至少,他們奮斗的目標是領導下達的KPI,而不是為了做成某一項事業,這是危險的……
主筆 | 小白
編輯 | 四少
請登錄以參與評論
現在登錄